Кроме пункта 9.6 разворачиваться на такой дороге ничто не запрещает, если пути не отделены разметкой или бордюром. Пункт 9.6 можно трактовать по-разному. Если "по духу закона", то запрещено ехать "в лоб" трамваю, а пересекать при повороте-развороте можно. Если же "по букве", да ещё с желанием напакостить водителю, то получается, что выезжать вообще запрещено, в том числе и для поворота.
Формально ГАИшники не обязаны везти ребёнка вместе с водителем. Они обязаны только обеспечить его безопасность на своё усмотрение. Могут на ближайший пост его отвезти. Если водитель отказывается ехать на освидетельствование без ребёнка, это 12.26.
Если глубоко копать ПДД, то есть пара моментов. Во-первых, по нашим ПДД трамвайные пути не являются проезжей частью. В нарушение Венской конвенции, кстати. Так что, при буквальном понимании, знак 4.1.4 на эту часть перекрёстка не распространяется. Разумеется, и гаишник и судья на такое несоответствие закроют глаза, и признают траекторию А нарушением знака. Но при этом сразу же "прозреют" и вспомнят это определение, если появится возможность лишить прав за разворот по малому радиусу на этом же участке.
Во-вторых, пункт 9.6 запрещает выезд на встречные трамвайные пути. И, в отличие от схожего с ним 9.2, запрещает наглухо, хоть вдоль, хоть поперёк. Т.е. поворот налево и разворот на этой дороге формально вообще запрещены. Когда-то и с 9.2 такие проблемы были, но его поправили, добавив исключений, а про 9.6 "забыли".
А был ли среди причин вариант: "чтобы соответствовать скорости потока"? Если не было, то чиновники в очередной раз подтвердили, что на другой планете живут.
В Подмосковье гаишники план делают в первую неделю месяца, потом халявят. Если активизировались в конце, значит что-то случилось, и план спустили "вот прям щас".
1. Любое нестандартное поведение, отличающееся от общего потока. Например, меня проверяли на трезвость, когда я съехал с дороги на колею в поле, немного не доезжая до поста. Также остановили после того как проехал полный оборот по кольцу, т.к. не успел с ходу перестроиться в правый ряд для съезда.
2. Если инспектору показалось, что вы в левом ряду "прячетесь" от него за едущим в правом ряду грузовиком. Пулей выскочит, рискуя попасть под этот самый грузовик.
3. Педантичное соблюдение пунктов ПДД, которые остальные водители привычно игнорируют. Например, вы строго соблюдаете ограничение скорости, тогда как остальные едут +15… +19 к ограничению. Или включили поворотник и перестроились на перекрёстке, где главная дорога меняет направление, продолжая ехать по главной дороге, тогда как местные проезжают этот участок толпой, "как прямо".
4. Ребёнок на переднем сидении, даже если он в детском кресле. Если ребёнок спереди, значит взрослый в машине один, и при направлении его на медосвидетельствование будет не с кем оставить ребёнка. Реальный шанс взять мзду за "ненаправление".
5. Обгон гаишной машины либо неуступание им дороги, даже если нет обязанности в данной ситуации, и они без мигалок. Часто воспринимается как личное оскорбление, будут очень тщательно искать, к чему прикопаться.
6. Видео- и фотосъёмка поста. Например, пассажирка по привычке смотрится во фронтальную камеру телефона, как в зеркало, а гаишникам показалось, что их фотографируют из проезжающей мимо машины.
7. Слишком чистая машина по сравнению с окружающими. Если человек часто ездит на мойку, значит у него есть лишние деньги. А если не часто, значит спешит на важное дело, и может откупиться, просто чтобы его не задерживали.
"При стоянке в горку, наоборот, поверните руль влево, чтобы опять же упереться в бордюр правым передним колесом" - вредный совет. На подъёме переднее колесо разгружено, закатиться на бордюр ему раз плюнуть. Если бордюр высотой с полколеса, то можно так сделать, а если ниже, то лучше положить упор под заднее.
"Не ленитесь читать руководство по эксплуатации вашего автомобиля! Ну а если неохота листать много страниц, хотя бы возите его в бардачке." - ну ёмаё, XXI век на дворе. Скачайте в телефон с сайта производителя, проверьте, что кодировка в документе нормальная и поиск по тексту работает. Если с кодировкой проблемы и поиск не работает, скачайте в дополнение английскую, в ней не может не работать.
Keeper Riff Комментарии
Кроме пункта 9.6 разворачиваться на такой дороге ничто не запрещает, если пути не отделены разметкой или бордюром. Пункт 9.6 можно трактовать по-разному. Если "по духу закона", то запрещено ехать "в лоб" трамваю, а пересекать при повороте-развороте можно. Если же "по букве", да ещё с желанием напакостить водителю, то получается, что выезжать вообще запрещено, в том числе и для поворота.
