Читаю я ваши опусы про отечественную резину, и понять не могу - что беспокоит?! Большинство из нас живёт в провинции, и что? То что у вас в городе, покупают всякую дрянь, так это проблема этих людей! Причём проблема в головах. Налицо зашоренность и однобокость мышления...
Я тоже живу не столице. За 25 лет поездил на разной резине, от Снежинки до Мишлена и Континенталя. На этом основании, могу вполне авторитетно заявить: тратить деньги на отечественную и азиатскую резину, не стоит!!! Если, сегодня, у вас не хватает денег на покупку новой резины из "большой пятёрки" - купите хорошую б/у на Авито. Даже такая резина, будет заведомо лучше, или как минимум не хуже отечественной или азиатской. Я сам, сейчас езжу на зимнем Мишлене, которому пошёл девятый!!!! сезон, износ 20%, состояние идеальное, комфорт и управляемость на 5-ку. Летом сзади стоял Мишлен, которому 10 лет и пробег больше 120 тыс. км.
Вывод - хорошая европейская резина, окупается с лихвой! Удачи)))
Шкода конечно хороша, но от такого скучнейшего интерьера, сдохнуть можно! Да и цена, с нужными мне опциями, недетская. За эту цену, не грех присмотреться к приподнятым хетчбекам и универсалам типа Тигуана, Куги, 3008, или Коньяка.
Форд - откровенно тесен! Ей Богу, даже ФФ2 был просторнее! Универсал тоже не вариант. Комплектация с АКПП и нормальным движком, идёт только в максималке, а по цене это уже Куга! Выбор очевиден.
Кия, хоть и продолжает таскать ворованную одёжку от известных дизайнеров - так и останется овощной азиатской повозкой. Ладно бы дешёвая была, так нет, стоит как приличные авто.
Всё правильно сказали! А минусуют Вас, китайские боты, и те что на спичках экономят!
К сожалению "рашн мнеталитет" продолжает царствовать над здравым смыслом, в том смысле, что наш покупатель заказывает кожаный салон в нишей повозке без АБС и подушек безопасности! Но это, даже радует - происходит естественный отбор.
"у Логана пока есть только старая DPO , но при появлении вариатора Логан вполне может откусить заметную часть пирога в этом сегменте." - вы уверенны?! Как бывший владелец варика Джатко на Кашкае, могу смело заявить - он ни чем не лучше DPO! И это ещё относительно надёжный варик! На логан, будут ставить одноразовый варик F15.
Роторная "девятка" разгонялась до 195 км/час? Всего? Сергей. вы опытный журналист! Неужели Вы, никогда не разгоняли "обычную" девятку или восьмёрку до 200 км/час? Мы, в далёком 1994 году, часто ездили в командировке на стандартной восьмёрке 1,3л., часто разгоняя её до 200 км\час по спидометру, думаю реально 180-185, она реально ехала! Позже, на собственной девятке, с движком 1,1 л., неоднократно разгонялся до 180 км\час. Кстати, купленная позже инжекторная девятка с 1,5 л., так быстро уже не ехала...)))
Была хорошая статья четверть века назад про Ладу, в одном английском издании. Там был отзыв владельца про ладу - " в салоне Лады, очень удобно возить свиней с фермы на рынок...". Как мне видится, за это время, мало что изменилось!)))
Николаевич Сергей Комментарии
Читаю я ваши опусы про отечественную резину, и понять не могу - что беспокоит?! Большинство из нас живёт в провинции, и что? То что у вас в городе, покупают всякую дрянь, так это проблема этих людей! Причём проблема в головах. Налицо зашоренность и однобокость мышления...
Я тоже живу не столице. За 25 лет поездил на разной резине, от Снежинки до Мишлена и Континенталя. На этом основании, могу вполне авторитетно заявить: тратить деньги на отечественную и азиатскую резину, не стоит!!! Если, сегодня, у вас не хватает денег на покупку новой резины из "большой пятёрки" - купите хорошую б/у на Авито. Даже такая резина, будет заведомо лучше, или как минимум не хуже отечественной или азиатской. Я сам, сейчас езжу на зимнем Мишлене, которому пошёл девятый!!!! сезон, износ 20%, состояние идеальное, комфорт и управляемость на 5-ку. Летом сзади стоял Мишлен, которому 10 лет и пробег больше 120 тыс. км.
Вывод - хорошая европейская резина, окупается с лихвой! Удачи)))
Хороший тест! Жаль, тестить практически нечего...
Хетчбек С-класса - мой любимый размерчик!
Но для себя ничего не вижу.
Шкода конечно хороша, но от такого скучнейшего интерьера, сдохнуть можно! Да и цена, с нужными мне опциями, недетская. За эту цену, не грех присмотреться к приподнятым хетчбекам и универсалам типа Тигуана, Куги, 3008, или Коньяка.
Форд - откровенно тесен! Ей Богу, даже ФФ2 был просторнее! Универсал тоже не вариант. Комплектация с АКПП и нормальным движком, идёт только в максималке, а по цене это уже Куга! Выбор очевиден.
Кия, хоть и продолжает таскать ворованную одёжку от известных дизайнеров - так и останется овощной азиатской повозкой. Ладно бы дешёвая была, так нет, стоит как приличные авто.
Всё правильно сказали! А минусуют Вас, китайские боты, и те что на спичках экономят!
К сожалению "рашн мнеталитет" продолжает царствовать над здравым смыслом, в том смысле, что наш покупатель заказывает кожаный салон в нишей повозке без АБС и подушек безопасности! Но это, даже радует - происходит естественный отбор.
"Новый Hyundai Santa Fe: космический дизайн" - спасибо, Максим.....
Это вы аборигенам можете рассказывать! Этот "дизайн" практически цельнотянутый у DS!!! Собакоеды - просто воры!
"у Логана пока есть только старая DPO , но при появлении вариатора Логан вполне может откусить заметную часть пирога в этом сегменте." - вы уверенны?! Как бывший владелец варика Джатко на Кашкае, могу смело заявить - он ни чем не лучше DPO! И это ещё относительно надёжный варик! На логан, будут ставить одноразовый варик F15.
Роторная "девятка" разгонялась до 195 км/час? Всего? Сергей. вы опытный журналист! Неужели Вы, никогда не разгоняли "обычную" девятку или восьмёрку до 200 км/час? Мы, в далёком 1994 году, часто ездили в командировке на стандартной восьмёрке 1,3л., часто разгоняя её до 200 км\час по спидометру, думаю реально 180-185, она реально ехала! Позже, на собственной девятке, с движком 1,1 л., неоднократно разгонялся до 180 км\час. Кстати, купленная позже инжекторная девятка с 1,5 л., так быстро уже не ехала...)))
Пока дизайнер работал на ВАГе, хорошие машинки рисовал...
Не понимаю, почему даже хорошие дизайнеры, приезжая в Азию, скатываются до тупого копирования?!
Была хорошая статья четверть века назад про Ладу, в одном английском издании. Там был отзыв владельца про ладу - " в салоне Лады, очень удобно возить свиней с фермы на рынок...". Как мне видится, за это время, мало что изменилось!)))
Никаких обвинений, только факты!
Обращение к Тазофилам. Вы хоть текст читаете?! Если читаете, почему минусуете? Или аргументов недостаточно?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...