Ну ЭТО в общем то логическое продолжение истории - поколение потомков тамагочи выбирает еще более глупое времяпровождение..... остается утешать себя тем, что если ЭТО происходит значит ЭТО кому то нужно - НУ ОЧЕНЬ НУЖНО..... а может ЭТО какая то более многоходовая и извращенная система естественного отбора???
Своё мнение
\\\\... Не учи взрослых людей кушать, многие это давно выкакали. Каждый сам для себя принимает решение по ремню, и это правильно......////
Может и ВЫКАКАЛИ да вот Вы лично, подтереться ЗАПАМЯТОВАЛИ - хумар от вас на ВЕСь инет...... аккуратнее в вопросах личной гигиены надоть быть товарисчу с ОСОБЫМ мнением.
Что касается ремней безопасности -в приличных компаниях этот вопрос давно отпал как НЕ АКТУАЛЬНЫЙ - ВСЕ связанные с ездой на служебном транспорте поголовно, под роспись, ознакомлены с запретом непользования ремнями безопасности - нарушил - соточка премии под НОЖ, не внял - глядишь и 13жалованье мимо...... более того, оные сотрудники в обязательном порядке прошли через тренажер с ремнями безопасности.... Вот как то ТАК взрослое, Но какающее МНЕНИЕ!
Seversky Slava
\\\\....у журналистов тема борьбы с колхозным ксеноном сошла на нет, хотя проблема никак не решилась.....Техосмотр превратился в коррупционную фикцию....кто в этом виноват?////
пассионарий Слава!
Вы в запале РАМСЫ не ПЕРЕПУТАЛИ??? С какого ПЕРЕПУКУ борьба с ксеноном стала УДЕЛОМ 4-й власти?
Стесняюсь спросить - А раньше ТО был благолепным и ВСЕ писали кипятком от чувства глубочайшего удовлетворения после прохождения этой процедуры??? У теперешней системы ТО есть конкретный ПАХАН - троногрей, со страстью к айфонам - вы это хотели услышать?
И касательно АХИНЕИ - неистовый Вы наш -больше ВАС на этом поприще не отметился Ни ХТО..... затмить ВАС по части АХИНЕИ НЕВОЗМОЖНО!
Николас
/////Вот не верю я, что старая волга......волга ударила в бочину встречной машины,......случай вымышленый и на самом деле было совсем не так...//////
Послушайте ЛЮбезный! Мне глубоко фиолетовы Ваши обывательские резоны и рассуждения - если вы НЕ специалист в области промышленной безопасности они поверхностны - ну некий симбиоз слухов и сплетень. В чем Вы частично правы так это в том, что столкновение было кософронтальным - праворульная Мицу, выскочив для обгона пыталась вернуться в свой ряд - ну НЕ камикадзе же полковник МЧС! .... Волгу отбросило к отбойнику на 1,5м вправо, а Мицу свалившаяся на правый борт после удара отлетела на 14м от места столкновения - март в Сибири ЕЩЁ зима и дорога после снегопада была с неубранной снежной кашей.
И последнее - если в ВАШИХ привычках выдавать небылицы за действительность Не стоит пачкать ЭТИМ других..... помимо того , что это были МОИ коллеги, мне еще по полной пришлось проводить расследование - ну кусок хлеба у меня ТАКОЙ.
Николас
\\\\\\....Существуют различные способы защиты от шума - например, беруши. У нас на работе применяются наушники....Саб зачуханного ушлепка должен быть как минимум в весь его багажник,..../////
Так Вы к чему КЛОНИТЕ - из-за десятка ублюдков ВСЕМ остальным обзавестись антифонами???
Касательно саба - вам известно явление резонанса? если ДА то в багажнике место на мешок два картошки останется, но голосить ДУРНОМАТОМ можно заставить ВСЕ подрессоренные массы авто и особливо панели..... на грамотную установку саба деньги .... и МОЗГИ есть у 5-7% владельцев этой звуковой приблуды.... остальные недоданные им господом мозги компенсируют запредельными децибелами пополам с черметовским бряком....
