Никогда не понимал "людей, работающих водителями", намеренно идущих на различные нарушения ПДД. В суде, наверное, они потом плачутся, мол судья вместе с правами лишает его заработка, а у него жена, маленькие дети и ипотека...
В "советском" За рулём рубрика "Экзамен на дому" выходила под редакцией ГАИ МВД СССР. Интересно узнать мнение сегодняшних гаишников о задачах в современном ЗР
Чтобы было ещё интереснее, надо добавить вариант: "Ни по одной из предложенных." То есть, как бы водитель не поступил, всё равно нарушит, и должен понести наказание. По крайней мере, на экзаменах такие прецеденты были. Кандидаты в водители получали от трёх штрафных баллов (за то, что выехал на перекрёсток при образовавшемся заторе) до пяти (за создание помех в движении, или не выполнение требования экзаменатора - надо было прямо, а Вы налево повернули!). Все зависит от умения инспектора трактовать Правила дорожного движения.
Буксование в грязи, буксировка прицепов, вытаскивание другого застрявшего автомобиля... Всё это может привести к поломке АКПП.
Почему же все меньше "настоящих внедорожников" предлагается с механической коробкой передач (наверное, только Нивы и УАЗы, да некоторые пикапы в дешёвых комплектациях), а остальные оснащаются АКПП, а большинство кроссоверов вообще с вариаторами?😬
На сайте главврача, то есть ГИБДД. РУ, проходим в меню "Участникам движения"->"Автовладельцам", внизу амбулаторной карточки находим "Разберем спорные ситуации (3.6 МБ) − квалификация административных правонарушений в редакции законодательства РФ по состоянию на июль 2014 года." Читаем диагноз: "Разворот на перекрёстке, имеющем одно пересечение проезжих частей. Нарушения нет (независимо от траектории разворота)."
Здесь показан фрагмент перекрёстка. У нас в городском округе тоже есть что-то подобное. Представляется, что это перекрёсток с круговым движением, а значит, белый автомобиль имеет преимущество. А светофоры регулируют только пешеходный переход! У нас всех это устраивает- и водителей, и гаишников😀
Илья Верещагин Комментарии
Никогда не понимал "людей, работающих водителями", намеренно идущих на различные нарушения ПДД. В суде, наверное, они потом плачутся, мол судья вместе с правами лишает его заработка, а у него жена, маленькие дети и ипотека...
В "советском" За рулём рубрика "Экзамен на дому" выходила под редакцией ГАИ МВД СССР. Интересно узнать мнение сегодняшних гаишников о задачах в современном ЗР
Чтобы было ещё интереснее, надо добавить вариант: "Ни по одной из предложенных." То есть, как бы водитель не поступил, всё равно нарушит, и должен понести наказание. По крайней мере, на экзаменах такие прецеденты были. Кандидаты в водители получали от трёх штрафных баллов (за то, что выехал на перекрёсток при образовавшемся заторе) до пяти (за создание помех в движении, или не выполнение требования экзаменатора - надо было прямо, а Вы налево повернули!). Все зависит от умения инспектора трактовать Правила дорожного движения.
Было, застрял в сугробе. Мимо проезжающий на праворульной Тойоте водитель только по сочувствовал, мол автомат - выдернуть тебя я не смогу, нельзя...
Хотя "большой и тяжёлый джып" иногда покупается именно для того, чтобы буксировать большой и тяжёлый прицеп.
Не только в "русском менталитете" дело. Например, Крузер 200 или американцы всех мастей на мировых рынках тоже с механикой не поставляются.
Буксование в грязи, буксировка прицепов, вытаскивание другого застрявшего автомобиля... Всё это может привести к поломке АКПП.
Почему же все меньше "настоящих внедорожников" предлагается с механической коробкой передач (наверное, только Нивы и УАЗы, да некоторые пикапы в дешёвых комплектациях), а остальные оснащаются АКПП, а большинство кроссоверов вообще с вариаторами?😬
"Пластмассовый мир победил..."
На сайте главврача, то есть ГИБДД. РУ, проходим в меню "Участникам движения"->"Автовладельцам", внизу амбулаторной карточки находим "Разберем спорные ситуации (3.6 МБ) − квалификация административных правонарушений в редакции законодательства РФ по состоянию на июль 2014 года." Читаем диагноз: "Разворот на перекрёстке, имеющем одно пересечение проезжих частей. Нарушения нет (независимо от траектории разворота)."
Ну, этому в третьем классе автошколы учат! Но, согласно результатам опроса, не все это помнят...
Здесь показан фрагмент перекрёстка. У нас в городском округе тоже есть что-то подобное. Представляется, что это перекрёсток с круговым движением, а значит, белый автомобиль имеет преимущество. А светофоры регулируют только пешеходный переход! У нас всех это устраивает- и водителей, и гаишников😀
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...