"По данным газеты, один из главных манипуляторов с цифрами продаж - компания Renault, а точнее её дилеры, которым сверху спускают слишком оптимистичные планы по продажам. Дилеры выполнить их не могут, но чтобы не лишиться премий и бонусов, врут о реальных продажах, тогда как значительная часть фигурирующих в отчётах машин пылится на складах - продавцы надеются их сбыть как-нибудь потом, не брезгуя в том числе мошенническими схемами. При этом даже по цифрам АЕБ продажи Renault в мае сократились на 13%, то есть дела в любом случае идут плохо.
Конечно, дилеры французской марки очень надеются, что их вытянет Arkana, на которую «Рено Россия» делает большую ставку и сформировала весьма привлекательный прайс-лист на этот купеобразный кроссовер. Беда в том, что денег на новые машины у россиян становится всё меньше, и даже 999 тысяч за базовое исполнение Арканы для многих сегодня неподъёмная сумма - реальных доходов хватает только на квартплату, еду, покупку недорогих «тряпок» и, возможно, поддержание на ходу имеющейся старенькой машины. Если раньше менеджеры среднего звена покупали калининградскую «трёшку» BMW, Шкоду Октавию или хотя бы Ford Focus, то теперь они целевая аудитория бренда Lada, который сватает им кросс-универсал Granta Cross, - это, в принципе, всё, что нужно знать о текущем состоянии российского рынка."
Но в основе-то всего связка: даунсайзинговый фен + вариатор.
Не, для трассовых, больших пробегов, длительной эксплуатации и последующей перепродажи, не вариант. Одноразовый продукт для утилизации после 1-го владельца.
Не с нашей экономической ситуацией покупать такие машины тем, кто нарезает по 30-50 тыс. км в год.
Ладно бы эти "слуги народа" (с иностранными паспортами и ВНЖ) просто не мешали бы жить. Но они что-то совсем уже вразнос пошли. Обложили простых людей со всех сторон. Один беспросветный и откровенный грабеж.
Беспредельная гоп-контора какая-то. Никакой помощи. Ни рабочих мест, ни пенсий, ни социальной защищенности, ни безопасности, ни стабильности с ценами и экономикой... Только берут и ничего взамен,... кроме новостей о квартирах сотрудников МВД, ФСБ, чиновников, забитых коробками с деньгами.
Сергей Комментарии
Если попросился как человек, обозначил поворотами, то грех не пропустить. Разное бывает. Зевнул или не местный.
Если быдлит и внаглую, без сигналов лезет... другой разговор и порядок действий.
А вообще в Москве на это дело понаставили тучу камер контроля полос. На съездах и развязках. Большой, наверное, навар они снимают)
Оказывается инженеры в Формуле-1 глупые люди. Используют как можно более широкую резину. Стараются обуть болид в слики как только позволяет погода...
А оказывается размер пятна контакта совсем и не важен.
Лохи.
Гляди-ка... цепи бесплатно раздавать начали. Богато живём!
"По данным газеты, один из главных манипуляторов с цифрами продаж - компания Renault, а точнее её дилеры, которым сверху спускают слишком оптимистичные планы по продажам. Дилеры выполнить их не могут, но чтобы не лишиться премий и бонусов, врут о реальных продажах, тогда как значительная часть фигурирующих в отчётах машин пылится на складах - продавцы надеются их сбыть как-нибудь потом, не брезгуя в том числе мошенническими схемами. При этом даже по цифрам АЕБ продажи Renault в мае сократились на 13%, то есть дела в любом случае идут плохо.
Конечно, дилеры французской марки очень надеются, что их вытянет Arkana, на которую «Рено Россия» делает большую ставку и сформировала весьма привлекательный прайс-лист на этот купеобразный кроссовер. Беда в том, что денег на новые машины у россиян становится всё меньше, и даже 999 тысяч за базовое исполнение Арканы для многих сегодня неподъёмная сумма - реальных доходов хватает только на квартплату, еду, покупку недорогих «тряпок» и, возможно, поддержание на ходу имеющейся старенькой машины. Если раньше менеджеры среднего звена покупали калининградскую «трёшку» BMW, Шкоду Октавию или хотя бы Ford Focus, то теперь они целевая аудитория бренда Lada, который сватает им кросс-универсал Granta Cross, - это, в принципе, всё, что нужно знать о текущем состоянии российского рынка."
Чистая правда.
Основной акцент на гаджеты, кнопочки, панельки.
Но в основе-то всего связка: даунсайзинговый фен + вариатор.
Не, для трассовых, больших пробегов, длительной эксплуатации и последующей перепродажи, не вариант. Одноразовый продукт для утилизации после 1-го владельца.
Не с нашей экономической ситуацией покупать такие машины тем, кто нарезает по 30-50 тыс. км в год.
Всё по делу. Спасибо автору.
Какие же они семейные, без багажника-то?! В эти погремушки хорошо, если на задний ряд сиденье детское получится поставить.
Цены 1 600 000-1 800 000 за такое... не вдохновляют.
Сами догадаетесь куда вам засунуть свои советы или подсказать?
Слава ПЖ!
Ладно бы эти "слуги народа" (с иностранными паспортами и ВНЖ) просто не мешали бы жить. Но они что-то совсем уже вразнос пошли. Обложили простых людей со всех сторон. Один беспросветный и откровенный грабеж.
Беспредельная гоп-контора какая-то. Никакой помощи. Ни рабочих мест, ни пенсий, ни социальной защищенности, ни безопасности, ни стабильности с ценами и экономикой... Только берут и ничего взамен,... кроме новостей о квартирах сотрудников МВД, ФСБ, чиновников, забитых коробками с деньгами.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...