Даже если вы повесите радиатор на АКПП, все равно при малой скорости он охлаждаться почти не будет. Так же и двигатель не охлаждается при стоянке или движением малой скоростью. Его охлаждает вентилятор, который включается принудительно в зависимости от показаний температурного датчика. Вентилятор на АКПП не видел, было бы интересно посмотреть.
На десерт!!! (Выписка из статьи журнала "За рулём")
"Более 400 владельцев автомобилей Kia cee'd, Cerato, Rio, Soul и Venga составили обращение к главе Kia Motors Rus Йонг Гю Паку с просьбой увеличить срок гарантии на каталитический нейтрализатор, установленный в вышеназванных моделях. Дело в том, что общая гарантия компании на автомобили составляет 5 лет или 150 тыс. км пробега, но не распространяется на некоторые узлы, подверженные естественному износу. В частности, гарантийный срок катализатора до последнего времени составлял всего 1000 км пробега автомобиля.
Как утверждают пользователи (о чем они сообщают в письме), с недавних пор участились случаи рассыпания катализаторов. Крошки осыпавшегося узла попадают в двигатель, приводя его в негодность. При этом индикаторы на приборной панели не информируют о проблемах с катализатором и двигателем. При обращении к официальным дилерам владельцы получали отказ в ремонте как двигателей, так и катализаторов. Были случаи, когда дилеры пытались «повесить» ремонт катализатора и двигателя на пользователя, что выливалось в сумму под 200 тыс. рублей."
Не понимаю, за что переплачивать??? Лучше уж ВАЗ, и запчасти дешевле и вони всегда в наличии. :)
По многочисленным просьбам любителей иномарок (еще раз отпишусь, у меня Opel Zafira Family, откатал 69000 км, 3 года в эксплуатации) "сырости" иностранного автопрома. (пост слишком низко опустился), наверное до него не доходят.
а) Солярис - на новых моделях в ненагруженном состоянии была плохая устойчивость задней оси, приводило к авариям.
б) Приус (тойота) из-за некачественных электронных педалей газа происходил несанкционированный разгон и авария.
в) Первые Корсы (Опель) на "роботах" не могли нормально ехать.
г) Фокус 3, коробка PowerShift - это робот. По статистике около 80 тыс. пробега - замена сцепления, ремонт 100 тыс. руб.
д) Дастер. На первых моделях фильтр тонкой очистки топлива представлял из себя пустой бочёнок.
е) Опель - низкое расположение генератора и бачка ГУР приводит к заливанию водой и отказу (они расположены чуть выше коленвала) (не устранено с 2005 года).
ж) Салон новой Фиесты - убожество жесткого пластика, аля Логан.
з) Множество нареканий по расходу масла двигателей БМВ и Фольксваген. (И только не надо говорить про особенность конструкции, у других таких же двигателей масло не съедается).
Перечень продолжать можно бесконечно долго, это то что сразу вспомнил...
Вот вы и сами все сплюсовали. Все пакеты, которые есть на Весте, плюс АКПП и разница в цене.... вобщем считайте.... Иногда и разница в 50 т.р. дает огромное преимущество, если у покупателя нет лишних 50 т.р. А на разницу можно купить зимние колеса, коврики, сигнализацию и страховку, нынче она дорогая...
По поводу движков. Я сравнивал ценовой диапазон Соляриса с двигателем 1,4, 106 л.с. Да,да есть такой. Его специально взял. Если брать с двигателем 1,6 - то ценник гораздо больше будет.
Скажу просто. В Европе тоже живут по закону. Там незаконно иммигранты насилуют женщин и гадят где хотят, а полиция по закону их не может арестовать.
Вы этого хотите? Защищать нарушителей закона? Тогда не пеняйте на коррумпированных представителей власти и олигархов, на нароктрафик и прочее...
Правильно парни делают, а наклейка...
Езду по тротуару можно расценить как ущемление достоинства пешехода и покушением на его жизнь и здоровье. Не плохо?
А парковка в неположенном месте - ущемление прав и достоинства других водителей, которые не могут проехать. А из-за образовавшихся заторов, то неправильная парковка - первостепенная причина смерти больного, потому как Скорая не смогла из-за пробки вовремя приехать.
Извратить закон можно по разному. Не забывайте про закон совести и не будьте хамами.
