Страница 63 | Комментарии Маковейчук Михаил
Аватар пользователяМихаил Маковейчук

Михаил Маковейчук Комментарии

В Саратове пользуюсь 2мя мойками самообслуживания, но на одной надо следить, чтобы гофрошланг не задел кузов - царапает. Но сама мойка дешевле, кузов-коврики - радиатор - в 130 руб укладываюсь. На другой мойке - 200-230, но шланг мягкий, если и заденет - не царапает. Потом спокойно выехал на площадку за мойкой и протер. На мойке, где тебе моют, просят 300-350 руб за кузов и коврики только, притом в большинстве мест моют похабно. Один раз заставил воском полировать кузов в качестве компенсации - насадили на капот микроцарапин - тряпку не промыли от песка. Хорошо сразу заметил, не успели всю машину испохабить) В итоге решил мыть сам. Ибо и колесные арки помою, и днище немного, и радиаторы) Двигатель мою сам очень редко, но как-то без проблем. Единственное место, где понравилось как моют - это в торговом центре мойка на парковке, типа немецкое оборудование и материалы. Делали химчистку сидений и заодно мойку авто комплексную - очень и очень недурно. Плюс сказали, если вдруг пятна где чуть видно будет как сидения высохнут полностью - то мол приезжайте, исправим)

0

Хм) 3 года и девять месяцев - жестоко) Одобрямс))))

0

Чуть чуть подогни поводок пассажирского дворника, чтоб он под большим углом стоял к водительскому, как раз край ближе к кромке стекла чуть вверх уйдет, а ближе к водительскому - вниз

+9

А я просто поставил 62 см водительский и 55 см пассажиру. Т.к. я высокий - мне очень нравится, площадь очистки резко возросла. Сопля есть, но небольшая) Попробуй себе тоже щетки подлиннее поставить, оценишь

+9

Так я менял наконечники и кольца уплотнительные на катушках, [у нас не ругаются] из колодцев выдувал. А форсунки заменил на веерные за 35 руб штука, которые с прокладочкой резиновой))

+9

В Саратове будешь - пиши, посмотришь. Не вопрос.

+9

Алё, Каплан!!! Так у меня дастер тоже "цельное изделие", которое, ****, то по одной проблеме мозг любит, то по другой.
У брата приора б\у, купленная с пробегом за 200 тыс, за 24 тыс км потребовала вложений - аж целую замену опор двигателя, ремня ГРМ и масла с антифризом, сделано было сразу после покупки. Всё. Ездит себе и ездит. [у нас не ругаются] машина? [у нас не ругаются]. Но ездит и ездит. И не цветет, хотя 2008 года. А дастер под резинкой 5-й двери рыжиков пустил, а уплотнители дверей краску до грунта протерли))) Аж обидно.))
Я не защищаю автоВАЗ, что критичного у весты из парка ЗР снова ничего не случилось, особенно если сравнивать с личным опытом владения дастером.
А косяки - да, их надо исправлять. И автоВАЗу, и Рено, и твоим ненаглядным корейцам, ибо у них они тоже есть)

+12

Итого из реальных косяков - гофра. Стойки стаба сейчас вообще мрут у многих машин рано. Сверчки салона? Ручки скрипят? Пффф! Они на дастере с салона скрипят. Сверчки тоже имеются.
За 3,5 года и 38 тыс на дастере были заменены передние рычаги из-за мертвых сайлентов, резинки стабилизаторов обоих, оба пыльника левого привода. По гарантии - замена пластиковых накладок порогов, замена короба воздушного фильтра-резонатора впуска, 3 раза замена герметика под клапанной крышкой, замена датчика температуры впуска, замена рулевой рейки в сборе, замена сальника клапана фазовращателя, замена уплотнительных колец дроссельной заслонки...
А еще воет компрессор кондиционера и задние стойки намекают на скорую замену...
Это я к тому, что шанс нарваться на неудачный экземпляр ИНОМАРКИ очень даже есть. Знакомый солярис продал - ибо залюбил тот его мелочами за 2 года владения. А потом сдох катализатор и привет капиталка. Так и продал...

Так что мы живем в эпоху одноразового мира. Забудьте про качество и надежность.

+12

Кто про что - а шелудивый всё про баню... [у нас не ругаются] везде должен быть обосран и обличен самым главным борцом за справедливость - его сиятельством Капланом.
А я вот подумываю записаться на тест драйв весты кросс-универсала, как только появится. Занятная бричка должна быть. И конкурентов не наблюдается...

+2

Разве что вариатор - это последний тип трансмиссии, который я куплю)
1) Механика
2) Гидромеханический автомат
3) робот
4) вариатор.
Как-то так выглядит градация предпочтений.
А вариатор, с которым нельзя заехать в относительно крутой подъем - [у нас не ругаются]?! ))))

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: