Вы теперь в каждом втором комментарии будете приписывать мне то, что я не говорил? А эта речь от лица якобы всех, откуда она у вас? Раздесятирение личности? Шизофрения? И вы ещё мне советовали к психиатру))))
Вот это будет чистый распил с нулевой пользой для автомобилестроения. Потому что без конкуренции не может быть качества. А в госсекторе и госденьгах не может быть качества в принципе.
Жаль что в Минпромторге сидят дилетанты, которые не понимают прописных истин.
Demitrius Комментарии
Никакого двуличия нет, надо обладать интеллектом чуть выше чем у курицы чтобы это увидеть. Но у вас не срослось :)
Антара это вообще автомобиль, разработанный GM Korea. Как и Каптива. Не надо валить всё в кучу.
У меня есть своя точка зрения, у вас жалкие тяф-тяф на меня из-за угла. Совсем вы опустились, вазофоб Каплан.
Вы теперь в каждом втором комментарии будете приписывать мне то, что я не говорил? А эта речь от лица якобы всех, откуда она у вас? Раздесятирение личности? Шизофрения? И вы ещё мне советовали к психиатру))))
Вот это точно.
Нынешние DSG DQ250 и DQ500 тоже не имеют проблем. Они и раньше были не более проблемные чем большинство гидромеханических автоматов.
Тут всё дело в восприятии.
Тут я, вазофоб Илья.
Я тоже категорически против распиливания эти бюджетных денег.
Жаль что нас с вами никто так и не спросит)
Вот это будет чистый распил с нулевой пользой для автомобилестроения. Потому что без конкуренции не может быть качества. А в госсекторе и госденьгах не может быть качества в принципе.
Жаль что в Минпромторге сидят дилетанты, которые не понимают прописных истин.
Чудеса да и только. И чего Ауди отказались от варика в пользу робота, непонятно)
Ага, и атмосферные 2.0 и 3.0 V6!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...565758596061626364656667686970...