Почему не пожизненный запрет на профессию?
Слишком много умных слов для целевой аудитории.
АЗЛК перешёл на -41 настолько быстро, насколько смог. С ЗАЗом история веселее: те запоры, которые делали до упора, это инвалидки. В совке часто пытались на одном конвейере делать машины разных поколений. Ничего, кроме падения объёма производства из этого не выходило.
Вы вакансии давно смотрели на рабочие специальности? Подавляющее большинство - вахта в подмосковье от аутсорсинговой шарашки.
Железяка, жёсткий диск смени. Твой размагнитился.
Интересно, что эти деятели учудят, чтобы опустить рубикон в полях. В слики обуют?
Тогда жигуль вообще всех задавит авторитетом.
ЗАЗ и АЗЛК сразу перешли на новые переднеприводные модели полностью
-29 сделали не так много: их не любили.
Ещё некоторые мучаются. Причём попадаются даже не гнилые.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...253254255256257258259260261262263264265266267...
Обыватель Комментарии
Почему не пожизненный запрет на профессию?
Слишком много умных слов для целевой аудитории.
АЗЛК перешёл на -41 настолько быстро, насколько смог. С ЗАЗом история веселее: те запоры, которые делали до упора, это инвалидки.
В совке часто пытались на одном конвейере делать машины разных поколений. Ничего, кроме падения объёма производства из этого не выходило.
Вы вакансии давно смотрели на рабочие специальности? Подавляющее большинство - вахта в подмосковье от аутсорсинговой шарашки.
Железяка, жёсткий диск смени. Твой размагнитился.
Интересно, что эти деятели учудят, чтобы опустить рубикон в полях. В слики обуют?
Тогда жигуль вообще всех задавит авторитетом.
ЗАЗ и АЗЛК сразу перешли на новые переднеприводные модели полностью
-29 сделали не так много: их не любили.
Ещё некоторые мучаются. Причём попадаются даже не гнилые.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...253254255256257258259260261262263264265266267...