Страница 3 | Комментарии Сергей
Аватар пользователяСергей

Сергей Комментарии

В чём был подвох?

+3

Хорошая статья. Одно не понятно: зачем сначала публиковать заказуху Автоваза про то, что их вариатор совсем не вариатор, а затем ловить их за руку на вранье?

Ведь такая бесхребетная позиция подрывает авторитет самого издания.

Что вы напечатаете завтра, журнал "Флюгер"?

+5

Глупо пенять на нефтяные элиты, когда в цене бензина 3/4 - это кусок государства. Не нефтяники, а государство задирает нам цены.

Как сказал Медведев: бензин в России стоит столько, сколько население может за него платить... по мнению правительства с Медведевым и Путиным. Вот и весь секрет ценообразования.

+8

Преимущество Приуса только в городе. На трассе никакой разницы с классическим авто у него нет.

+2

Характеристики где, если это действительное обновление двигателей?

О чем статья?

ЗР неуклонно превращается в желтушный фуфломет.

+10

Интересные выкладки. Отражают реальное положение дел в стране с благосостоянием населения.

Если вспомнить посыл Колодочкина: "законодательно изгнать бедных с дорог общего пользования", то для воплощения его мечты достаточно запретить продажи этих 10 моделей. А ещё автокредиты и продажу б/у и дело в шляпе.

+3

Не статья а откровенная халтура.

+1

"C тем, что современные пешеходы, мягко говоря, обнаглели, согласится любой водитель."

Автор совсем связь с реальностью потерял и пытается раздуть проблему из единичных случаев в своём райончике Москвы.

За плечами не одна сотня тысяч км по городам, городкам и деревням и годы за рулём. А наглых пешеходов встречалось меньше, чем опусов Колодочкина на эту тему. Это уже второй "крик души голоса разума ЗР" в этом сезоне?

В абсолютном подавляющем большинстве встречались дисциплинированные пешеходы. Идут на зеленый и по зебре. А в некоторых городах пешеходы откровенно запуганны наглыми водителями.

Спорить за место на дороге с железным конём будет только умалишенный. Видел такого на днях на Садовом.

В тысячи раз больше встречаются наглые водители. Которые едут на красный, проезжают не дожидаясь зеленого, ездят по обочинам и тротуарам, несутся на фурах и груженных Камазах по населенным пунктам под сотню. Ни одной поездки без таких эпизодов.

Не так давно один такой на четырёхосном китайце сбил насмерть девочку в пригородном транзитном посёлке на пешеходном переходе. Сколько помню они носились через этот поселок на местный карьер явно больше 60 км/ч.

-5

На СВХ даже теоретически пешеходу неоткуда взяться.

Почему на этой дороге с 4-5 полосами в каждую сторону и отбойниками с обеих сторон, ограничение 60 км/ч? На соседней Ленинградке, где тротуар вплотную к дороге, ограничение 80 км/ч.

Есть подозрения, что это потому, что на СВХ, на участке всего в километр по несколько камер контроля скорости в обоих направлениях. И водители, съезжая с МКАД, после разрешенных 100 км/ч даже подумать не могут, что на такой же дороге ограничение всего 60 км/ч.

И несомненно отсутствие предупреждающих знаков о скоростном режиме, камерах на этой дороге совсем не случайность.

Сколько "нарушителей", которые ехали 81 км/ч, а может и все 90 км/ч из общего количества подловлено на этом участке-ловушке СВХ?

Рассуждения про потенциальную опасность для пешеходов на этой дороге, как наверное и в большей части остальных нарушений (которые были зафиксированы на МКАД, магистралях и скоростных шоссе), совсем не в масть.

+4

Порожняк на публику. Как обычно.

+21
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: