"Специально сделаю ссылку на этот ваш пост. Февраль закончился, скоро и статистика продаж по нему появится. Вот тогда и посмотрим."
Ok, посмотрим, если я был не прав, я признаю это, открыто и честно, а вы?
Ха-ха-ха, теперь голая ссылка на АЕВ, выступает в роли аргумента? Мне смешно с вас, или может удивить хотели?
На дурачка прокатить не вышло :))
Итак, с матчастью у вас туговато, в январе 16-го падение 29,1%, в январе 17-го всего 5%.
Начиная с октября 16-го падение уже не по 16-18%, а 2,6%, ноябрь рост 0,6%, декабрь падение 1%.
Если в феврале будет рост, вы перестанете ныть в каждой теме, как делаете это на протяжение всего года или придумаете новую отмазку? :))
По факту она стала получать на 1800 больше, 1800 р. сверху в её бюджет. 1300 не было год, а теперь 1800 есть.
Невестка может сама купить Гранту в кредит, только у неё Пежо-508.
Хватит ныть, подачки не подачки, но факт остается фактом, зарплаты начали расти.
Тут вроде разговор про год, за год много изменилось? По моему если и изменилось то тенденция ближе в плюс, а дилеры по каким схемам работали год назад, так и работают.
Вы не ломайте картину мира тем, кто считает, что если микроскоп от забивания им гвоздей портится, значит, микроскоп - плохой прибор.
Им внушили, что АКПП или роботизированная МКПП - это агрегаты для езды по пробкам: им и в голову не приходит, что проектировались они совсем не для пробок. Отсюда и проблемы.
"Ко-ко-ко, как же так, я купил ДСГ, два года и 60K тошнил в пробках, и не менял масло. Чего она сдохла, не пойму?")
В режиме движения по трассе ведёт себя отлично любая МКП, и абсолютно не нужны какие-либо «автоматы и роботы», придуманные как раз для городских пробок. И если «автомат, робот, вариатор» не справляется с городскими пробками, так грош ему цена, как годящемуся только на время гарантии....
Здесь тема про 8 технических решений, которые не стоит покупать с автомобилями Б/У, к которым относятся и DSG, и вариаторы. Чего ещё воду в ступе толочь ?
Среди комментаторов здесь есть купившие или желающие купить вариатор или DSG после 150 000км. пробега, или хотя-бы после 100 000км. ?
Влад Ответы на комментарии
Своя армия поклонников у них тем не менее имеется) но не спорю.
Статистика считает общее кол-во проданных автомобилей, пока и в этих условиях было падение, а сейчас наметился рост.
"Специально сделаю ссылку на этот ваш пост. Февраль закончился, скоро и статистика продаж по нему появится. Вот тогда и посмотрим."
Ok, посмотрим, если я был не прав, я признаю это, открыто и честно, а вы?
Ха-ха-ха, теперь голая ссылка на АЕВ, выступает в роли аргумента? Мне смешно с вас, или может удивить хотели?
На дурачка прокатить не вышло :))
Итак, с матчастью у вас туговато, в январе 16-го падение 29,1%, в январе 17-го всего 5%.
Начиная с октября 16-го падение уже не по 16-18%, а 2,6%, ноябрь рост 0,6%, декабрь падение 1%.
Если в феврале будет рост, вы перестанете ныть в каждой теме, как делаете это на протяжение всего года или придумаете новую отмазку? :))
По факту она стала получать на 1800 больше, 1800 р. сверху в её бюджет. 1300 не было год, а теперь 1800 есть.
Невестка может сама купить Гранту в кредит, только у неё Пежо-508.
Хватит ныть, подачки не подачки, но факт остается фактом, зарплаты начали расти.
Тут вроде разговор про год, за год много изменилось? По моему если и изменилось то тенденция ближе в плюс, а дилеры по каким схемам работали год назад, так и работают.
на древних рулях, другая проблема была - руки потели. Про оплетку все правильно.
ну-ну, если нет постоянных пробок, то очень даже можно, DSG действительно "укладывает МКПП на обе лопатки".
Вы не ломайте картину мира тем, кто считает, что если микроскоп от забивания им гвоздей портится, значит, микроскоп - плохой прибор.
Им внушили, что АКПП или роботизированная МКПП - это агрегаты для езды по пробкам: им и в голову не приходит, что проектировались они совсем не для пробок. Отсюда и проблемы.
"Ко-ко-ко, как же так, я купил ДСГ, два года и 60K тошнил в пробках, и не менял масло. Чего она сдохла, не пойму?")
В режиме движения по трассе ведёт себя отлично любая МКП, и абсолютно не нужны какие-либо «автоматы и роботы», придуманные как раз для городских пробок. И если «автомат, робот, вариатор» не справляется с городскими пробками, так грош ему цена, как годящемуся только на время гарантии....
Здесь тема про 8 технических решений, которые не стоит покупать с автомобилями Б/У, к которым относятся и DSG, и вариаторы. Чего ещё воду в ступе толочь ?
Среди комментаторов здесь есть купившие или желающие купить вариатор или DSG после 150 000км. пробега, или хотя-бы после 100 000км. ?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...582583584585586587588589590591592593594595596...