Страница 70 | Автоистория — За рулем www.zr.ru — читайте про историю автомобилей

Все статьи рубрики «Классика»

Первой моделью ярославского завода стал Я‑3 Ярославец, выпуск которого наладили в 1925 году. Я‑3 - воплощение в серийной модели проекта У‑3 завода АМО. Этот проект представлял собой модернизацию американского трехтонного грузовика White TAD. Такие машины поставляли в Россию еще до революции, а АМО позднее занимался их капитальным ремонтом.

История первых советских грузовиков, о которых незаслуженно забыли

Перед Великой Отечественной войной Ярославский Автомобильный завод (ЯАЗ, до 1936 года - ЯГАЗ - государственный автозавод) в СССР был единственным, выпускавшим автомобили грузоподъемностью более 3000 кг. Правда, делали их в небольших количествах.

3136

Советские Ferrari: уникальные спорткары 1950-х

Вы знали, что на ЗИЛе выпускали гоночные автомобили?

1485

Бесхитростный дизайн позволял обойтись без кузовных панелей глубокой вытяжки

Был ГАЗ - стал ТАЗ: причудливая смесь эстонского с нижегородским

Для фургона красота - не главное, решили в Тарту. И смастерили небывалый по практичности автомобиль на шасси горьковского грузовика.

1782

Удивительные кадры: вот что делали за границей с нашими Волгами!

Экспорт Волг по сравнению с Москвичами и Ладами был невелик. Но и из них на Западе делали необычные версии.

42921

ИЖ‑2126-60 Ода- смешной и грустный, интересный и завиральный, вызывающий раздражение и покоряющий потенциальными возможностями автомобиль.

Очень странный «вездеход»: мотор - от Нивы, тормоза - от Москвича...

Полноприводный ИЖ‑2126 - один из самых редких и неординарных отечественных автомобилей начала нынешнего века.

23843

Полный привод, скорость за 200 км/ч… - самые редкие и удивительные ВАЗ-2110

«Десятка» стала первым серийным автомобилем из Тольятти, разработанным уже в новой России. И едва стартовав, эта модель быстро начала обрастать интересными модификациями.

114298

Нелегкая судьба ЗИС-110А: из лимузина в «санитарки»

Такие машины работали в основном в крупных городах страны.

1054

Длиннющий «хвост» ЗИС‑112 придавал автомобилю экстравагантный вид.

Самый крутой автомобиль СССР: гран-туризмо имени Сталина

Бурный рост советского автоспорта после Великой Отечественной связан не только с общей атмосферой послевоенного духовного и технического подъема, но и с правительственной директивой.

182545

Очень нужная «Волна»: полвека в строю

Плавучая машина на шасси БАЗ‑135МБ за каких-то полчаса способна навести переправу длиной до 260 метров.

1819

Ретротест вечного автомобиля: 420 000 км без капремонта!

Имя Mercedes-Benz обычно ассоциируется с шиком и роскошью. Но этому седану W124 скорее подходит эпитет «скромный». Впрочем, роскоши здесь тоже хватает - но она другого рода.

7533