Может кто-то в курсе - у них при таких мерах платежи по кредитам/арендам/коммуналкам тоже отменили? Или как у нас - работать нельзя, зарабатывать нельзя, платить всем обязан?
Правильно. В 20-м веке же не было таких технологий - ни платформы подходящей, ни агрегатов чтобы такой кузов сделать. А тут хоп - как только платформа инновационная появилась, как разработали в мире самосвальные кузова, так УАЗ сразу гениально придумал это все объединить и выпустить такой автомобиль - единственный в мире наверное даже.
Они когда опросы проводили (Datsun в смысле), и спрашивали пожелания - я им предложил сделать нормальный вариант Нивы - поменять морду, сделать нормальный салон, снизить шумность. Вот такую машину я бы рассмотрел, пусть даже чуть дороже оригинала.
Что за автодом-кемпер за 222-400 тысяч? Производства 60-х годов прошлого века? Сколько цены смотрел, меньше чем за лям что-то вменяемое нельзя было купить, а смотрел цены давно - еще до прошлого кризиса в 2014 году.
Штраф правильный - болтуны по телефону, которые не видят дорогу, подбешивают изрядно. Сам стараюсь не разговаривать по телефону за рулем (если приходится - то через блютус, или отдаю "штурману").
Но как потенциальная жертва штрафа (мало ли что нейросеть "напридумывает") сразу готов оспаривать предъявленное нарушение. Мало ли что там нейросеть решила - дайте фотографию, где я разговариваю по телефону, докажите что я именно разговариваю и именно по телефону (запись от сотового оператора не в счет) - может я чесал ухо и разговаривал по системе громкой связи - это вроде как не запрещено. Заставить меня доказывать что я по телефону не говорил в тот момент (как у нас сейчас любят делать законники всех сортов) - не вариант, я не могу запомнить с кем и как я разговаривал 2 недели назад, находясь за рулем.
Скоро запретят руки с руля убирать, а за переключение передач будут штрафовать - в правилах же написано что 2 руки должно быть на руле.
Я вот чего не понимаю (точнее все я понимаю, но не могу принять) - почему автомобили дорожают пропорционально доллару? Ну ладно полностью привозные иномарки - тут все логично и понятно. Но локализованные-то почему. Не говоря уже про Лады. Ну часть запчастей куплены за валюту. Но кузова, сборка, локализация от 70% - они-то не должны настолько дорожать. Или на автозаводах зарплату тоже в долларах платят?
Евген18 Комментарии
Может кто-то в курсе - у них при таких мерах платежи по кредитам/арендам/коммуналкам тоже отменили? Или как у нас - работать нельзя, зарабатывать нельзя, платить всем обязан?
Можете еще предложить инспектору (исключительно в целях обеззараживания) полить его бензином, доставая при этом канистру.
Правильно. В 20-м веке же не было таких технологий - ни платформы подходящей, ни агрегатов чтобы такой кузов сделать. А тут хоп - как только платформа инновационная появилась, как разработали в мире самосвальные кузова, так УАЗ сразу гениально придумал это все объединить и выпустить такой автомобиль - единственный в мире наверное даже.
p.s. это сарказм если что.
Они когда опросы проводили (Datsun в смысле), и спрашивали пожелания - я им предложил сделать нормальный вариант Нивы - поменять морду, сделать нормальный салон, снизить шумность. Вот такую машину я бы рассмотрел, пусть даже чуть дороже оригинала.
Что за автодом-кемпер за 222-400 тысяч? Производства 60-х годов прошлого века? Сколько цены смотрел, меньше чем за лям что-то вменяемое нельзя было купить, а смотрел цены давно - еще до прошлого кризиса в 2014 году.
Штраф правильный - болтуны по телефону, которые не видят дорогу, подбешивают изрядно. Сам стараюсь не разговаривать по телефону за рулем (если приходится - то через блютус, или отдаю "штурману").
Но как потенциальная жертва штрафа (мало ли что нейросеть "напридумывает") сразу готов оспаривать предъявленное нарушение. Мало ли что там нейросеть решила - дайте фотографию, где я разговариваю по телефону, докажите что я именно разговариваю и именно по телефону (запись от сотового оператора не в счет) - может я чесал ухо и разговаривал по системе громкой связи - это вроде как не запрещено. Заставить меня доказывать что я по телефону не говорил в тот момент (как у нас сейчас любят делать законники всех сортов) - не вариант, я не могу запомнить с кем и как я разговаривал 2 недели назад, находясь за рулем.
Скоро запретят руки с руля убирать, а за переключение передач будут штрафовать - в правилах же написано что 2 руки должно быть на руле.
Государство ищет источники дохода. И штрафы - один из таких источников. А "безопасность" и "снижение смертности" лишь прикрытие.
Все как всегда - водитель дойная корова в глазах государства.
Скоро одной проблемой станет меньше - в отпуск будет летать некуда и не на что.
Я вот чего не понимаю (точнее все я понимаю, но не могу принять) - почему автомобили дорожают пропорционально доллару? Ну ладно полностью привозные иномарки - тут все логично и понятно. Но локализованные-то почему. Не говоря уже про Лады. Ну часть запчастей куплены за валюту. Но кузова, сборка, локализация от 70% - они-то не должны настолько дорожать. Или на автозаводах зарплату тоже в долларах платят?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...