Конкурентом тесле она станет, когда начнет производиться и продаваться хотя бы в примерно сопоставимых количествах. У теслы на этот год план на трешку 400 000 штук, а на следующий примерно миллион.
Веста конечно без беспроводной зарядки не сможет победить конкурентов. На самом деле менять отлив бамперов и рисунок дисков, при этом не трогая основные проблемные узлы, это уже даже не смешно.
Идея бессмысленная и беспощадная. Опель не имеет права продавать в России машины, построенные на платформах GM, значит астры и инсигнии автоматически проезжают мимо. Остаются кроссоверы, которые являются клонами Пежо и Ситроенов. У пыжа с дизайном и так все хорошо, проблемы у них с ценами из-за отсутствия локализации.
Зоти купа то же ничего и цена либеральная. Только стремно брать машину, которая расходится тиражом в пару тысяч экземпляров. Может быть много проблем с обслуживанием.
В Китае турбомоторы производятся миллионными тиражами ежегодно. Нет у них никаких проблем с турбо. А вот Россеюшка застряла в 80хх годах, низкокачественный бензин, паленое масло, сервис у дяди васи в гаражах. Конечно, какие тут турбомоторы?
Гринпис Комментарии
Конкурентом тесле она станет, когда начнет производиться и продаваться хотя бы в примерно сопоставимых количествах. У теслы на этот год план на трешку 400 000 штук, а на следующий примерно миллион.
складывается ощущение, что горбатого могила исправит.
Ну хоть что-то "стоит" на автовазе
Веста конечно без беспроводной зарядки не сможет победить конкурентов. На самом деле менять отлив бамперов и рисунок дисков, при этом не трогая основные проблемные узлы, это уже даже не смешно.
Идея бессмысленная и беспощадная. Опель не имеет права продавать в России машины, построенные на платформах GM, значит астры и инсигнии автоматически проезжают мимо. Остаются кроссоверы, которые являются клонами Пежо и Ситроенов. У пыжа с дизайном и так все хорошо, проблемы у них с ценами из-за отсутствия локализации.
Зоти купа то же ничего и цена либеральная. Только стремно брать машину, которая расходится тиражом в пару тысяч экземпляров. Может быть много проблем с обслуживанием.
Как бы из Вольво не сделали Джили. Это конечно шутка )))
В Китае турбомоторы производятся миллионными тиражами ежегодно. Нет у них никаких проблем с турбо. А вот Россеюшка застряла в 80хх годах, низкокачественный бензин, паленое масло, сервис у дяди васи в гаражах. Конечно, какие тут турбомоторы?
Чего-то я не заметил пока признаки Вольво в продукции Джили
У джили проблема с ценами, они реально конские.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121314151617181920212223242526...