Александр
\\\\\\Изучайте физику и тогда помете, с какой силой порвёт Вашу массу на куски.......при внезапной остановке на скорости 90 км/ч.//////
Знатоку учебника физики под ред. Перышкина - Вы тезка, про деформируемые зоны в авто слыхивали? Похоже что НЕТ - и ГАЗ-24 и Мицу достаточно древние авто, но и в них оные зоны водятся... Волга после столкновения пошла под тотал, а вот люди живёхоньки,... чего и ВАМ знатоку формулок жалаю!
А внезапность как Вы изволили выразиться- это у любителей придорожных харчевень распространено - диарея ОНО называется!
Александр
\\\\\Ремень работает в плане полезности до 60 км/ч,
далее он становится убийцей.
Об этом производители всего этого полезного умалчивают.//////
А Вы значится СПЕЦ по ремням безопасности ? И цифирью по "УБИЙСТВЕННОСТИ" этой приблуды владеете??? Тогда выдайте на гора пару -тройку ужастиков про ремни безопасности.....
В марте 2007 двое моих сотрудников выехали на объекты - на трассе Сургут - Нефтеюганск произошло лобовое столкновение ГАЗ -24 на котором ехали мои люди и праворульным аналогом Мицбиши Пинин под управлением полковника МЧС из Нижневартовска. Результат - кроме мелких порезов осколками стекла у водителя Волги и моих сотрудников НИЧЕГО не было, хотя ремень безопасности протер пуховики до подкладки..... водитель Мицу, устроивший аварию стал по настоящему ВСАДНИКОМ без ГОЛОВЫ - от удара ему сломало шею и опрокинувшаяся машина сделала из головы кровавую тряпку.
ДЛЯ седения - оба автомобиля двигались с разрешенной скоростью - 80км\ч при лимите -90!!!!
Seversky Slava
\\\\\.....Реальная причина «хамства» это идиотская организация движения, вечные ремонты и разбитые дороги,..../////
И колхозный ксенон, прямотоки, сабы, воткнутые без малейшей проработки звукового пространства ЭТО тоже организация движения, состояние дорожной сети, головотяпство людей во власти и "глупость, подлость и продажность" журналистов????
Николас
Одно дело шуметь прямотоком ночью во дворе, а другое - слушать музыку в собственной машине. И куда отнести грузовики?//////
Стесняюсь спросить - а У ПРЯМОТОКА появился ночной и дневной режим звукового давления??? И окромя грузовиков НЕТ на свете более шумных объектов?? Вынужден разочаровать - большинство роторных машин(насосные комплексы, генераторы, гусеничная техника, летательные аппараты, процессы плазменной резки и т.д.) звучат не приведи бог..... и люди вынуждены мирится с этим дискомфортом - деваться НЕКУДА - они этим промыслом кусок хлеба себе зарабатывают, НО чтобы своей ОХОТОЙ отшибать себе - да крен с имя -нехай отшибают - ОКРУЖАЮЩИМ слуховые рецепторы это даже НЕ МАЗОХИЗМ .... скорее запредельное членовредительство.
Не один десяток спецов - инженеров вылизывают машину с целью снизить шумность, воюя за каждый децибел тишины и тут на горизонте появляется зачуханенный ушлепок, который одним махом херит, плод усердного и добротного инженерного труда, при этом НЕ ПОЛУЧАЯ ничего окромя похабели - ни мощности, ни приемистости, ни экономичности.... НО он ОТТОПЫРИЛСЯ - его же за версту СЛЫШНО!
Бирюков Андрей
/////Сволочи бывают, конечно......\\\\\
Андрей! Они ДАЖЕ не сволочи - ОНИ функционеры..... функцию можно выполнять по разному - можно для пользы общества которое ты поставлен охранять- оберегать, а можно и для галочки .... и вот подавляющее количество функционеров в погонах существуют ДЛЯ ГАЛОЧКИ..... пнули сверху - пойду проверю тонировку, еще пнули - докопаюсь до фаркопа ... а ведь основная сущность их работы на сейчас это ПРОФИЛАКТИКА, но об этом в ведомстве успешно забыли подменив ее компанейщиной.....
