Сергей Комментарии

Да, ему брат дал покататься. ;)

Вот это поворот! Особенно интересен перевариваемый момент! Неужели такая характеристика вскоре понадобится (появится) на УАЗах?

Интересно. А если составить статистику по пробегу 100 - 150 тыс. км. Какой автомобиль будет ликвиднее?

Даже с антигравийной плёнки все стирает?

? Это потому что, только ВАЗики могут спокойно чувствовать себя на грунтовках?

Пользуюсь спреем "Антитополь". И почки очень хорошо удаляет, и битум тоже.

Комплект от 5000 руб. мда....

Даже у оф. дилера снятие/установка бампера с мойкой радиаторов мне обошлась в 2000 руб. Металлическая сетка, которой при грамотном раскрое хватит на обе фальш. решетки стоит 400 руб.

Себе ставил в тюнинг-центре. 2 решетки, покупал заранее, не знал, что хватит, - 800 руб. И сам монтаж со снятием/установкой бампера - 1500 руб.

2100 с надёжным монтажом и сохранением внешнего вида, думаю лучше, чем сомнительно вкусовые накладки на пластиковых клипсах за более, чем 5000.

Да, это точно. Кстати, вроде и сам ремонт их дешевле, чем современные гидро АКПП.

В принципе - нормальное решение. Динамика точно повысится. Маркетинговые 100 000 км пробега точно выдержит. Останется вопрос по ремонтопригодности (ВАЗ так и не получил запчасти с ремонтной документации для 4 АКПП) и подкапотное пространство (та же 4 АКПП больно сильно сжирала просвет).

Но, от восторга АМТ 2.0 не отказываюсь. Действительно классный агрегат.

Хм... как будет Stepway по японски?