Все статьи рубрики «Классика»

Из простых массовых вазовских моделей классической компоновки делали быстрые и даже очень быстрые машины. И этим занимались отнюдь не только в СССР.

Читатель «За рулем» поделился душевной историей о семейном автомобиле.

Ремзаводы во многих уголках страны освоили капремонт венгерских автобусов, а некоторые и вовсе собирали их из машинокомплектов.

Спойлер: благодаря такой установке можно было не бояться уйти в занос.

ЛуАЗ-969 - уникальный автомобиль. Он не только имел феноменальную проходимость. Главное - был первым в Советском Союзе внедорожником, который продавали в личное пользование.

Изначально на машине НАМИ-1 не было никаких приборов.

Многие знают его под именем «колун». Грубовато, с солдатской прямотой, но по-дружески. И ведь действительно похож!

Волга ГАЗ‑3105 - неудавшийся технический рывок.

Мост через Иртыш, открытый в 2004 году в Ханты-Мансийске, обрел персональное имя - «Красный дракон».