Забавно - всем известного Остапа несло в его небылицах про Нью Васюки с голодухи - а Вас то с чего так надирает? Вы ж не на паперти -здесь не наливают, но это я так - к слову. И сказано в писании - кажНое слово - ложь, а ваше - ложь в кубе! Значится самые прошаренные в шинном ремесле британцы? так соблаговолите назвать хоть один британский перл? Чё заело? - дЫк немудрено нету их в природе. Ну пиндостанский Гудьир маячит во втором эшелоне, но к вершинам за последние 10 лет ни разу не приближался. Яппы не знающие зим как явления природы, даже совместными потугами Иокогам-Тойо-Фаейрстоунов-Бриджстоунов и Данлопов далее середины шинного пелотона не оказывались, реклама про них как гимн, однако середняки середняками. Так что утверждение ваше лОкшовое т.е. голимая брехня. Теперь за охаиваемых "недалеких" сынов Суоми - они делают мало, качественно и.... соответственно боХато-дорого и если у вас синдром басенной лисы хающей недоступный ей виноград Это совсем другая история - когда видит око, но зуб неЙмет пАтАтмуШта тупо нет денег на качественную шиповку......
Я ниже привел свою статистику - за 18 жизни в ХМАО (небольшой поселок) я ездил на шипованной резине. Вначале это были отечественные грубые шины, но!!! функции свои выполняли ну скажем так - по цене и эффект. В 96 взял Нексию и сразу комплект Матадоровских шиповок. Приятеля взявшего такую же машину задавила жаба и я откровенно ржал над его попытками одолеть перрекресток с ошливованным до блеска льдом. Тогдашние доходы не позволяли иметь отдельную машину для покатушек по лесным зимним дорогам и шиповка средней руки вполне грамотно вела себя на нечищенных промысловых дорогах. Так что не обращай те внимание на пустобрехов зимних дорог не видивших -нужна надежная зимняя резина берите шиповку - ведь кроме лидеров можно подобрать модели с приемлимым уровнем шума и экономичностью....
."...........Не верьте вы этим "тестам"......Всё в этом мире оплачено."
Ааа давайте пойдем вашей логикой -Если ВСЁ проплачено и верить ЭТИМ тестам нельзя, тос какого перПУку верить Вам? Тесты делают известные и уважаемые издания, сертификационные центры , а вас простите как КЛИЧУТ? За их "проплаченностью" знания, навыки, оборудование, средства, а у вас - оОочень длинный и слюнявый язык и скучное головотяпство и вы предлагаете верить этому БОСЯЦКОМУ набору? Забавно........ я юзаю шиповки с 90-го года т.е 30... тридцать лет КАРЛ! 18лет я ездил в ХМАО и 12 лет в Волгоградской и Саратовской областях За это время поменялось 8автомобилей и столько же комплектов шипованной резины и ни разу повторяю ни разу не пришлось усомниться в своем выборе и я и мои близкие живы и здоровы чего и вам желаю.....
Когда мне потребуется совет нарЦИсса, судорожно рвущегося к Аляске и не добирающегося до нее по одной единственной причине - отсутствию средств на шиповку, а на фрикционке туда можно добраться только к Страшному суду, я вас непременно отыщу. А пока сверните свои "мудрые" сентенции и засуньте в места скрытые от широкой общественности -и меня и общественность ваше мнение на этот счет НЕ интересует!... от слова СОВСЕМ!
Любезный ваша аргументация один в один напоминает древний анекдот - это когда ИМПОТЕНТ на все лады расписывает преимущества лежачего перед стоячим...… для откровенного доЛБака в оценке применимости фрикционок и шиповок объясняю - от 0 до минус 15 результаты шивованной резины показывают гораздо большую эффективность, а Этому температурному диапазону соответствуют большинство регионов европейской части.Ну а если так плЮщит шум от катящихся шипов купите слики и..... больничная/гробовая(тут уж как ляжет) тишина не заставит себя ждать - карма знаете ли вещь последовательная и упертая....
ЦИТАТА заголовка: "Запретить шипы в городах, …....."
Если следовать "логике" звучащей в Этой фразе, законопослушные обыватели при выезде из городов будут поголовно сдавать свои летние, всесезоные и прочие беззубости и обувать для загородной поездки резину, обеспечивающую безопасность, а при въезде в другой город опять переобуваться - сильно смахивает на предлагаемое большевиками 100 лет назад обобществление жен. Результат будет тот же однако маразм мышления зашкаливает.... у меня в цехе был слесарь - философ он касательно подобных вывертов говаривал : В дурдоме валенок трахают...….. это саАамая достойная оценка подобных инициатив!
P.S. А уж как бы эта заумь реализовывалась то славно - циклопические сооружения по хранению колес, охрана, 10 000 расторопных шиномонтажников, решение проблем безработицы и черная зависть ПЛАТОНА и все в одной идиотской оговорке.....
