Все статьи рубрики «Классика»

В истории второй половины ХХ века чешский автомобиль Tatra 613 - один из самых оригинальных и загадочных.

Этот Opel родом из 1970‑х годов в чем-то очень похож на советские «шестерки», но все-таки совсем другой. Хотя совпадения не случайны.

С 1957 по 1991 год сделали 3,5 миллиона автомобилей Трабант - больше, чем Запорожцев ЗАЗ‑966 и ЗАЗ‑968, вместе взятых. Машина уникальна по своей конструкции - у нее двухтактный двигатель мощностью 22 л.с., который работает на смеси бензина и масла. Заливать ее нужно в бак, расположенный под капотом, а для измерения уровня топлива предусмотрен обычный ручной щуп, как у современных моторов для оценки уровня масла.

Как американский Autocar превратился в советский ЗИС‑5, выяснил эксперт «За рулем».

Обращали когда-нибудь внимание на загадочные пластмассовые штучки сверху и снизу фар у вазовских «пятерок» и «семерок»?

Среди многочисленных модификаций Москвича-2141 был и универсал с высокой крышей.

Первый в нашей стране серийный автомобиль с автоматической коробкой передач появился аж в 1956 году. Впрочем, выглядели машины с АКП вполне обычно: мало кто догадывался, что педалей всего две.

Мы разыскали (и даже протестировали) идеально сохранившийся ВАЗ-2106 из первых партий - автомобиль 1977 года выпуска.

Стране был нужен полноприводный легковой автомобиль, особенно глубинке. Но делали его для армии.