Формально ГАИшники не обязаны везти ребёнка вместе с водителем. Они обязаны только обеспечить его безопасность на своё усмотрение. Могут на ближайший пост его отвезти. Если водитель отказывается ехать на освидетельствование без ребёнка, это 12.26.
Если глубоко копать ПДД, то есть пара моментов. Во-первых, по нашим ПДД трамвайные пути не являются проезжей частью. В нарушение Венской конвенции, кстати. Так что, при буквальном понимании, знак 4.1.4 на эту часть перекрёстка не распространяется. Разумеется, и гаишник и судья на такое несоответствие закроют глаза, и признают траекторию А нарушением знака. Но при этом сразу же "прозреют" и вспомнят это определение, если появится возможность лишить прав за разворот по малому радиусу на этом же участке.
Во-вторых, пункт 9.6 запрещает выезд на встречные трамвайные пути. И, в отличие от схожего с ним 9.2, запрещает наглухо, хоть вдоль, хоть поперёк. Т.е. поворот налево и разворот на этой дороге формально вообще запрещены. Когда-то и с 9.2 такие проблемы были, но его поправили, добавив исключений, а про 9.6 "забыли".
А был ли среди причин вариант: "чтобы соответствовать скорости потока"? Если не было, то чиновники в очередной раз подтвердили, что на другой планете живут.
Сейчас аварийка скорее означает "я вконец обнаглел", чем реальные проблемы. Так что, когда обнаглеют, сами найдут.
В Подмосковье гаишники план делают в первую неделю месяца, потом халявят. Если активизировались в конце, значит что-то случилось, и план спустили "вот прям щас".
Добавлю.
1. Любое нестандартное поведение, отличающееся от общего потока. Например, меня проверяли на трезвость, когда я съехал с дороги на колею в поле, немного не доезжая до поста. Также остановили после того как проехал полный оборот по кольцу, т.к. не успел с ходу перестроиться в правый ряд для съезда.
2. Если инспектору показалось, что вы в левом ряду "прячетесь" от него за едущим в правом ряду грузовиком. Пулей выскочит, рискуя попасть под этот самый грузовик.
3. Педантичное соблюдение пунктов ПДД, которые остальные водители привычно игнорируют. Например, вы строго соблюдаете ограничение скорости, тогда как остальные едут +15… +19 к ограничению. Или включили поворотник и перестроились на перекрёстке, где главная дорога меняет направление, продолжая ехать по главной дороге, тогда как местные проезжают этот участок толпой, "как прямо".
4. Ребёнок на переднем сидении, даже если он в детском кресле. Если ребёнок спереди, значит взрослый в машине один, и при направлении его на медосвидетельствование будет не с кем оставить ребёнка. Реальный шанс взять мзду за "ненаправление".
5. Обгон гаишной машины либо неуступание им дороги, даже если нет обязанности в данной ситуации, и они без мигалок. Часто воспринимается как личное оскорбление, будут очень тщательно искать, к чему прикопаться.
6. Видео- и фотосъёмка поста. Например, пассажирка по привычке смотрится во фронтальную камеру телефона, как в зеркало, а гаишникам показалось, что их фотографируют из проезжающей мимо машины.
7. Слишком чистая машина по сравнению с окружающими. Если человек часто ездит на мойку, значит у него есть лишние деньги. А если не часто, значит спешит на важное дело, и может откупиться, просто чтобы его не задерживали.
"чтобы нижняя кромка, более целая и эластичная, оказалась сверху"
Итак, бывшая нижняя кромка отлично чистит сверху, где прекрасно видно небо. А снизу полосы оставляет, как раз там, где дорога. Ну, обалдеть теперь.
"При стоянке в горку, наоборот, поверните руль влево, чтобы опять же упереться в бордюр правым передним колесом" - вредный совет. На подъёме переднее колесо разгружено, закатиться на бордюр ему раз плюнуть. Если бордюр высотой с полколеса, то можно так сделать, а если ниже, то лучше положить упор под заднее.
"Не ленитесь читать руководство по эксплуатации вашего автомобиля! Ну а если неохота листать много страниц, хотя бы возите его в бардачке." - ну ёмаё, XXI век на дворе. Скачайте в телефон с сайта производителя, проверьте, что кодировка в документе нормальная и поиск по тексту работает. Если с кодировкой проблемы и поиск не работает, скачайте в дополнение английскую, в ней не может не работать.
Во-первых, не наказание, а мера обеспечения. Во-вторых, она уже повсеместно используется, ровно с тех пор, как отменили меру со снятием номеров.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272829303132333435363738394041...