Алексей, спасибо за напоминалки. Я для себя нового не открыл, а для не очень опытных водителей очень полезный материал. Тем более, что качество преподавания в автошколах в последнее время, не очень и больше похоже на натаскивание на сдачу экзамена в ГИБДД. В такой форме там точно не преподают. Так что, респект!!! А вот проверить наличие при себе документов на авто, водительского и полиса ОСАГО, а также срока их действия, не помешало бы.
Часто наблюдаю ползя в пробке, как стоящий впереди автомобиль постоянно мелькает фонарями заднего хода. Переключения на паркинг постоянно делает, при КАЖДОЙ остановке. Даже кратковременной. Вот уж у кого автомат долго не протянет. Видимо, сильны предубеждения, впитанные в автошколе, что нельзя долго держать включенную передачу на механике с выжатым сцеплением.
К сожалению, чек не читается, непонятно где заправлялся. А вообще, заправляться лучше там, где торгуют своим топливом, ими и произведённым. На брендовых заправках. Им то мухлевать ни к чему.
Авторам спасибо за труд, Как всегда в тему статья. Но считаю, что полезнее таки раздельные устройства. Одно для зарядки, другое для сварки. Очень уж разные режимы использования.
Я смирюсь, наверное, хотя через себя переступить трудно, но, да и [у нас не ругаются] с ними, пусть сами за себя решают, что важнее - здравый смысл, или понты рекламно-стадные. А техосмотр у меня они не пройдут, НО! Я точно знаю, что они его купят в страховой компании. Ну, и с чем мы боремся? Эхх.
Евгений Новик Комментарии
Алексей, спасибо за напоминалки. Я для себя нового не открыл, а для не очень опытных водителей очень полезный материал. Тем более, что качество преподавания в автошколах в последнее время, не очень и больше похоже на натаскивание на сдачу экзамена в ГИБДД. В такой форме там точно не преподают. Так что, респект!!! А вот проверить наличие при себе документов на авто, водительского и полиса ОСАГО, а также срока их действия, не помешало бы.
Часто наблюдаю ползя в пробке, как стоящий впереди автомобиль постоянно мелькает фонарями заднего хода. Переключения на паркинг постоянно делает, при КАЖДОЙ остановке. Даже кратковременной. Вот уж у кого автомат долго не протянет. Видимо, сильны предубеждения, впитанные в автошколе, что нельзя долго держать включенную передачу на механике с выжатым сцеплением.
Согласен с Вами, Михаил Владимирович, за свой тридцатилетний стаж владел и многими авто. И с механиками и с автоматами. Сейчас предпочитаю автомат.
К сожалению, чек не читается, непонятно где заправлялся. А вообще, заправляться лучше там, где торгуют своим топливом, ими и произведённым. На брендовых заправках. Им то мухлевать ни к чему.
90-е это Вы про годы или бензины ;-)))
Сергей, спасибо за статью, полезно, познавательно и, главное, своевременно.
Авторам спасибо за труд, Как всегда в тему статья. Но считаю, что полезнее таки раздельные устройства. Одно для зарядки, другое для сварки. Очень уж разные режимы использования.
Поддержу тезисы. У самого меня "ОРИОН".
Я смирюсь, наверное, хотя через себя переступить трудно, но, да и [у нас не ругаются] с ними, пусть сами за себя решают, что важнее - здравый смысл, или понты рекламно-стадные. А техосмотр у меня они не пройдут, НО! Я точно знаю, что они его купят в страховой компании. Ну, и с чем мы боремся? Эхх.
Спасибо, жду с нетерпением!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...383940414243444546474849505152...