Не путать член с пальцем. Реальный ресурс тачки и гарантийный. Это две большие разницы. Раньше реальный ресурс многократно превосходил гарантийный. А ща он уже приближается к гарантийному. Все правильно, идеальная тачка с точки зрения производителя - та, которая отходила гарантию и развалилась.
Вот для первых владельцев ща и Делают тачки с ресурсом до 150К. А на вторичников положили. Т.е. для обеспеченных тачки стали еще лучше, а для остальных - по этой же причине - хуже. Это даже не техника, это уже политика.
Правильно я не хочу кросс. Значит уже не все. Почему-то мне кажется, что к водиле этой тачки могут прицепиться гиббоны, насчет устройств, загораживающих обзор важной части. Я про монитор.
Ваще в паровозике все, кроме первого уже нарушают правила ПДД, запрещающие обгон в условиях недостаточной видимости, бо они ваще ничего не видят спереди, кроме кормы впереди идущего. Так что в принципе гиббоны правильно за это штрафуют.
За 15 лет владения джапом на ремонт загонял только 1 раз, и то, подвеска устала бороться с российскими "дорогами". Не московскими, а именно российскими. Кто никогда не уезжал из столицы в глубинку, тот не знает, что московские и российские дороги - это две большие разницы.
Наконец то на улице вторичников хоть небольшой праздник. Турбу похезали! Для вторичников турба - великое зло! даже обьяснять не буду - и так все знают.
В последнее время понятие внедорожник полностью извратилось. Съехал с асфальта, проехал пару десятков метров - внедорожник. Эт печально. А что же тогда Т-72? Внепланетник?
Истина в том, что такие машины не ездят, а приемущественно стоят в пробках (чего не скажешь о дешевых машинах, ксплуатируемых не только в мегаполисах, но и в мухосрансках)ю Так что не знаю, для чего она создана, но знаю, как она используется.
Тренд превращения автомобиля в гаджет на колесах началась недавно, и уверенно прогрессирует. Скоро, прицениваясь к авто... извините, к самоходному гаджету, мы будем в первую очередь интересоваться, а сколько у него ядер?
Мышон Комментарии
Не путать член с пальцем. Реальный ресурс тачки и гарантийный. Это две большие разницы. Раньше реальный ресурс многократно превосходил гарантийный. А ща он уже приближается к гарантийному. Все правильно, идеальная тачка с точки зрения производителя - та, которая отходила гарантию и развалилась.
Вот для первых владельцев ща и Делают тачки с ресурсом до 150К. А на вторичников положили. Т.е. для обеспеченных тачки стали еще лучше, а для остальных - по этой же причине - хуже. Это даже не техника, это уже политика.
Скорее как до облака Аорта.
Правильно я не хочу кросс. Значит уже не все. Почему-то мне кажется, что к водиле этой тачки могут прицепиться гиббоны, насчет устройств, загораживающих обзор важной части. Я про монитор.
Ваще в паровозике все, кроме первого уже нарушают правила ПДД, запрещающие обгон в условиях недостаточной видимости, бо они ваще ничего не видят спереди, кроме кормы впереди идущего. Так что в принципе гиббоны правильно за это штрафуют.
За 15 лет владения джапом на ремонт загонял только 1 раз, и то, подвеска устала бороться с российскими "дорогами". Не московскими, а именно российскими. Кто никогда не уезжал из столицы в глубинку, тот не знает, что московские и российские дороги - это две большие разницы.
Наконец то на улице вторичников хоть небольшой праздник. Турбу похезали! Для вторичников турба - великое зло! даже обьяснять не буду - и так все знают.
В последнее время понятие внедорожник полностью извратилось. Съехал с асфальта, проехал пару десятков метров - внедорожник. Эт печально. А что же тогда Т-72? Внепланетник?
Истина в том, что такие машины не ездят, а приемущественно стоят в пробках (чего не скажешь о дешевых машинах, ксплуатируемых не только в мегаполисах, но и в мухосрансках)ю Так что не знаю, для чего она создана, но знаю, как она используется.
Тренд превращения автомобиля в гаджет на колесах началась недавно, и уверенно прогрессирует. Скоро, прицениваясь к авто... извините, к самоходному гаджету, мы будем в первую очередь интересоваться, а сколько у него ядер?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...284285286287288289290291292293294295296297298...