Страница 9 | Комментарии Николаевич Сергей
АватарНиколаевич Сергей

Николаевич Сергей Комментарии

Я, как раз спокоен!)) Это вы никак в равновесие прийти не можете...

Скажем честно, вам повезло. Лично я, три года подряд наблюдал, как товарищ каждый год вкладывал в ремонт ДСГ по 50 тыс. руб., как раз на Супербе, пока не продал сие чудо.

Будем честны, классическая гидромеханика, например Айзин, удобнее и надёжнее.

Думаю тема исчерпана, прощайте.

0

Согражданам извлекли мозг? Новый китайско-индусский хетчбек в более-менее комплектации покупают за 1,5 ляма!))) Понятно, что те кого одурманили манагеры, избавляются от этого хлама!

Вижу список неисправностей и поражаюсь: потеющая межосевая муфта, подтекание сальника привода заднего левого колеса, на пятой двери четыре очага коррозии, «сверчки» в салоне после 28 000 км, облезающий руль; "Хорошо, если на машине стоит еще первый штатный комплект шин, ведь он выдерживает обычно не более 50 000 км" - кажется мне, что это уже утиль!

У меня в семье, заурядный хетчбек, правда это настоящая Иномарка. Пробег под 100 тыс.км. - ничего не подтекает, в салоне ничего не скрипит, обивка не облезает, абсолютно "голый" металл на двери багажника не ржавеет четвёртую зиму, штатный "Континенталь" накатал 60 тыс км. и пройдёт ещё столько же, да и клиренс сопоставимый 165-170мм. Зато цена в 2-2,5 раза ниже!

Мне, чрезвычайно трудно понять сограждан покупающие собакоедное барахло.

+5

Да, ЗР, уж хайпанули, так хайпанули!!!

300 оценок, 487 комментов!!!))) Правда много комментариев от этих самых безымянных Ботов про которых, уж так давно вещает Илья....

Уважаемая редакция ЗР!!! Справедливый думаю вопрос - почему не взять интервью у других активных комментаторов?! Например, у тех, у кого от 1000 комментариев и больше!? Далеко не все, могут так быстро печатать, тем более. осознанно писать; не у всех есть 1,5 часа в электричке!)))

Редакции ЗР, и всем адекватным активным комментаторам спасибо и удачи!

+28

Джуманджи, вы не в тренде, так же как и я, собственно...

"Новому" покупателю не интересны понятия ДВС, КПП, как авто едет и сколько она кушает; им неинтересно какая отделка в салоне, размер багажника и клиренс. Для них авто - шатл для перемещения тела. Эти "тела" начинают осмотр автомобиля с медиасистемы, причём очень важно чтобы она коннектилась с любимой коробочкой!

+15

Истеришь!?? Ну-ну!))

Со сладким москвичком, на ТЫ, ни в жизнь!

Здесь на Форуме, народ в целом правильный, и своё мнение по поводу словесного поноса блоггера-передаста, уже высказал.

Писать больше не нужно, ни мне, ни ещё где либо.

+1

У вас в столице, Оленевод у всех мозги на налоги изъял?

Провожу ликбез для москвичей и гостей столицы...

Крым - всегда был нашим! Последнюю точку, поставили ещё по итогам Русско-турецкой войны. В годы незалежности жовто-блакитной власти, Крым оставался русским!!! Первые надписи на мове, появились в Крыму только в 2007-08 годах, это как раз те таблички на которых вы акцентировали внимание, до сих пор уродуют местность.

То, что в Крым надо ехать на авто, знают 90% побывавших там людей, я сам, неоднократно писал об этом.

Противно и грустно читать: "А про лишение, все мы нарушали, и нарушаем." - не надо писать чушь!! Огромное количество водителей не нарушают ПДД и не попадают в ДТП!!! А крупные ДТП, с добропорядочными водителями, стали часто происходить, когда вот такое животное, остановилось в неположенном месте сделать селфи. Ни в этом году, ни годами ранее, мы не привезли из поездки в Крым, ни одного штрафа.

И последнее. Вашу грязь из под ногтей, читать невозможно и неприятно нормальным(неотформатированным) людям. Людям, которые УЧИЛИСЬ Русскому языку в нормальных школах и ВУЗах, для которых русский язык - это величайшая ценность, а не средство передачи контента беспозвоночным.

P.S. Мне не нужно советовать, куда ехать и что делать, тогда я не скажу, куда вам идти.

+2

Спасибо! Наконец то адекватный, обоснованный комментарий...

+4

Не надо мне тыкать!!!

Я понимаю, что у диванного эксперта нет рулетки, как и автомобиля.

Потому предлагаю почитать на экране монитора! Клиренс - это минимальное расстояние от наиболее выступающей точки, снизу авто, до поверхности земли. Чаще всего, это выпускная система. Так вот, в 90% случаев, в тоннеле, там где на полном приводе идёт карданный вал, на переднем приводе в этот тоннель уложена выхлопная система, как собственно и на "чисто" переднеприводных авто. Благодаря этому, получается абсолютно плоское днище, что даёт большое преимущество на лёгком бездорожье, а укрытое аэродинамическими щитками, ещё и колоссальное превосходство на скоростях от 120 и выше!

Ликбез закончен, спасибо!

-9

Добрый Вам.

Так это ОСАГО, или нет? для меня это важный вопрос, т.к. летом 19 года поедем в Грузию. Все изученные мной материалы по этому вопросу - давали однозначный ответ: в Грузии ОСАГО нет, платить ничего не нужно!

0

Иван, очень прошу Вас, не верьте рекламе производителей!!!

Вы серьёзно про 7 литров на ПП? 7 литров, это у моей сестры на Сузуки Свифт с 1.3л. в снаряжённой массой в 850кг. Любой ПП - это мин 1500 снаряжённой массы и мин. 1,4 турбо, следовательно расход мин.14 литров. Если, так любимый в РФ азиат с 2,0-2,5л., - это уже 16-20 литров на 100км. Чуть меньше, у пенсов или конченных, мимо которых я пролетаю, принимая их за объекты дорожной инфраструктуры!)))

2 сезона, то бишь 10-20 тыс км., для породистой резины не пробег, износ 2-5%, у Контика, шипы вклееены и почти не вылетают! Потому 10 сезонов, зимние шины практически не требуют внимания к себе и прекрасно работают!)))

Удачи!

-10
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: