На моём авто лампочка загорается, когда в баке ещё 6-8 литров судя по стрелке. Понятно и без экспериментаторов, что этого хватит на 100 км и больше в режиме жесткой экономии.
Гораздо интереснее, сколько можно проехать в другом режиме: когда лампа не просто горит, а начинает мигать? А мигать она начинает, когда стрелка почти на нуле. То есть когда по данным приборов бак пуст.
Можно проехать за впереди-идущим. Удобнее всего за фурой, автобусом. Многие так делают. Можно проехать за любым автомобилем в связке.
Можно просто отогнуть шлагбаум машиной... сам подумываю оклеить левые переднюю и задние стойки бронёй и... надоело бодаться с гоп-конторой Автодор и платить втридорого, за их "технические проблемы" (которые периодически аннулируют транспондер и абонемент, списывают деньги с основного счёта за другие машины и пр.), за непонятно-какие дороги, за пробки на платниках и на пунктах оплаты.
Тем более непонятно кому вообще мы платим. Но точно не государству.
Вы как не в России живете. Зачем всё это, если основная цель цель - просто заставить вас платить... определенному круг лиц. А "платная дорога" лишь повод это сделать. Узаконенный дорожный оброк. И штраф вводится за попытку избежать этого.
В этом и заключается ответ на Ваш вопрос: "где то, за что Вы платите?". И в этом ответ: почему некоторые участки федеральных дорог сделали платными и безальтернативными, вопреки закону. Не построили свои, новые, а присвоили единственные, государственные, сказав: "или платите теперь или объезжайте как хотите".
Что сказать... сволочи!!! Порядок в этой сфере от государства навести некому, вот различные аферисты и пользуются отсутствием нормального хозяина в стране.
Платный Автодор - это "матрешка в матрешке" из нескольких ООО. ООО "ОСПП", собирающее деньги за проезд, уходит корнями в Голландию. Прочие офшорные "собственники" платных дорог, сделали их на деньги, взятые у государства под льготный процент (кроме того само государство туда прямо вкладывалось деньгами и ресурсами), дерут цены да ещё и получают компенсации из бюджета за "недополученную прибыль".
Вспомним новую трассу на Солнечногорск, которую строили чтобы разгрузить Ленинградку. Как успехи? Стоит пустая а руководство страны решило построить ещё одну дорогу и снова за гос. счёт.
Автодор в этом году задрал цены на 50-66%, хотя анонсировал повышение лишь на 22% И основное повышение сделал именно для владельцев своих транспондеров.
А последний их финт ушами: с конца мая и по настоящий момент, ссылаясь на "технические неполадки" Автодор обязывает проезжать владельцев транспондеров на общих условиях и платить наличными без скидок.
Кроме того платные дороги откровенно так себе, местами как минное поле, с посредственным асфальтом, глубокими стыками, без освещения, с кучей ремонтных работ и ограничениями от 50 км/ч и кучей радаров.
Сергей Комментарии
Ненужный эксперимент.
На моём авто лампочка загорается, когда в баке ещё 6-8 литров судя по стрелке. Понятно и без экспериментаторов, что этого хватит на 100 км и больше в режиме жесткой экономии.
Гораздо интереснее, сколько можно проехать в другом режиме: когда лампа не просто горит, а начинает мигать? А мигать она начинает, когда стрелка почти на нуле. То есть когда по данным приборов бак пуст.
Ну да. Эксперимент лишен смысла.
Вам уже говорили что вы можете сделать со своими советами. Тяжело доходит с первого раза?
Разумно.
Можно проехать за впереди-идущим. Удобнее всего за фурой, автобусом. Многие так делают. Можно проехать за любым автомобилем в связке.
Можно просто отогнуть шлагбаум машиной... сам подумываю оклеить левые переднюю и задние стойки бронёй и... надоело бодаться с гоп-конторой Автодор и платить втридорого, за их "технические проблемы" (которые периодически аннулируют транспондер и абонемент, списывают деньги с основного счёта за другие машины и пр.), за непонятно-какие дороги, за пробки на платниках и на пунктах оплаты.
Тем более непонятно кому вообще мы платим. Но точно не государству.
Вообще-то эта [у нас не ругаются] давно уже работает. У знакомых так списали штраф за превышение. С банковского счёта. Вдвойне.
По почте ничего не было, вот и прощелкали. Люди не богатые, на карте-то и была тысяча - судебные приставы все деньги и списали, под ноль.
В этом свете очень не понятно, как различные мары и мажоры имеют задолженности по штрафам в сотни тысяч рублей.
Неприкасаемые?
Со страховыми компаниями кто-нибудь когда нибудь будет разбираться за многолетний, непрекращающийся саботаж Е-Осаго?
В ЦБ целый департамент сидит,... что-то жуёт. Отправил жалобу ещё в начале весны. До сих пор себе сроки продлевают.
Вы как не в России живете. Зачем всё это, если основная цель цель - просто заставить вас платить... определенному круг лиц. А "платная дорога" лишь повод это сделать. Узаконенный дорожный оброк. И штраф вводится за попытку избежать этого.
В этом и заключается ответ на Ваш вопрос: "где то, за что Вы платите?". И в этом ответ: почему некоторые участки федеральных дорог сделали платными и безальтернативными, вопреки закону. Не построили свои, новые, а присвоили единственные, государственные, сказав: "или платите теперь или объезжайте как хотите".
В Москве на это дело отрядили десятки камер контроля полосы.
Зацепишь сплошную при перестроении или съезде - лови письмо от заботливых коммерсантов с камерами.
Что сказать... сволочи!!! Порядок в этой сфере от государства навести некому, вот различные аферисты и пользуются отсутствием нормального хозяина в стране.
Платный Автодор - это "матрешка в матрешке" из нескольких ООО. ООО "ОСПП", собирающее деньги за проезд, уходит корнями в Голландию. Прочие офшорные "собственники" платных дорог, сделали их на деньги, взятые у государства под льготный процент (кроме того само государство туда прямо вкладывалось деньгами и ресурсами), дерут цены да ещё и получают компенсации из бюджета за "недополученную прибыль".
Вспомним новую трассу на Солнечногорск, которую строили чтобы разгрузить Ленинградку. Как успехи? Стоит пустая а руководство страны решило построить ещё одну дорогу и снова за гос. счёт.
Автодор в этом году задрал цены на 50-66%, хотя анонсировал повышение лишь на 22% И основное повышение сделал именно для владельцев своих транспондеров.
А последний их финт ушами: с конца мая и по настоящий момент, ссылаясь на "технические неполадки" Автодор обязывает проезжать владельцев транспондеров на общих условиях и платить наличными без скидок.
Кроме того платные дороги откровенно так себе, местами как минное поле, с посредственным асфальтом, глубокими стыками, без освещения, с кучей ремонтных работ и ограничениями от 50 км/ч и кучей радаров.
За это всё кого-нибудь оштрафовали?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...