ГАЗ

Подсказка: общего очень много.

Власти Нижегородской области заявили о полной поддержке инициативы по возрождению культовых советских брендов.

Есть микроавтобус в двух вариантах вместимости и коммерческий малотоннажник с возможностью использования любых надстроек.

Это не конкурент Хаммеру и даже не будущий УАЗ. Это вообще не товарный автомобиль, а ходовой прототип. Стрелу создали в конструкторском бюро молодежи (КБМ), работают в котором преимущественно студенты Бауманки.

Автобус на базе ГАЗ-66 был очень востребован.

Глава Минпромторга заявил, что такие проекты могут быть реализованы на ГАЗе и других промышленных площадках.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, с января по май в наименьшей степени пострадали от кризиса продажи УАЗа и... двух китайских марок!

Показан трехместный грузовой фургон, но будут и иные грузопассажирские версии, а также микроавтобусы.

Разбираем по узлам и деталям первый серийный полноприводный грузовик из Горького.

Отечественный автопроизводитель уже работает над импортозамещением основных агрегатов.

Это правда! А делали подземные автопоезда на базе «козлика» в Риге.

Модель под названием Sunray собирают на казахстанском заводе «СарыаркаАвтоПром».

Для этого была запущена современная площадка чугунного литья.

Остановленное в марте производство ждет разрешения своей судьбы. Сборку одной модели могут перенести в Калугу, остальные под вопросом.