На десерт!!! (Выписка из статьи журнала "За рулём")
"Более 400 владельцев автомобилей Kia cee'd, Cerato, Rio, Soul и Venga составили обращение к главе Kia Motors Rus Йонг Гю Паку с просьбой увеличить срок гарантии на каталитический нейтрализатор, установленный в вышеназванных моделях. Дело в том, что общая гарантия компании на автомобили составляет 5 лет или 150 тыс. км пробега, но не распространяется на некоторые узлы, подверженные естественному износу. В частности, гарантийный срок катализатора до последнего времени составлял всего 1000 км пробега автомобиля.
Как утверждают пользователи (о чем они сообщают в письме), с недавних пор участились случаи рассыпания катализаторов. Крошки осыпавшегося узла попадают в двигатель, приводя его в негодность. При этом индикаторы на приборной панели не информируют о проблемах с катализатором и двигателем. При обращении к официальным дилерам владельцы получали отказ в ремонте как двигателей, так и катализаторов. Были случаи, когда дилеры пытались «повесить» ремонт катализатора и двигателя на пользователя, что выливалось в сумму под 200 тыс. рублей."
Не понимаю, за что переплачивать??? Лучше уж ВАЗ, и запчасти дешевле и вони всегда в наличии. :)
Мда... Почитал посты и отзывы.
1. Снег в салоне. У меня Opel Zafira Family, у отца Kia Cerato (2011 г.в.), у двух друзей Фокусы 3, и двоих Солярисы, и даже на них снег сыпется также. Особенно когда лень смахнуть сверху двери перед открытием. (все ручки в перчатках намочить боимся :) ).
2. Про сыпаться и ржаветь. Про сыпаться - эксплуатация покажет. А вот ржавых кузовов на ВАЗах я давно не видел (речь про новые, до 10 лет). У нас их в Самаре полно.
3. Про половину опций не работающих. Ну, это троллинг. Назвал одну опцию (обогрев стекла) и сразу половина опций не в порядке. Да и дефект вполне известен. Обогрев не работает на комплектациях ниже люкс, потому как для повышения спроса быстро добавили опцию в другие комплектации, а при спешном внедрении не заложили активацию обогрева в "мозгах". Вопрос решается в течении нескольких минут на сервисах.
4. Про сырые недоработки - получайте иномаркофилы!!! :)
а) Солярис - на новых моделях в ненагруженном состоянии была плохая устойчивость задней оси, приводило к авариям.
б) Приус (тойота) из-за некачественных электронных педалей газа происходил несанкционированный разгон и авария.
в) Первые Корсы (Опель) на "роботах" не могли нормально ехать.
г) Фокус 3, коробка PowerShift - это робот. По статистике около 80 тыс. пробега - замена сцепления, ремонт 100 тыс. руб.
д) Дастер. На первых моделях фильтр тонкой очистки топлива представлял из себя пустой бочёнок.
е) Опель - низкое расположение генератора и бачка ГУР приводит к заливанию водой и отказу (они расположены чуть выше коленвала) (не устранено с 2005 года).
ж) Салон новой Фиесты - убожество жесткого пластика, аля Логан.
з) Множество нареканий по расходу масла двигателей БМВ и Фольксваген. (И только не надо говорить про особенность конструкции, у других таких же двигателей масло не съедается).
Перечень продолжать можно бесконечно долго, это то что сразу вспомнил...
Снова здравствуйте.
Кирилл, наверное я буду постоянным вашим критиком. Судьба складывается, что узнаваемая мной информация занимает противоположную сторону настроения ваших статей. Да, прошу извинить, за, возможно чересчур резкие выпады в ваш адрес... Каюсь, грешен...
Теперь к сути вопроса. Вчера прочитал статью на другом сайте, где красочно с фото показали странную штуку. Честно говоря я немного оторопел.
(Злостные вазоненавистники и иномаркозубоскалы готовтесь!!!) :)
Обрабатывали Весту антикором и между подкрылком и крылом (передние части передних крыльев) обнаружили поролон!!! Честно говоря, я даже и не понял, для чего его туда всунули. Как пошутил мой товарищ: "Это шумоизоляция для двигателя, чтобы он не боялся грохота подвески."
В этой статье с поролоном меня смутил один момент. Там приводились еще 4 или 5 вариантов обработки антикором и от разных людей (фото прикладывались), но там никакого поролона не было.
Смех, смехом. А все таки, посмотрите у себя, у вас тоже это есть или нет?