при пуске мотора ее постепенно бензонасос втянет безо всяких присадок ________________________________________
Нет - там механизм действия несколько иной - при изрядных морозах пленка воды на днище бензобака превращается в лед, при движении вибрации крошат ледяную корку и та плотно обволакивает сетку топливозаборника, сокращая подачу топлива. В особенности это было критичным для карбюраторных ДВС - у меня на 2141 в минус 38 мотор нормально заводился, но при попытке трогания глох. Дело было в 95-м и в ларьке напротив без проблем было куплено лекарство -спирт РОял в объеме 1л и через 15 минут проблема ушла...…. на время. После этого карбюратор(сплав ЦАМ категорически не дружит с водой) стал гнить лютейше и пришлось снимать чистить бензобак …….
ЦИТАТА:.....способ борьбы с этой опасностью - залить в бензобак влаговытесняющее средство.
------------------------------------------------
Г-да эКСПерты и куда ж по вашему разумению вода из топливного бака ВЫТЕСНИЛАСЬ??? Как она как была в баке так и осталась, просто из несмешиваемого с бензином состояния, ее посредством смешивания с присадками(а можно и проще -со спиртом) перевели в растворимую в топливе субстанцию. Дальнейших "успехов" в окосячивании околоавтомобильных тем!
Не пойму в чем проблема - здесь практически все как и с омывайкой - лучшими связывающими свойствами обладает метанол - сам в древние времена "сушил" бак перед зимой заливая 0,5-1,0л метанола. Относительно коррозии - достоинство " на тоненького" - баки пластиковые, там с коррозией не забалуешься, если брать люто древние, то и тогда внутренняя поверхность подвергалась освинцовке - некуда ей браться коррозии.... а если она появилась то примочки в красивых фанфуриках уже не помогут- частицы коррозии забьют все - тут только хирургическое вмешательство - замена бака.....
Если цель угробить систему подачи топлива то ДА. И если с водой у плунжерных пар ТНВД и форсунок есть еще небольшой но шанс выжить, то со спиртовыми комбинациями его уже точно НЕТ!
Welder Комментарии
.."... мировые законодатели технического прогресса, я вас их назову, это не секрет......Это - британцы, американцы, и японцы. Точка. "
--------------------------------------------------
Забавно - всем известного Остапа несло в его небылицах про Нью Васюки с голодухи - а Вас то с чего так надирает? Вы ж не на паперти -здесь не наливают, но это я так - к слову. И сказано в писании - кажНое слово - ложь, а ваше - ложь в кубе! Значится самые прошаренные в шинном ремесле британцы? так соблаговолите назвать хоть один британский перл? Чё заело? - дЫк немудрено нету их в природе. Ну пиндостанский Гудьир маячит во втором эшелоне, но к вершинам за последние 10 лет ни разу не приближался. Яппы не знающие зим как явления природы, даже совместными потугами Иокогам-Тойо-Фаейрстоунов-Бриджстоунов и Данлопов далее середины шинного пелотона не оказывались, реклама про них как гимн, однако середняки середняками. Так что утверждение ваше лОкшовое т.е. голимая брехня. Теперь за охаиваемых "недалеких" сынов Суоми - они делают мало, качественно и.... соответственно боХато-дорого и если у вас синдром басенной лисы хающей недоступный ей виноград Это совсем другая история - когда видит око, но зуб неЙмет пАтАтмуШта тупо нет денег на качественную шиповку......
Я ниже привел свою статистику - за 18 жизни в ХМАО (небольшой поселок) я ездил на шипованной резине. Вначале это были отечественные грубые шины, но!!! функции свои выполняли ну скажем так - по цене и эффект. В 96 взял Нексию и сразу комплект Матадоровских шиповок. Приятеля взявшего такую же машину задавила жаба и я откровенно ржал над его попытками одолеть перрекресток с ошливованным до блеска льдом. Тогдашние доходы не позволяли иметь отдельную машину для покатушек по лесным зимним дорогам и шиповка средней руки вполне грамотно вела себя на нечищенных промысловых дорогах. Так что не обращай те внимание на пустобрехов зимних дорог не видивших -нужна надежная зимняя резина берите шиповку - ведь кроме лидеров можно подобрать модели с приемлимым уровнем шума и экономичностью....
."...........Не верьте вы этим "тестам"......Всё в этом мире оплачено."
