Да Бог с ним, с авто - и не важно, какой марки - это железо. Если уж поймал пацана - держи его за шиворот и вызывай полицию, коль всё так серьёзно. Но ставить ребёнка на колени, унижая его душу, тем более в марте - таким ещё [у нас не ругаются] нужно быть.
А Вам желаю удачи в Вашем дедуктивном методе в подобных случаях - далеко пойдёте...
Если бы да кабы - бабушка была бы дедушкой. Речь идёт о конкретном случае, где никто ничего не выбивал и не ломал. Поэтому не нужно быть таким придумщиком и фантазёром. Конечно, проще всего действовать по принципу "моя хата с краю" - так ведь удобнее :-))) А в следующий раз такое "г...но" наедет, не дай Бог, на кого-то из Ваших близких - вот что Вы тогда скажете, а?
Вот оттого оно и есть такое хамло, что все проходят мимо, и ему всё дозволено. Пару раз в репу получит, сразу поумнеет. Проверено неоднократно на практике. Ответка пока не прилетала - рука тяжёлая...
Диалог только начинает налаживаться :)
Вместо "есть только моё мнение и неправильное", "вы серьёзно ошибаетесь", "патологическая любовь к кроссоверам" у вас в сообщениях начали появляться "удовольствие у разных людей разное", "для некоторых или не нужны или весьма сомнительны". Здорово, что вы поняли, что на вещи можно смотреть с разных точек зрения))
Могу написать точно только про те кроссоверы, на которых довелось поездить, а именно: VW Tiguan, Rav4, MB GLK. У меня ни на секунду не было ощущения что я управляю тяжелым неповоротливым медленным автомобилем. Напротив, есть кайф что видишь дальше, чем на пузотёрке, а каждый раз когда трогаешься на льду на лице появляется улыбка) Даже те же гиббоны останавливают кроссоверы реже :) Плюсов много и чтобы их узнать надо самому попробовать.
Почему я сравниваю с аналогами я объяснил выше - просто потому что могу себе это позволить, и это самый удобный для меня размер автомобиля. Брать длинный седан за эти же деньги зачем? Чтобы получить ту же пузотёрку, но ещё и проблемы с парковкой/разворотом/маневрированием?
Повторюсь, ваша проблема в том, что вы упёрлись в престиж и не хотите видеть ничего остального (это не я придумал, вы сами из мною перечисленных плюсов выбрали только престиж).
Смотрите на мир шире, и всё будет тип-топ))
Вот пример наших дорог сейчас ссылка
Иногда кажется что вы спорите сами с собой - сами придумали, сами оспорили))
Где я писал про необходимость кроссовера?
<<Ваша цитата: "Но при всём этом ни разу необходимости в кроссовере я не ощутил".>>
Кроссовер это не необходимость, а дополнительное удовольствие.
Я написал что кроссовер это дополнительные плюсы за дополнительную плату. Могу себе его позволить - себе его беру. И меня не парит то, что он расходует на 2 литра больше, и ТО делать дороже. За это я получаю преимущества, которые перечислил выше.
Забавно, как вы пытаетесь убедить меня, всех читателей, а в первую очередь самого себя в отсутствии необходимости в кроссовере, потому что вы выбрали пузотёрку =)
Про дастеры сужу только по знакомым владельцам, которых много знаю - все они люди простые и практичные. Многие из них иногда ездят к родне в деревню. Прежде чем мне рассказывать как сильно я ошибаюсь, начните общаться с нормальными людьми, их на порядок больше, чем тех, кто обижается что дастер не премиум))
Представьте себе, сравниваю каждый день, есть и то и то :)
Учитывайте, что климат в Ростове намного более мягкий и благоприятный, чем на большей части России.
И если для вас самое главное это престиж, то для меня, например, нет - по себе людей не судите. К примеру, у нас полно дастеров колесит по городу, а это явно не тот кроссовер, который подразумевает престиж))
И точно, не стоить путать, тут я соглясен, именно по этому шевроле сделали не из субару, а из ЛАДЫ и датсун тоже, ну просто потому, что видимо и там и там догадываются, что качественный автомобиль лучше делать из лады, а не из иномарго, как бы оно не называлось.
Влад Ответы на комментарии
Да Бог с ним, с авто - и не важно, какой марки - это железо. Если уж поймал пацана - держи его за шиворот и вызывай полицию, коль всё так серьёзно. Но ставить ребёнка на колени, унижая его душу, тем более в марте - таким ещё [у нас не ругаются] нужно быть.