Welder Комментарии
Ну ЭТО в общем то логическое продолжение истории - поколение потомков тамагочи выбирает еще более глупое времяпровождение..... остается утешать себя тем, что если ЭТО происходит значит ЭТО кому то нужно - НУ ОЧЕНЬ НУЖНО..... а может ЭТО какая то более многоходовая и извращенная система естественного отбора???
Своё мнение
\\\\... Не учи взрослых людей кушать, многие это давно выкакали. Каждый сам для себя принимает решение по ремню, и это правильно......////
Может и ВЫКАКАЛИ да вот Вы лично, подтереться ЗАПАМЯТОВАЛИ - хумар от вас на ВЕСь инет...... аккуратнее в вопросах личной гигиены надоть быть товарисчу с ОСОБЫМ мнением.
Что касается ремней безопасности -в приличных компаниях этот вопрос давно отпал как НЕ АКТУАЛЬНЫЙ - ВСЕ связанные с ездой на служебном транспорте поголовно, под роспись, ознакомлены с запретом непользования ремнями безопасности - нарушил - соточка премии под НОЖ, не внял - глядишь и 13жалованье мимо...... более того, оные сотрудники в обязательном порядке прошли через тренажер с ремнями безопасности.... Вот как то ТАК взрослое, Но какающее МНЕНИЕ!
Seversky Slava
\\\\....у журналистов тема борьбы с колхозным ксеноном сошла на нет, хотя проблема никак не решилась.....Техосмотр превратился в коррупционную фикцию....кто в этом виноват?////
пассионарий Слава!
Вы в запале РАМСЫ не ПЕРЕПУТАЛИ??? С какого ПЕРЕПУКУ борьба с ксеноном стала УДЕЛОМ 4-й власти?
Стесняюсь спросить - А раньше ТО был благолепным и ВСЕ писали кипятком от чувства глубочайшего удовлетворения после прохождения этой процедуры??? У теперешней системы ТО есть конкретный ПАХАН - троногрей, со страстью к айфонам - вы это хотели услышать?
И касательно АХИНЕИ - неистовый Вы наш -больше ВАС на этом поприще не отметился Ни ХТО..... затмить ВАС по части АХИНЕИ НЕВОЗМОЖНО!
Николас
/////Вот не верю я, что старая волга......волга ударила в бочину встречной машины,......случай вымышленый и на самом деле было совсем не так...//////
Послушайте ЛЮбезный! Мне глубоко фиолетовы Ваши обывательские резоны и рассуждения - если вы НЕ специалист в области промышленной безопасности они поверхностны - ну некий симбиоз слухов и сплетень. В чем Вы частично правы так это в том, что столкновение было кософронтальным - праворульная Мицу, выскочив для обгона пыталась вернуться в свой ряд - ну НЕ камикадзе же полковник МЧС! .... Волгу отбросило к отбойнику на 1,5м вправо, а Мицу свалившаяся на правый борт после удара отлетела на 14м от места столкновения - март в Сибири ЕЩЁ зима и дорога после снегопада была с неубранной снежной кашей.
И последнее - если в ВАШИХ привычках выдавать небылицы за действительность Не стоит пачкать ЭТИМ других..... помимо того , что это были МОИ коллеги, мне еще по полной пришлось проводить расследование - ну кусок хлеба у меня ТАКОЙ.
Николас
\\\\\\....Существуют различные способы защиты от шума - например, беруши. У нас на работе применяются наушники....Саб зачуханного ушлепка должен быть как минимум в весь его багажник,..../////
Так Вы к чему КЛОНИТЕ - из-за десятка ублюдков ВСЕМ остальным обзавестись антифонами???
Касательно саба - вам известно явление резонанса? если ДА то в багажнике место на мешок два картошки останется, но голосить ДУРНОМАТОМ можно заставить ВСЕ подрессоренные массы авто и особливо панели..... на грамотную установку саба деньги .... и МОЗГИ есть у 5-7% владельцев этой звуковой приблуды.... остальные недоданные им господом мозги компенсируют запредельными децибелами пополам с черметовским бряком....