Сергей Комментарии
Даже если вы повесите радиатор на АКПП, все равно при малой скорости он охлаждаться почти не будет. Так же и двигатель не охлаждается при стоянке или движением малой скоростью. Его охлаждает вентилятор, который включается принудительно в зависимости от показаний температурного датчика. Вентилятор на АКПП не видел, было бы интересно посмотреть.
Кхм. Я про нормальное автодело, которое в УПК преподавали, 2 года
На десерт!!! (Выписка из статьи журнала "За рулём")
"Более 400 владельцев автомобилей Kia cee'd, Cerato, Rio, Soul и Venga составили обращение к главе Kia Motors Rus Йонг Гю Паку с просьбой увеличить срок гарантии на каталитический нейтрализатор, установленный в вышеназванных моделях. Дело в том, что общая гарантия компании на автомобили составляет 5 лет или 150 тыс. км пробега, но не распространяется на некоторые узлы, подверженные естественному износу. В частности, гарантийный срок катализатора до последнего времени составлял всего 1000 км пробега автомобиля.
Как утверждают пользователи (о чем они сообщают в письме), с недавних пор участились случаи рассыпания катализаторов. Крошки осыпавшегося узла попадают в двигатель, приводя его в негодность. При этом индикаторы на приборной панели не информируют о проблемах с катализатором и двигателем. При обращении к официальным дилерам владельцы получали отказ в ремонте как двигателей, так и катализаторов. Были случаи, когда дилеры пытались «повесить» ремонт катализатора и двигателя на пользователя, что выливалось в сумму под 200 тыс. рублей."
Не понимаю, за что переплачивать??? Лучше уж ВАЗ, и запчасти дешевле и вони всегда в наличии. :)
По многочисленным просьбам любителей иномарок (еще раз отпишусь, у меня Opel Zafira Family, откатал 69000 км, 3 года в эксплуатации) "сырости" иностранного автопрома. (пост слишком низко опустился), наверное до него не доходят.
а) Солярис - на новых моделях в ненагруженном состоянии была плохая устойчивость задней оси, приводило к авариям.
б) Приус (тойота) из-за некачественных электронных педалей газа происходил несанкционированный разгон и авария.
в) Первые Корсы (Опель) на "роботах" не могли нормально ехать.
г) Фокус 3, коробка PowerShift - это робот. По статистике около 80 тыс. пробега - замена сцепления, ремонт 100 тыс. руб.
д) Дастер. На первых моделях фильтр тонкой очистки топлива представлял из себя пустой бочёнок.
е) Опель - низкое расположение генератора и бачка ГУР приводит к заливанию водой и отказу (они расположены чуть выше коленвала) (не устранено с 2005 года).
ж) Салон новой Фиесты - убожество жесткого пластика, аля Логан.
з) Множество нареканий по расходу масла двигателей БМВ и Фольксваген. (И только не надо говорить про особенность конструкции, у других таких же двигателей масло не съедается).
Перечень продолжать можно бесконечно долго, это то что сразу вспомнил...
Вот вы и сами все сплюсовали. Все пакеты, которые есть на Весте, плюс АКПП и разница в цене.... вобщем считайте.... Иногда и разница в 50 т.р. дает огромное преимущество, если у покупателя нет лишних 50 т.р. А на разницу можно купить зимние колеса, коврики, сигнализацию и страховку, нынче она дорогая...
По поводу движков. Я сравнивал ценовой диапазон Соляриса с двигателем 1,4, 106 л.с. Да,да есть такой. Его специально взял. Если брать с двигателем 1,6 - то ценник гораздо больше будет.
Почитал комментарии.
Скажу просто. В Европе тоже живут по закону. Там незаконно иммигранты насилуют женщин и гадят где хотят, а полиция по закону их не может арестовать.
Вы этого хотите? Защищать нарушителей закона? Тогда не пеняйте на коррумпированных представителей власти и олигархов, на нароктрафик и прочее...
Правильно парни делают, а наклейка...
Езду по тротуару можно расценить как ущемление достоинства пешехода и покушением на его жизнь и здоровье. Не плохо?
А парковка в неположенном месте - ущемление прав и достоинства других водителей, которые не могут проехать. А из-за образовавшихся заторов, то неправильная парковка - первостепенная причина смерти больного, потому как Скорая не смогла из-за пробки вовремя приехать.
Извратить закон можно по разному. Не забывайте про закон совести и не будьте хамами.