А Вам желаю удачи в Вашем дедуктивном методе в подобных случаях - далеко пойдёте...
Если бы да кабы - бабушка была бы дедушкой. Речь идёт о конкретном случае, где никто ничего не выбивал и не ломал. Поэтому не нужно быть таким придумщиком и фантазёром. Конечно, проще всего действовать по принципу "моя хата с краю" - так ведь удобнее :-))) А в следующий раз такое "г...но" наедет, не дай Бог, на кого-то из Ваших близких - вот что Вы тогда скажете, а?
Я добью тему нет машины нет проблемы
Вот оттого оно и есть такое хамло, что все проходят мимо, и ему всё дозволено. Пару раз в репу получит, сразу поумнеет. Проверено неоднократно на практике. Ответка пока не прилетала - рука тяжёлая...
Диалог только начинает налаживаться :)
Вместо "есть только моё мнение и неправильное", "вы серьёзно ошибаетесь", "патологическая любовь к кроссоверам" у вас в сообщениях начали появляться "удовольствие у разных людей разное", "для некоторых или не нужны или весьма сомнительны". Здорово, что вы поняли, что на вещи можно смотреть с разных точек зрения))
Могу написать точно только про те кроссоверы, на которых довелось поездить, а именно: VW Tiguan, Rav4, MB GLK. У меня ни на секунду не было ощущения что я управляю тяжелым неповоротливым медленным автомобилем. Напротив, есть кайф что видишь дальше, чем на пузотёрке, а каждый раз когда трогаешься на льду на лице появляется улыбка) Даже те же гиббоны останавливают кроссоверы реже :) Плюсов много и чтобы их узнать надо самому попробовать.
Почему я сравниваю с аналогами я объяснил выше - просто потому что могу себе это позволить, и это самый удобный для меня размер автомобиля. Брать длинный седан за эти же деньги зачем? Чтобы получить ту же пузотёрку, но ещё и проблемы с парковкой/разворотом/маневрированием?
Повторюсь, ваша проблема в том, что вы упёрлись в престиж и не хотите видеть ничего остального (это не я придумал, вы сами из мною перечисленных плюсов выбрали только престиж).
Смотрите на мир шире, и всё будет тип-топ))
Вот пример наших дорог сейчас
ссылка
Иногда кажется что вы спорите сами с собой - сами придумали, сами оспорили))
Где я писал про необходимость кроссовера?
<<Ваша цитата: "Но при всём этом ни разу необходимости в кроссовере я не ощутил".>>
Кроссовер это не необходимость, а дополнительное удовольствие.
Я написал что кроссовер это дополнительные плюсы за дополнительную плату. Могу себе его позволить - себе его беру. И меня не парит то, что он расходует на 2 литра больше, и ТО делать дороже. За это я получаю преимущества, которые перечислил выше.
Забавно, как вы пытаетесь убедить меня, всех читателей, а в первую очередь самого себя в отсутствии необходимости в кроссовере, потому что вы выбрали пузотёрку =)
Про дастеры сужу только по знакомым владельцам, которых много знаю - все они люди простые и практичные. Многие из них иногда ездят к родне в деревню. Прежде чем мне рассказывать как сильно я ошибаюсь, начните общаться с нормальными людьми, их на порядок больше, чем тех, кто обижается что дастер не премиум))
Какие владельцы? Шевроле владел ВАЗОМ 13 лет назад? Или сейчас, ммм.
Пеши ищо.
Дешевый бренд датсун? ммм т.е. есть сорта иномарго, хахха, так я и знал. Отыщи конфетку в сортах какашек, (читай, купи иномарго) ахах
Представьте себе, сравниваю каждый день, есть и то и то :)
Учитывайте, что климат в Ростове намного более мягкий и благоприятный, чем на большей части России.
И если для вас самое главное это престиж, то для меня, например, нет - по себе людей не судите. К примеру, у нас полно дастеров колесит по городу, а это явно не тот кроссовер, который подразумевает престиж))
Неет ну хотеть можно, можно даже если очень хочеться привезти сие изделие и наслаждаться, если уж без него никак.
И точно, не стоить путать, тут я соглясен, именно по этому шевроле сделали не из субару, а из ЛАДЫ и датсун тоже, ну просто потому, что видимо и там и там догадываются, что качественный автомобиль лучше делать из лады, а не из иномарго, как бы оно не называлось.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...578579580581582583584585586587588589590591592...