Когда смотришь на Вепрь/Садко, особенно спереди, вспоминаешь песню "я его слепила из того, что было..." и понимаешь в чём разница между понятиями «design» и «десигн». )))
Хотеть-то продавец хочет, но Газель за 7 миллионов...????
За эти деньги можно взять обычную Газель-маршрутку и три железнодорожные цистерны топлива которого хватит на .... в общем столько ни одна Газель не проедет. )))
Я тоже там был и лично ездил, и в первом посте написал «.. в Германии... 13000 км автобанов скорость на которых ЧАСТО не ограничена.» Надеюсь разницу между «часто» и «всегда» объяснять не надо. Ограничения бывают, например, при плохих погодных условиях и там где это действительно требуется.
Думаю производителя ремня мы не узнаем, а причину появления абразива в цилиндрах вы, скорее всего, указали правильно - 92-й бензин разрушивший катализатор, что, вероятно, было усугублёно стилем вождения конторской разъездной машины.
Двигатели Hyundai Accent в такси выхаживали больше 400000 км и с таким пробегом были ещё живые, но были случаи когда хозяева-частники укатывали двигатели в хлам до первого ТО. Обычно видя такие вспоминал: "Если лошадь сильно бить она побежит очень быстро, но недолго"
Лучше бы вы этого не писали. После таких вопросов начинаешь сильно сомневаться, что человек вообще ездит за рулём автомобиля.
Человек хоть раз проведший за рулём несколько часов подряд и хотя бы раз проехавший более-менее приличное расстояние на скорости выше или ниже комфортной таких вопросов не задаёт. )))
На этом прощаюсь, всё равно разговор уже ни о чём, всё написано выше и ниже.
И что даёт вам СРЕДНЯЯ скорость? Она тут при чём? Возьмите статистику по любым гонкам и сравните сами среднюю скорость и максимальную.
Загуглите «Увеличение скорости снизило аварийность», т.к. тут ссылки не вешаются.
Про город разговора не было, не надо его сюда приплетать.
Я непонятно написал про комфортную скорость? Другого определения у меня нет, хотите ищите сами, найдёте много интересного.
А вообще стоит напомнить напоследок, что ваша «баржа» не была эталоном даже когда была создана, а сейчас оценивать что-то по ней так же «умно» как измерять молекулы школьной линейкой.
Комфортной считается скорость которая, с одной стороны, не вгоняет в сон, а с другой не утомляет. И если для вашего технического раритета 140 км/ч это предел возможностей, то для современных автомобилей, даже бюджетных, это вполне крейсерская скорость.
Я знаю про Mille Miglia. Я знаю какие автомобили в какое время по каким дорогам и с какими скоростями на ней гонялись. Так вот покурить гугл про то как выглядела эта гонка рекомендую вам прежде чем передёргивать и приводить эту гонку в пример того, что высокие скорости небезопасны.
Каких годов эти исследования? Если исследования 50-60-х то вполне поверю. Если позже - нет, потому, что читал исследования в которых было доказано, что повышение разрешённой скорости до 130-140 км/ч на автомагистралях СНИЗИТ аварийность за счёт снижения неравномерности скорости автомобильного потока. Про то, что эта скорость предел на котором рядовой водитель может обеспечить безопасность движения там ни слова не было, зато было написано про то, что это комфортная скорость для большинства водителей.
Ну и для примера из истории: На заре автомобилестроения в конце 19-го века, когда автомобили ещё были больше похожи на кареты, а абсолютный рекорд скорости только приближался к скорости разрешённой сейчас в городах некоторые всерьёз считали, что скорость больше 60 км/ч смертельна потому, что если человек на такой скорости откроет рот у него разорвутся лёгкие. )))
Влад Комментарии
Когда смотришь на Вепрь/Садко, особенно спереди, вспоминаешь песню "я его слепила из того, что было..." и понимаешь в чём разница между понятиями «design» и «десигн». )))
Хотеть-то продавец хочет, но Газель за 7 миллионов...????
За эти деньги можно взять обычную Газель-маршрутку и три железнодорожные цистерны топлива которого хватит на .... в общем столько ни одна Газель не проедет. )))
Я тоже там был и лично ездил, и в первом посте написал «.. в Германии... 13000 км автобанов скорость на которых ЧАСТО не ограничена.» Надеюсь разницу между «часто» и «всегда» объяснять не надо. Ограничения бывают, например, при плохих погодных условиях и там где это действительно требуется.
Думаю производителя ремня мы не узнаем, а причину появления абразива в цилиндрах вы, скорее всего, указали правильно - 92-й бензин разрушивший катализатор, что, вероятно, было усугублёно стилем вождения конторской разъездной машины.
Двигатели Hyundai Accent в такси выхаживали больше 400000 км и с таким пробегом были ещё живые, но были случаи когда хозяева-частники укатывали двигатели в хлам до первого ТО. Обычно видя такие вспоминал: "Если лошадь сильно бить она побежит очень быстро, но недолго"
Как обычно «утечка» организована для оценки публикой предложенного интерьера. А судя по тому как он исполнен всё легко можно переиграть.
Лучше бы вы этого не писали. После таких вопросов начинаешь сильно сомневаться, что человек вообще ездит за рулём автомобиля.
Человек хоть раз проведший за рулём несколько часов подряд и хотя бы раз проехавший более-менее приличное расстояние на скорости выше или ниже комфортной таких вопросов не задаёт. )))
На этом прощаюсь, всё равно разговор уже ни о чём, всё написано выше и ниже.
И что даёт вам СРЕДНЯЯ скорость? Она тут при чём? Возьмите статистику по любым гонкам и сравните сами среднюю скорость и максимальную.
Загуглите «Увеличение скорости снизило аварийность», т.к. тут ссылки не вешаются.
Про город разговора не было, не надо его сюда приплетать.
Я непонятно написал про комфортную скорость? Другого определения у меня нет, хотите ищите сами, найдёте много интересного.
А вообще стоит напомнить напоследок, что ваша «баржа» не была эталоном даже когда была создана, а сейчас оценивать что-то по ней так же «умно» как измерять молекулы школьной линейкой.
Комфортной считается скорость которая, с одной стороны, не вгоняет в сон, а с другой не утомляет. И если для вашего технического раритета 140 км/ч это предел возможностей, то для современных автомобилей, даже бюджетных, это вполне крейсерская скорость.
Я знаю про Mille Miglia. Я знаю какие автомобили в какое время по каким дорогам и с какими скоростями на ней гонялись. Так вот покурить гугл про то как выглядела эта гонка рекомендую вам прежде чем передёргивать и приводить эту гонку в пример того, что высокие скорости небезопасны.
Каких годов эти исследования? Если исследования 50-60-х то вполне поверю. Если позже - нет, потому, что читал исследования в которых было доказано, что повышение разрешённой скорости до 130-140 км/ч на автомагистралях СНИЗИТ аварийность за счёт снижения неравномерности скорости автомобильного потока. Про то, что эта скорость предел на котором рядовой водитель может обеспечить безопасность движения там ни слова не было, зато было написано про то, что это комфортная скорость для большинства водителей.
Ну и для примера из истории: На заре автомобилестроения в конце 19-го века, когда автомобили ещё были больше похожи на кареты, а абсолютный рекорд скорости только приближался к скорости разрешённой сейчас в городах некоторые всерьёз считали, что скорость больше 60 км/ч смертельна потому, что если человек на такой скорости откроет рот у него разорвутся лёгкие. )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...704705706707708709710711712713714715716717718...