ГАЗ

Сегодня трудно объяснить, каким фетишем этот автомобиль был в 1970-х - начале 1980-х. О Волге мечтали и грезили. Она была не просто дефицитом, а супердефицитом.

Кузов ГАЗ-3111 впервые в истории завода был посчитан компьютерным методом, в том числе на пассивную безопасность. А компоновочно он остался традиционным для ГАЗа.

Навороченная мультимедиа, запуск с кнопки, камеры по кругу... По уровню оснащения, комфорту и безопасности NN далеко ушла от предшественницы Next. И уже не уступает зарубежным маркам.

За пять дней с момента запуска приема заказов уже оформлено 202 автомобиля ГАЗель NN. «Живые» продажи модели стартуют 24 августа.

ГАЗель NN в среднем на 200-220 тысяч дороже ГАЗели Некст. Дилеры уже принимают заказы.

Горьковский автозавод уже начал принимать заказы на ГАЗель NN. Старт продаж запланирован на 24 августа.

Продажи коммерческого автомобиля начнутся 24 августа.

«Двадцать первая», она же «первая Волга», выделялась не только оригинальными фишками во внешности и интерьере - в ней реализованы занятные технические решения. Занятные, удобные, но... не понравившиеся владельцам!

У нас такие машины оказались не нужны - раньше ведь бензин был значительно доступнее, чем сегодня. Да и сам дизельный мотор в условиях суровой русской зимы куда капризнее бензинового. Поэтому все дизельные модификации отправлялись на экспорт.

230 сил, автомат, задний привод и полный набор современных опций комфорта.

Подсказка: ответ ищите в поле.

Под этим названием может скрываться новый городской автобус большого класса.

Автомобиль почти в идеальном состоянии - его отреставрировали и увеличили мощность мотора.

В Ташкенте будут собирать широкую линейку моделей - от легких коммерческих моделей до среднетоннажных грузовиков и спецтехники на их базе.