Ааа давайте пойдем вашей логикой -Если ВСЁ проплачено и верить ЭТИМ тестам нельзя, тос какого перПУку верить Вам? Тесты делают известные и уважаемые издания, сертификационные центры , а вас простите как КЛИЧУТ? За их "проплаченностью" знания, навыки, оборудование, средства, а у вас - оОочень длинный и слюнявый язык и скучное головотяпство и вы предлагаете верить этому БОСЯЦКОМУ набору? Забавно........ я юзаю шиповки с 90-го года т.е 30... тридцать лет КАРЛ! 18лет я ездил в ХМАО и 12 лет в Волгоградской и Саратовской областях За это время поменялось 8автомобилей и столько же комплектов шипованной резины и ни разу повторяю ни разу не пришлось усомниться в своем выборе и я и мои близкие живы и здоровы чего и вам желаю.....
Когда мне потребуется совет нарЦИсса, судорожно рвущегося к Аляске и не добирающегося до нее по одной единственной причине - отсутствию средств на шиповку, а на фрикционке туда можно добраться только к Страшному суду, я вас непременно отыщу. А пока сверните свои "мудрые" сентенции и засуньте в места скрытые от широкой общественности -и меня и общественность ваше мнение на этот счет НЕ интересует!... от слова СОВСЕМ!
ШИПОВАНЫЕ ШИНЫ - СТАНОВЯТСЯ ОПАСНЫМИ....
Любезный ваша аргументация один в один напоминает древний анекдот - это когда ИМПОТЕНТ на все лады расписывает преимущества лежачего перед стоячим...… для откровенного доЛБака в оценке применимости фрикционок и шиповок объясняю - от 0 до минус 15 результаты шивованной резины показывают гораздо большую эффективность, а Этому температурному диапазону соответствуют большинство регионов европейской части.Ну а если так плЮщит шум от катящихся шипов купите слики и..... больничная/гробовая(тут уж как ляжет) тишина не заставит себя ждать - карма знаете ли вещь последовательная и упертая....
ЦИТАТА заголовка: "Запретить шипы в городах, …....."
Если следовать "логике" звучащей в Этой фразе, законопослушные обыватели при выезде из городов будут поголовно сдавать свои летние, всесезоные и прочие беззубости и обувать для загородной поездки резину, обеспечивающую безопасность, а при въезде в другой город опять переобуваться - сильно смахивает на предлагаемое большевиками 100 лет назад обобществление жен. Результат будет тот же однако маразм мышления зашкаливает.... у меня в цехе был слесарь - философ он касательно подобных вывертов говаривал : В дурдоме валенок трахают...….. это саАамая достойная оценка подобных инициатив!
P.S. А уж как бы эта заумь реализовывалась то славно - циклопические сооружения по хранению колес, охрана, 10 000 расторопных шиномонтажников, решение проблем безработицы и черная зависть ПЛАТОНА и все в одной идиотской оговорке.....
при пуске мотора ее постепенно бензонасос втянет безо всяких присадок ________________________________________
Нет - там механизм действия несколько иной - при изрядных морозах пленка воды на днище бензобака превращается в лед, при движении вибрации крошат ледяную корку и та плотно обволакивает сетку топливозаборника, сокращая подачу топлива. В особенности это было критичным для карбюраторных ДВС - у меня на 2141 в минус 38 мотор нормально заводился, но при попытке трогания глох. Дело было в 95-м и в ларьке напротив без проблем было куплено лекарство -спирт РОял в объеме 1л и через 15 минут проблема ушла...…. на время. После этого карбюратор(сплав ЦАМ категорически не дружит с водой) стал гнить лютейше и пришлось снимать чистить бензобак …….
ЦИТАТА:.....способ борьбы с этой опасностью - залить в бензобак влаговытесняющее средство.
------------------------------------------------
Г-да эКСПерты и куда ж по вашему разумению вода из топливного бака ВЫТЕСНИЛАСЬ??? Как она как была в баке так и осталась, просто из несмешиваемого с бензином состояния, ее посредством смешивания с присадками(а можно и проще -со спиртом) перевели в растворимую в топливе субстанцию. Дальнейших "успехов" в окосячивании околоавтомобильных тем!
Не пойму в чем проблема - здесь практически все как и с омывайкой - лучшими связывающими свойствами обладает метанол - сам в древние времена "сушил" бак перед зимой заливая 0,5-1,0л метанола. Относительно коррозии - достоинство " на тоненького" - баки пластиковые, там с коррозией не забалуешься, если брать люто древние, то и тогда внутренняя поверхность подвергалась освинцовке - некуда ей браться коррозии.... а если она появилась то примочки в красивых фанфуриках уже не помогут- частицы коррозии забьют все - тут только хирургическое вмешательство - замена бака.....
Стоит лить в солярку? Есть датчик воды, ни разу не загорался.
-----------------------------------------------------
Если цель угробить систему подачи топлива то ДА. И если с водой у плунжерных пар ТНВД и форсунок есть еще небольшой но шанс выжить, то со спиртовыми комбинациями его уже точно НЕТ!
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...