Алюминиевый блок более податлив, чем чугунный, более подвержен деформации при нагреве. И это не косяк проектировщиков, а всеобщая тенденция моторостроения. Не могут же все мотористы в мире разом так косячнуть. Тенденция сия связана с другой тенденцией, стремлением всячески облегчить автомобиль. Ну и алюминиевые блоки отливают под давлением, что улучшает свойства и качество отливок, позволяет их делать более "фигуристыми", опять же для снижения веса и объёма последующей металлообработки.
Фольксваген не выпускает масла. Он их заказывает по своим спекам и перепродает со своей наценкой. Куда дешевле покупать аналогичные масла других производителей.
Расход масла сильно зависит от стиля вождения. При спокойной езде он минимальный, а если вваливать до звона, то только держись, современные двигатели с алюминиевым блоком куда аппетитнее своих предшественников с чугунным.
У меня в машине тоже китаец. Врёт тоже, но знаю на сколько, для проверки в дороге пойдёт. А так проверяю у себя в сервисе, там у меня есть поверенный, им же периодически проверяю манометры на рабочих местах и снова прячу его в сейф.
Покупка айфонов - стадное чувство. Телефон нужен чтобы звонить. Это в первую очередь. Для меня. Спросить у близких как здоровье, не нужно ли чем помочь, А всё остальное, соцсети там, и прочее, так это и с компа раз в день-два достаточно. Если бы зрение позволяло, то всё ещё с кнопочным бы ходил. Тока не вижу уж без очков маленький дисплей. А блеснуть ифоном последним, по функционалу не отличаемым от предыдущего, так это фетиш просто. Ну, надо же чем то выделиться. Достижениями личными не могут, так хоть телефоном.
Евгений Новик Комментарии
Понравились !!!
В ВК выложьте, посмотрю с удовольствием ))
Михаил Владимирович, спасибо, читал медленно, вдумчиво, фотографии интересные.
Выглядят красиво, когда озвучат "начинку" будет ясно, что за авто.
Алюминиевый блок более податлив, чем чугунный, более подвержен деформации при нагреве. И это не косяк проектировщиков, а всеобщая тенденция моторостроения. Не могут же все мотористы в мире разом так косячнуть. Тенденция сия связана с другой тенденцией, стремлением всячески облегчить автомобиль. Ну и алюминиевые блоки отливают под давлением, что улучшает свойства и качество отливок, позволяет их делать более "фигуристыми", опять же для снижения веса и объёма последующей металлообработки.
Фольксваген не выпускает масла. Он их заказывает по своим спекам и перепродает со своей наценкой. Куда дешевле покупать аналогичные масла других производителей.
Расход масла сильно зависит от стиля вождения. При спокойной езде он минимальный, а если вваливать до звона, то только держись, современные двигатели с алюминиевым блоком куда аппетитнее своих предшественников с чугунным.
У меня в машине тоже китаец. Врёт тоже, но знаю на сколько, для проверки в дороге пойдёт. А так проверяю у себя в сервисе, там у меня есть поверенный, им же периодически проверяю манометры на рабочих местах и снова прячу его в сейф.
Всё это уже было в ЗР. Но, как говорится, повторенье - мать ученья. Ну и недавно присоединившимся полезно почитать.
Я бы ещё предложил заранее перейти на зимнюю омывайку.
Покупка айфонов - стадное чувство. Телефон нужен чтобы звонить. Это в первую очередь. Для меня. Спросить у близких как здоровье, не нужно ли чем помочь, А всё остальное, соцсети там, и прочее, так это и с компа раз в день-два достаточно. Если бы зрение позволяло, то всё ещё с кнопочным бы ходил. Тока не вижу уж без очков маленький дисплей. А блеснуть ифоном последним, по функционалу не отличаемым от предыдущего, так это фетиш просто. Ну, надо же чем то выделиться. Достижениями личными не могут, так хоть телефоном.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...141516171819202122232425262728...