Александр
\\\\\\Изучайте физику и тогда помете, с какой силой порвёт Вашу массу на куски.......при внезапной остановке на скорости 90 км/ч.//////
Знатоку учебника физики под ред. Перышкина - Вы тезка, про деформируемые зоны в авто слыхивали? Похоже что НЕТ - и ГАЗ-24 и Мицу достаточно древние авто, но и в них оные зоны водятся... Волга после столкновения пошла под тотал, а вот люди живёхоньки,... чего и ВАМ знатоку формулок жалаю!
А внезапность как Вы изволили выразиться- это у любителей придорожных харчевень распространено - диарея ОНО называется!
Александр
\\\\\Ремень работает в плане полезности до 60 км/ч,
далее он становится убийцей.
Об этом производители всего этого полезного умалчивают.//////
А Вы значится СПЕЦ по ремням безопасности ? И цифирью по "УБИЙСТВЕННОСТИ" этой приблуды владеете??? Тогда выдайте на гора пару -тройку ужастиков про ремни безопасности.....
В марте 2007 двое моих сотрудников выехали на объекты - на трассе Сургут - Нефтеюганск произошло лобовое столкновение ГАЗ -24 на котором ехали мои люди и праворульным аналогом Мицбиши Пинин под управлением полковника МЧС из Нижневартовска. Результат - кроме мелких порезов осколками стекла у водителя Волги и моих сотрудников НИЧЕГО не было, хотя ремень безопасности протер пуховики до подкладки..... водитель Мицу, устроивший аварию стал по настоящему ВСАДНИКОМ без ГОЛОВЫ - от удара ему сломало шею и опрокинувшаяся машина сделала из головы кровавую тряпку.
ДЛЯ седения - оба автомобиля двигались с разрешенной скоростью - 80км\ч при лимите -90!!!!
Seversky Slava
\\\\\.....Реальная причина «хамства» это идиотская организация движения, вечные ремонты и разбитые дороги,..../////
И колхозный ксенон, прямотоки, сабы, воткнутые без малейшей проработки звукового пространства ЭТО тоже организация движения, состояние дорожной сети, головотяпство людей во власти и "глупость, подлость и продажность" журналистов????
Николас
Одно дело шуметь прямотоком ночью во дворе, а другое - слушать музыку в собственной машине. И куда отнести грузовики?//////
Стесняюсь спросить - а У ПРЯМОТОКА появился ночной и дневной режим звукового давления??? И окромя грузовиков НЕТ на свете более шумных объектов?? Вынужден разочаровать - большинство роторных машин(насосные комплексы, генераторы, гусеничная техника, летательные аппараты, процессы плазменной резки и т.д.) звучат не приведи бог..... и люди вынуждены мирится с этим дискомфортом - деваться НЕКУДА - они этим промыслом кусок хлеба себе зарабатывают, НО чтобы своей ОХОТОЙ отшибать себе - да крен с имя -нехай отшибают - ОКРУЖАЮЩИМ слуховые рецепторы это даже НЕ МАЗОХИЗМ .... скорее запредельное членовредительство.
Не один десяток спецов - инженеров вылизывают машину с целью снизить шумность, воюя за каждый децибел тишины и тут на горизонте появляется зачуханенный ушлепок, который одним махом херит, плод усердного и добротного инженерного труда, при этом НЕ ПОЛУЧАЯ ничего окромя похабели - ни мощности, ни приемистости, ни экономичности.... НО он ОТТОПЫРИЛСЯ - его же за версту СЛЫШНО!
Бирюков Андрей
/////Сволочи бывают, конечно......\\\\\
Андрей! Они ДАЖЕ не сволочи - ОНИ функционеры..... функцию можно выполнять по разному - можно для пользы общества которое ты поставлен охранять- оберегать, а можно и для галочки .... и вот подавляющее количество функционеров в погонах существуют ДЛЯ ГАЛОЧКИ..... пнули сверху - пойду проверю тонировку, еще пнули - докопаюсь до фаркопа ... а ведь основная сущность их работы на сейчас это ПРОФИЛАКТИКА, но об этом в ведомстве успешно забыли подменив ее компанейщиной.....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...150151152153154155156157158159160161162163164...