Все статьи рубрики «Классика»

Нам даже трудно представить, на какие ухищрения шли тогда отцы и деды.

В 90-е годы созданием машин повышенной проходимости на основе серийных кузовов, узлов и агрегатов приходилось заниматься по необходимости.

Гусеничная машина на базе танка Т‑54 использовалась при ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы.

Мотор Москвич-412 по многим параметрам превосходил другие советские агрегаты. И даже иностранные аналоги.

Таких машин сделали всего около четырех сотен! И на этом разработку легковых моделей на ГАЗе завершили.

У него было два мотора. Но судьба его так и не задалась.

Это был... ГАЗ! Но очень необычный.

ВАЗ-2107 по престижности в СССР опережал даже «шестерку». Эту модель высоко ценили не только у нас, но и за границей.

Секреты революционного отечественного автомобиля, рожденного в 1994 году, раскрывает эксперт «За рулем».