Что-то, я сильно сомневаюсь, что что человек с пятью лямами, не докинет немного на нормальный членовоз в виде Ауди, Бэхи или Мерина. Как по мне, азиаты выглядят стрёмно (один пародия на всё сразу, второй азиат до тошноты). С другой стороны, если уж так тянет к членовозам и надо сэкономить, Кадиллак, более интересное предложение, хоть выглядит оригинально...
Хорошо - весь автомобиль сплошное достоинство (удобно, качественно, надёжно, красиво, относительно недорого). Клиренс под штатной металлической защитой - 155 мм.(немного конечно, но и немало).
Мне вот интересно, хоть кто нибудь из комментаторов, сидел в новых минивэнах Пежо/Ситроен?! Я уж не говорю про ездил...
Вкратце. Это большой комфортный кроссовер за очень адекватные деньги! Никто, подчёркиваю НИКТО, из других производителей не сможет предложить лучший в мире легковой дизель в связке с настоящей японской АКПП!!!, которые к тому же недурно едут.
Любители правого руля и другого азиатпрома, могут плеваться сколько угодно - ничего подобного они предложить не могут.
Не спорю, "немцы" по салону, может быть чуть лучше, но у них "роботы" и цена в 1,5-2 раза выше.
Так что извините, за 2 ляма, другого вэна, с дизелем и АКПП и таким уровнем оснащения не купить. Сам стою на распутье между 5008-м и Travellerом...
Дааа, Алексей нагородили. Понятно, что это очередное задание, написать "просто статью".
Забавно, что на первой картинке, фото панели Пежо 308/408. Вы пишите о ненадёжности КК, по сравнении с обычным кондеем. Открою вам секрет - КК на Пыжах работает прекрасно, многие годы, причём гораздо эффективнее и надёжнее обычного кондея. Причём КК в базе, идёт даже на простых компл.
Да, чаще всего, мы ездим одни в автомобиле. Но как пела одна джазово-попсовая певица, главное - это погода в доме, т.е. отношения в семье! И здесь, 2-3-х зонный КК - необходимость!!! Я например, люблю прохладу, супруга тепло, дети, тоже хотят свой микроклимат, особенно в дальней дороге, когда в день проезжаешь 1000-1500 км. Никакими деньгами не измерить хорошее настроение в пути!)))
"Правильный" КК, в режиме "авто", очень правильно распределяет потоки: голове прохладно, ноги в тепле!
И вообще, опыт эксплуатации десятка иномарок, показал, что КК - вполне надёжен и гораздо более удобен.
Если материалы отделки "человеческие" будут, можно присмотреться. В Рапиде, постучал по передней панели (она отозвалась гулом дешманского пластика), и сразу вышел. Навсегда.))))
Николаевич Сергей Комментарии
Тупых лошар, всё больше, к сожалению это наша действительность....
Что-то, я сильно сомневаюсь, что что человек с пятью лямами, не докинет немного на нормальный членовоз в виде Ауди, Бэхи или Мерина. Как по мне, азиаты выглядят стрёмно (один пародия на всё сразу, второй азиат до тошноты). С другой стороны, если уж так тянет к членовозам и надо сэкономить, Кадиллак, более интересное предложение, хоть выглядит оригинально...
Я же говорю, даже не сидели в нём!!!
Хорошо - весь автомобиль сплошное достоинство (удобно, качественно, надёжно, красиво, относительно недорого). Клиренс под штатной металлической защитой - 155 мм.(немного конечно, но и немало).
Мне вот интересно, хоть кто нибудь из комментаторов, сидел в новых минивэнах Пежо/Ситроен?! Я уж не говорю про ездил...
Вкратце. Это большой комфортный кроссовер за очень адекватные деньги! Никто, подчёркиваю НИКТО, из других производителей не сможет предложить лучший в мире легковой дизель в связке с настоящей японской АКПП!!!, которые к тому же недурно едут.
Любители правого руля и другого азиатпрома, могут плеваться сколько угодно - ничего подобного они предложить не могут.
Не спорю, "немцы" по салону, может быть чуть лучше, но у них "роботы" и цена в 1,5-2 раза выше.
Так что извините, за 2 ляма, другого вэна, с дизелем и АКПП и таким уровнем оснащения не купить. Сам стою на распутье между 5008-м и Travellerом...
Красота!!
Наверное единственный календарь с натуральными девчонками!!!
Влад, Вы оптимист!))) Это я про 5-6 лет... Как бы не 50-60!))))
Дааа, Алексей нагородили. Понятно, что это очередное задание, написать "просто статью".
Забавно, что на первой картинке, фото панели Пежо 308/408. Вы пишите о ненадёжности КК, по сравнении с обычным кондеем. Открою вам секрет - КК на Пыжах работает прекрасно, многие годы, причём гораздо эффективнее и надёжнее обычного кондея. Причём КК в базе, идёт даже на простых компл.
Да, чаще всего, мы ездим одни в автомобиле. Но как пела одна джазово-попсовая певица, главное - это погода в доме, т.е. отношения в семье! И здесь, 2-3-х зонный КК - необходимость!!! Я например, люблю прохладу, супруга тепло, дети, тоже хотят свой микроклимат, особенно в дальней дороге, когда в день проезжаешь 1000-1500 км. Никакими деньгами не измерить хорошее настроение в пути!)))
"Правильный" КК, в режиме "авто", очень правильно распределяет потоки: голове прохладно, ноги в тепле!
И вообще, опыт эксплуатации десятка иномарок, показал, что КК - вполне надёжен и гораздо более удобен.
Вот пусть на своих поделках, у себя в поднебесной и ездят.
Никогда не покупал кроссовки "Алибас. Уж лучше, поношенные, за то фирменные! Ноги и позвоночник целее будут!)))
Зачёт!
Наконец-то, красивый календарь! Без излишеств и пенсионеров. Только вот негр рядом со славянской девушкой раздражает...
Если материалы отделки "человеческие" будут, можно присмотреться. В Рапиде, постучал по передней панели (она отозвалась гулом дешманского пластика), и сразу вышел. Навсегда.))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...