Не совсем понял, какое отношение октановое число имеет к чистоте форсунок. Но дилеру виднее, конечно... Я тоже на Соуле кат за свои менял, тоже "из-за бензина". Просто спорить с технически безграмотным сотрудником ДЦ бесполезно, тем более женщине. Это говорящая голова, озвучивающая позицию бренда или собственного руководства.
Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича, да взять сколько-нибудь развязности, какая у Балтазара Балтазарыча, да, пожалуй, прибавить к этому ещё дородности Ивана Павловича - я бы тогда тотчас же решилась. (c)
Увы, не только от качества топлива. У меня на Соуле 1.6 кат приплыл через 2-3 ткм (не помню точно), причем РАЗВАЛИЛСЯ без всяких следов оплавления. В качестве причины вангую зимнее производство, доставку и продажу. Т.е. несколько коротких пусков-стопов без прогрева ката и, как следствие, конденсат и его замерзание в кате, который и разорвало к псам от всего этого счастья. Случай признан негарантийным без экспертиз и прочего, т.к. гарантия на кат была, внимание, аж 1 ткм. Зима 2014-2015 год, если что.
Пример. Буксование "одной стороной" дифференциала может превратить его в металлолом с синими шестернями. Видел такое (как ни странно) на УАЗ-469 с редуктроными мостами. Спросил у заводских испытателей, как же так, и был отослан к мануалу, в котором действительно запрещалось длительное буксование
Все сделано для того, чтобы автомобиль ни минуты не остался неналогообложенным. Хотя договор купли-продажи является основанием для прекращения права собственности, почему-то налог начисляется по гаишной регистрации. И да, через десять дней можно снять с учета, а за эти 10 дней почему должен платить тот, кто уже не является собственником?
ЮрВик Комментарии
- Отправьте лучших из лучших!
- Лучшие из лучших залечивают раны
- Тогда отправьте лучших из худших (с)
Если бы не было кризиса, то бюждетные машины покупали бы еще больше. В том числе те, кто сейчас не может позволить себе и мопед.
Не совсем понял, какое отношение октановое число имеет к чистоте форсунок. Но дилеру виднее, конечно... Я тоже на Соуле кат за свои менял, тоже "из-за бензина". Просто спорить с технически безграмотным сотрудником ДЦ бесполезно, тем более женщине. Это говорящая голова, озвучивающая позицию бренда или собственного руководства.
Цены сравните.
Главное, чтобы вскоре не объявили "красивыми" все номера. И не стали их барыжить с пошлиной в 300к
Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича, да взять сколько-нибудь развязности, какая у Балтазара Балтазарыча, да, пожалуй, прибавить к этому ещё дородности Ивана Павловича - я бы тогда тотчас же решилась. (c)
Автору бы русский язык подучить в плане пунктуации. Глаз режет.
Увы, не только от качества топлива. У меня на Соуле 1.6 кат приплыл через 2-3 ткм (не помню точно), причем РАЗВАЛИЛСЯ без всяких следов оплавления. В качестве причины вангую зимнее производство, доставку и продажу. Т.е. несколько коротких пусков-стопов без прогрева ката и, как следствие, конденсат и его замерзание в кате, который и разорвало к псам от всего этого счастья. Случай признан негарантийным без экспертиз и прочего, т.к. гарантия на кат была, внимание, аж 1 ткм. Зима 2014-2015 год, если что.
Пример. Буксование "одной стороной" дифференциала может превратить его в металлолом с синими шестернями. Видел такое (как ни странно) на УАЗ-469 с редуктроными мостами. Спросил у заводских испытателей, как же так, и был отослан к мануалу, в котором действительно запрещалось длительное буксование
Все сделано для того, чтобы автомобиль ни минуты не остался неналогообложенным. Хотя договор купли-продажи является основанием для прекращения права собственности, почему-то налог начисляется по гаишной регистрации. И да, через десять дней можно снять с учета, а за эти 10 дней почему должен платить тот, кто уже не является собственником?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161718192021222324252627282930...