Подведём итог беседы:
Вы заявили что я, цитирую, "позорно слился", когда сказал что корейцев не продают в Европе. Подтвердить приписанные мне слова ссылкой на мой коммент или процитировав мои слова вы не смогли, и, как бы это забавно не звучало, сами ПОЗОРНО СЛИЛИСЬ :)
В следующий раз думайте, что пишите и поменьше фантазий, Владислив))
"И что меняется от того с какой силой ты давишь на педаль тормоза?"(С)
Ну как-же, разве вы ещё не поняли, что таким образом УМЕЮЩИЕ эксплуатировать DSG выжимают сцепление ИМЕННО ДО УПОРА в глухой пробке, что бы диски выходили из режима «ожидания» !
Тут вам не там....
Московский трафик, как, подойдёт? Семьдесят тысяч по московской толчее у того, что 14 года. Естественно летом дача и отдых, но основной трафик всё равно городской. DSG тоже нужно уметь пользоваться, а именно, выжимать сцепление до упора в глухой пробке, что бы диски выходили из режима «ожидания», ну а если стоишь совсем долго, то переводить в Паркинг.
И насчёт "касается точно также", тоже не соглашусь. С 14-го года идут модернизированные DSG-7, сейчас не вспомню, но по моему около 16-ти критических изменений внесено и по мелочи.
По поводу астры коротко.
Астра модель 2008 года и большинство косяков исправлены очень давно как. Все преимущества модели никуда не делись.
2-3 летняя астра стоит 700-800 тыс, столько же, сколько новый солярис или даже дешевле. Сходите на авито, поизучайте, прежде чем позориться здесь.
При этом астра не выкинет вас на ровной дороге в кювет, как это любит делать солярис.
Владислив, вы такой забавный :)
Сначала назвали меня балаболом, но не смогли привести НИ ОДНОЙ моей цитаты, в которой я говорю неправду) То, что в Германии продаётся мало корейцев вы не смогли опровергнуть, и не сможете. Просто потому, что корейцев в Германии продаётся мало :)
Потом говорите что я спорю как базарная баба, но я, в отличии от вас, привожу конкретные аргументы, а вы используете много слов, эмоций. Кто после этого баба догадаться несложно)
Теперь вы придумали (вот уж больная на фантазии голова) что я где-то утверждал что в Европе корейцев не продают. Ваша цитата:
<<По теме беседы о том, что корейских автомобилей в Европе, хоть в неразвитых, хоть в развитых странах нет и что их там не покупают вы позорно слились.>>
Где я такое говорил, ну хоть одну ссылочку на комментарий, или мою цитату? Опять сольётесь?)
Ну давайте, Владислив, потужьтесь и ответьте хоть за одно своё слово.
Влад Ответы на комментарии
наверное, он никогда не останавливался
так что и DSG не переключался
Это вы мне, Владислав ?
Зачем читать литературу, когда "вайгач" уже всё тут расписал, как надо. У него 2 кореша на DSG ездят и ему рассказали.....
ЗЫ читайте всю ветку целиком о том как "DSG тоже нужно уметь пользоваться„(С)
Подведём итог беседы:
Вы заявили что я, цитирую, "позорно слился", когда сказал что корейцев не продают в Европе. Подтвердить приписанные мне слова ссылкой на мой коммент или процитировав мои слова вы не смогли, и, как бы это забавно не звучало, сами ПОЗОРНО СЛИЛИСЬ :)
В следующий раз думайте, что пишите и поменьше фантазий, Владислив))
"И что меняется от того с какой силой ты давишь на педаль тормоза?"(С)
Ну как-же, разве вы ещё не поняли, что таким образом УМЕЮЩИЕ эксплуатировать DSG выжимают сцепление ИМЕННО ДО УПОРА в глухой пробке, что бы диски выходили из режима «ожидания» !
Тут вам не там....
а зачем за городом DSG7?
там вообще ручка пойдет: разогнался и едешь на высшей передаче полдня
Педаль тормоза.
Московский трафик, как, подойдёт? Семьдесят тысяч по московской толчее у того, что 14 года. Естественно летом дача и отдых, но основной трафик всё равно городской. DSG тоже нужно уметь пользоваться, а именно, выжимать сцепление до упора в глухой пробке, что бы диски выходили из режима «ожидания», ну а если стоишь совсем долго, то переводить в Паркинг.
И насчёт "касается точно также", тоже не соглашусь. С 14-го года идут модернизированные DSG-7, сейчас не вспомню, но по моему около 16-ти критических изменений внесено и по мелочи.
По поводу астры коротко.
Астра модель 2008 года и большинство косяков исправлены очень давно как. Все преимущества модели никуда не делись.
2-3 летняя астра стоит 700-800 тыс, столько же, сколько новый солярис или даже дешевле. Сходите на авито, поизучайте, прежде чем позориться здесь.
При этом астра не выкинет вас на ровной дороге в кювет, как это любит делать солярис.
Владислив, вы такой забавный :)
Сначала назвали меня балаболом, но не смогли привести НИ ОДНОЙ моей цитаты, в которой я говорю неправду) То, что в Германии продаётся мало корейцев вы не смогли опровергнуть, и не сможете. Просто потому, что корейцев в Германии продаётся мало :)
Потом говорите что я спорю как базарная баба, но я, в отличии от вас, привожу конкретные аргументы, а вы используете много слов, эмоций. Кто после этого баба догадаться несложно)
Теперь вы придумали (вот уж больная на фантазии голова) что я где-то утверждал что в Европе корейцев не продают. Ваша цитата:
<<По теме беседы о том, что корейских автомобилей в Европе, хоть в неразвитых, хоть в развитых странах нет и что их там не покупают вы позорно слились.>>
Где я такое говорил, ну хоть одну ссылочку на комментарий, или мою цитату? Опять сольётесь?)
Ну давайте, Владислив, потужьтесь и ответьте хоть за одно своё слово.
Вот именно, на двигатели Солярис/Рио G4FA производитель дает ресурс 170 тыс. км.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...583584585586587588589590591592593594595596597...