"Когда кончился бензин, автомобиль вынужден был остановиться. Это я тоже сам вчера видел. А после этого еще болтают об инерции, господа!" (с) Я.Гашек, Похождения бравого солдата Швейка. Эта фраза полковника Фридриха-Клауса фон Циллергута как нельзя лучше характеризует нынешний уровень технического образования и "жирафизма"
Подтверждаю. Помню давнюю статью в ЗР (возможно, в АР) где на примере Гольфа утверждалось, что самым экономичным является разгон "в пол" с переключениями "через одну", ЕМНИП. Т.е. с пропуском четных передач. ДСГ можно уполовинить до АМТ:)
По наблюдениям за своей бывшей диз.Антарой, показывает 0, если сажевик не прожигает :). Нынешняя диз.Соренто показывает (не цифрами) 0 только на достаточно большой скорости, ниже примерно 20 км/ч - уже не 0, а сколько-то. При этом Соренто ест литра на 1.5 меньше.
ЮрВик Комментарии
Подтверждаю, было такое. Соседу по гаражу "поменяли" 093 на новый 2141. Про финансовый условия "сделки" не знаю, но вроде не в убыток.
365+ ткм после расточки? Извините, но не очень верится. Я бы скорее поверил в 470 БЕЗ расточки
Погононоситель путает понятия "во время движения" и "участник дорожного движения". Бывает и хуже.
"Когда кончился бензин, автомобиль вынужден был остановиться. Это я тоже сам вчера видел. А после этого еще болтают об инерции, господа!" (с) Я.Гашек, Похождения бравого солдата Швейка. Эта фраза полковника Фридриха-Клауса фон Циллергута как нельзя лучше характеризует нынешний уровень технического образования и "жирафизма"
Подтверждаю. Помню давнюю статью в ЗР (возможно, в АР) где на примере Гольфа утверждалось, что самым экономичным является разгон "в пол" с переключениями "через одну", ЕМНИП. Т.е. с пропуском четных передач. ДСГ можно уполовинить до АМТ:)
По наблюдениям за своей бывшей диз.Антарой, показывает 0, если сажевик не прожигает :). Нынешняя диз.Соренто показывает (не цифрами) 0 только на достаточно большой скорости, ниже примерно 20 км/ч - уже не 0, а сколько-то. При этом Соренто ест литра на 1.5 меньше.
Если резко разгоняться перед светофором, есть неиллюзорный шанс въехать туда на красный, не успев затормозить, и получить чем-нибудь в бок.
Не бывает частоты оборотов. Бывает частота вращения. Резануло...
Ну, от возможности выбора еще никому хуже не стало. Если не считать осла эпического Буридана.
И Антара, и Каптива - ДЭУ Виндсторм (первая - Спорт), за Мокку/Треккер не скажу, но, полагаю, что оттуда же, и имя Трах в голове вертится
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131415161718192021222324252627...