С паяльной лампой и на лысой резине: как ездили зимой 50 лет назадНам даже трудно представить, на какие ухищрения шли тогда отцы и деды.7192
Тюнинг - отпад! Как у нас переделывали УАЗыВ 90-е годы созданием машин повышенной проходимости на основе серийных кузовов, узлов и агрегатов приходилось заниматься по необходимости.3296
Забытый проект СССР: пожарный танкГусеничная машина на базе танка Т‑54 использовалась при ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы.906
Самый продвинутый двигатель СССР: как BMW, только кручеМотор Москвич-412 по многим параметрам превосходил другие советские агрегаты. И даже иностранные аналоги.48252
На ней остановилась история: тест последней ВолгиТаких машин сделали всего около четырех сотен! И на этом разработку легковых моделей на ГАЗе завершили.3239
Еще один забытый проект СССР: плавающий танкУ него было два мотора. Но судьба его так и не задалась.982
От такси до «турбо» - почему эти Жигули считали лучшимиВАЗ-2107 по престижности в СССР опережал даже «шестерку». Эту модель высоко ценили не только у нас, но и за границей.13455
У нашей ГАЗели была родня за рубежом: да/нет?Секреты революционного отечественного автомобиля, рожденного в 1994 году, раскрывает эксперт «За рулем».1827
На что была Надежда: почему провалилась большая полноприводная ЛадаВАЗ-2120 - первый и последний серийный минивэн из Тольятти. Идея и концепция модели были своевременными и даже прогрессивными. Но массовой эта модель не стала.18536