Дверью ничего не защемлял, тех кто защемлял не знаю. Но бился головой об угол рамки стекла. И об багажную дверь. И об верх дверного проема. И вообще машины сделаны для маленьких.
Мне забавно читать вот такое "Крупняк шасси отрабатывает уверенно, но на дорожной мелочи огорчает постоянными микроподбрасываниями. Даже на свежеуложенном асфальте Mazda находит какие-то бугорки, на которых ее охватывает легкий мандраж" - сразу узнаю Матиз. По сравнению с этим Ларгус кажется образцом комфорта и управляемости.
Но ведь так не должно быть, я уверен что Мазда даст Ларгусу сто очков вперед (должна по крайней мере), иначе зачем она нужна за такие деньги.
Такое еще раз подчеркивает разницу в восприятии автомобиля разными людьми. И то что в конечном итоге к автомобилю привыкаешь и перестаешь обращать внимание на эти мелочи.
Лучше бы написали есть ли смысл покупать Мини вторым автомобилем ради драйва. Может ли он дать то, что не могут эти автомобили. Тем более стоимость почти одинакова.
Стоит в провинцию заехать - там этих Логанов пруд пруди. У нас из новых автомобилей, похоже, продаются только ВАЗы, Логано-Сандеро, Солярисы и РИО. Остальное на "среднюю температуру по больнице" не влияет.
Я знаю что наши чиновники придумают! Обложат налогом шипованые шины. Чиповать же их не зря собрались. Заставят продавцов платить налог с каждой покрышки - типа "на ремонт дорожного полотна". А значит шиповки подорожают.
Прилетали. И камушки в капот и лобовое, и болт от встречного грузовика (правда он на старой девятке в лобовое попадал), и "семерка" в багажник. Про лобовое все понятно - от болта у "девятки" воронка около 5 см в диаметре - менять пришлось сперва стекло, потом и машину :).
А вот у Ларгуса проблем не возникало от камней, прилетавших в капот и в верхнюю кромку над стеклом. Сколы конечно появлялись, но не рыжеет и не пучится, машине уже 6 лет. И уж ни о каких вмятинах от камушков речь точно не идет. А от "семерки" в багажнике - двери помялись конечно, бампер чутка треснул и фонарь. Семерка смялась на 20 см, удар не сильный был. Все-таки хорошо делали первые Ларгусы. Видимо намного лучше чем ЛАДА "Калина 2".
Евген18 Комментарии
Ни одного кроссовера не увидел, но проголосовал за Джимни. Он единственный настоящий автомобиль из этих (хоть и со своими тараканами).
Всё яд, если сожрать его ведро. И чипсов, и водки, и мяса, и вощей, и даже воды.
Дверью ничего не защемлял, тех кто защемлял не знаю. Но бился головой об угол рамки стекла. И об багажную дверь. И об верх дверного проема. И вообще машины сделаны для маленьких.
PS рост 194 см.
Мне забавно читать вот такое "Крупняк шасси отрабатывает уверенно, но на дорожной мелочи огорчает постоянными микроподбрасываниями. Даже на свежеуложенном асфальте Mazda находит какие-то бугорки, на которых ее охватывает легкий мандраж" - сразу узнаю Матиз. По сравнению с этим Ларгус кажется образцом комфорта и управляемости.
Но ведь так не должно быть, я уверен что Мазда даст Ларгусу сто очков вперед (должна по крайней мере), иначе зачем она нужна за такие деньги.
Такое еще раз подчеркивает разницу в восприятии автомобиля разными людьми. И то что в конечном итоге к автомобилю привыкаешь и перестаешь обращать внимание на эти мелочи.
Лучше бы написали есть ли смысл покупать Мини вторым автомобилем ради драйва. Может ли он дать то, что не могут эти автомобили. Тем более стоимость почти одинакова.
Стоит в провинцию заехать - там этих Логанов пруд пруди. У нас из новых автомобилей, похоже, продаются только ВАЗы, Логано-Сандеро, Солярисы и РИО. Остальное на "среднюю температуру по больнице" не влияет.
Конечно. Мерсы, БМВ и Лексусы в плюсе, значит население богатеет. Значит политика партии приносит свои правильные плоды.
Вот незадача. Я подвеску собрался перетряхнуть, заодно амортизаторы с пружинами поменять на нормальные. Мне тоже согласовывать?
Конечно будет. Я удивлен что все еще не сделали.
Я знаю что наши чиновники придумают! Обложат налогом шипованые шины. Чиповать же их не зря собрались. Заставят продавцов платить налог с каждой покрышки - типа "на ремонт дорожного полотна". А значит шиповки подорожают.
Хоть бы они этот комментарий не увидели...
Прилетали. И камушки в капот и лобовое, и болт от встречного грузовика (правда он на старой девятке в лобовое попадал), и "семерка" в багажник. Про лобовое все понятно - от болта у "девятки" воронка около 5 см в диаметре - менять пришлось сперва стекло, потом и машину :).
А вот у Ларгуса проблем не возникало от камней, прилетавших в капот и в верхнюю кромку над стеклом. Сколы конечно появлялись, но не рыжеет и не пучится, машине уже 6 лет. И уж ни о каких вмятинах от камушков речь точно не идет. А от "семерки" в багажнике - двери помялись конечно, бампер чутка треснул и фонарь. Семерка смялась на 20 см, удар не сильный был. Все-таки хорошо делали первые Ларгусы. Видимо намного лучше чем ЛАДА "Калина 2".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...