Гранта, Калина, Приора менее комфортные, чем Логан, Пиканто, Спарк, Нексия и клоп-Матиз? В чем же они уступают? В каком комфорте? Авео и Кобальт возможно лучше, но давайте сравнение! И обязательно с годами и пробегами!
:) И еще один развод - ТО каждые 15000 км. Это для двигателей у которых поднялась нагрузка, повысились обороты, температуры воспламенения, уменьшались зазоры, а сами автомобили из бездорожья перебрались в убийственный городской трафик с пробками...
Да, "Коробка передач - это агрегат, лишенный источника энергии, поэтому менять мощность он не сможет". Но только в состоянии покоя, когда не приложена нагрузка. Когда прикладывается нагрузка двигателя, КПП начинает приобретать избыточную тепловую энергию, которая после излучается в среду. Получает она эту энергию от трения. Плюс, подвижные части имеют кинетическую энергию вращательного тела, которая тоже приобретается от приложенной нагрузки.
Является ли источником энергии КПП? Нет, конечно. Это преобразователь энергии!
Может ли КПП изменять мощность? Конечно да! Но, только в сторону его уменьшения, из-за преобразования энергии вращения в тепловую энергию (из-за трения).
И однозначно! КПП нисколько никому не увеличит мощность!
Сергей Комментарии
"бизнесу Ravon в РФ препятствует американский акционер компании GM Uzbekistan"
:) А то что в июле никто R4 не купил - тоже влияние санкций?
Нет бы просто признать: не конкуренты.
Интересный экземпляр.
1 Цена?
2. Надежность?
Гранта, Калина, Приора менее комфортные, чем Логан, Пиканто, Спарк, Нексия и клоп-Матиз? В чем же они уступают? В каком комфорте? Авео и Кобальт возможно лучше, но давайте сравнение! И обязательно с годами и пробегами!
:) И еще один развод - ТО каждые 15000 км. Это для двигателей у которых поднялась нагрузка, повысились обороты, температуры воспламенения, уменьшались зазоры, а сами автомобили из бездорожья перебрались в убийственный городской трафик с пробками...
:) А еще остались автомобили с агрегатами, имеющими ресурс 200 000 и более км? Или они все теперь "живут" только до 150 000?
Да, кто там советовал б/у марки, которые лучше новых нашемарок?
Что-то на Берлинго с Партнером больно похож. :) Грим на лице сделали и пытаются обмануть.
Интересное замечание про марку Равон. Забавно R4 в июле "порвал" Весту с Грантой.
Полностью согласен.
Сказал, как отрезал! Удачи на дорогах!
Здравствуйте, Михаил Владимирович.
Да, "Коробка передач - это агрегат, лишенный источника энергии, поэтому менять мощность он не сможет". Но только в состоянии покоя, когда не приложена нагрузка. Когда прикладывается нагрузка двигателя, КПП начинает приобретать избыточную тепловую энергию, которая после излучается в среду. Получает она эту энергию от трения. Плюс, подвижные части имеют кинетическую энергию вращательного тела, которая тоже приобретается от приложенной нагрузки.
Является ли источником энергии КПП? Нет, конечно. Это преобразователь энергии!
Может ли КПП изменять мощность? Конечно да! Но, только в сторону его уменьшения, из-за преобразования энергии вращения в тепловую энергию (из-за трения).
И однозначно! КПП нисколько никому не увеличит мощность!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...123124125126127128129130131132133134135136137...