На десерт!!! (Выписка из статьи журнала "За рулём")
"Более 400 владельцев автомобилей Kia cee'd, Cerato, Rio, Soul и Venga составили обращение к главе Kia Motors Rus Йонг Гю Паку с просьбой увеличить срок гарантии на каталитический нейтрализатор, установленный в вышеназванных моделях. Дело в том, что общая гарантия компании на автомобили составляет 5 лет или 150 тыс. км пробега, но не распространяется на некоторые узлы, подверженные естественному износу. В частности, гарантийный срок катализатора до последнего времени составлял всего 1000 км пробега автомобиля.
Как утверждают пользователи (о чем они сообщают в письме), с недавних пор участились случаи рассыпания катализаторов. Крошки осыпавшегося узла попадают в двигатель, приводя его в негодность. При этом индикаторы на приборной панели не информируют о проблемах с катализатором и двигателем. При обращении к официальным дилерам владельцы получали отказ в ремонте как двигателей, так и катализаторов. Были случаи, когда дилеры пытались «повесить» ремонт катализатора и двигателя на пользователя, что выливалось в сумму под 200 тыс. рублей."
Не понимаю, за что переплачивать??? Лучше уж ВАЗ, и запчасти дешевле и вони всегда в наличии. :)
Мда... Почитал посты и отзывы.
1. Снег в салоне. У меня Opel Zafira Family, у отца Kia Cerato (2011 г.в.), у двух друзей Фокусы 3, и двоих Солярисы, и даже на них снег сыпется также. Особенно когда лень смахнуть сверху двери перед открытием. (все ручки в перчатках намочить боимся :) ).
2. Про сыпаться и ржаветь. Про сыпаться - эксплуатация покажет. А вот ржавых кузовов на ВАЗах я давно не видел (речь про новые, до 10 лет). У нас их в Самаре полно.
3. Про половину опций не работающих. Ну, это троллинг. Назвал одну опцию (обогрев стекла) и сразу половина опций не в порядке. Да и дефект вполне известен. Обогрев не работает на комплектациях ниже люкс, потому как для повышения спроса быстро добавили опцию в другие комплектации, а при спешном внедрении не заложили активацию обогрева в "мозгах". Вопрос решается в течении нескольких минут на сервисах.
4. Про сырые недоработки - получайте иномаркофилы!!! :)
а) Солярис - на новых моделях в ненагруженном состоянии была плохая устойчивость задней оси, приводило к авариям.
б) Приус (тойота) из-за некачественных электронных педалей газа происходил несанкционированный разгон и авария.
в) Первые Корсы (Опель) на "роботах" не могли нормально ехать.
г) Фокус 3, коробка PowerShift - это робот. По статистике около 80 тыс. пробега - замена сцепления, ремонт 100 тыс. руб.
д) Дастер. На первых моделях фильтр тонкой очистки топлива представлял из себя пустой бочёнок.
е) Опель - низкое расположение генератора и бачка ГУР приводит к заливанию водой и отказу (они расположены чуть выше коленвала) (не устранено с 2005 года).
ж) Салон новой Фиесты - убожество жесткого пластика, аля Логан.
з) Множество нареканий по расходу масла двигателей БМВ и Фольксваген. (И только не надо говорить про особенность конструкции, у других таких же двигателей масло не съедается).
Перечень продолжать можно бесконечно долго, это то что сразу вспомнил...
Снова здравствуйте.
Кирилл, наверное я буду постоянным вашим критиком. Судьба складывается, что узнаваемая мной информация занимает противоположную сторону настроения ваших статей. Да, прошу извинить, за, возможно чересчур резкие выпады в ваш адрес... Каюсь, грешен...
Теперь к сути вопроса. Вчера прочитал статью на другом сайте, где красочно с фото показали странную штуку. Честно говоря я немного оторопел.
(Злостные вазоненавистники и иномаркозубоскалы готовтесь!!!) :)
Обрабатывали Весту антикором и между подкрылком и крылом (передние части передних крыльев) обнаружили поролон!!! Честно говоря, я даже и не понял, для чего его туда всунули. Как пошутил мой товарищ: "Это шумоизоляция для двигателя, чтобы он не боялся грохота подвески."
В этой статье с поролоном меня смутил один момент. Там приводились еще 4 или 5 вариантов обработки антикором и от разных людей (фото прикладывались), но там никакого поролона не было.
Смех, смехом. А все таки, посмотрите у себя, у вас тоже это есть или нет?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...262263264265266267268269270271