Тогда уж в противовес пущай всяким там продуктовым сетевикам типа Магнита, Пятёрочек и т.д. разрешат фасованный бензин в канистрах продавать, может у них в борьбе за покупателя получится бензин дешевше чем на АЗС продавать )))).
Весь прикол в том, что ГК РФ предусматривает право регресса к конкретным должностным лицам, виновным в столь печальном состоянии дорог (ч. 3.1 ст. 1081). Только вот прокуратура напару со счётной палатой почему то этим не пользуются. В доле что ли?
"А пропан-бутан плох тем, что это, по сути, почти не улучшает экологию по сравнению с бензиновыми моторами..."
По данным примерно пятилетней давности, только в РФ на факелах нефтяники ежегодно палили впустую 20 млн. тонн нефтяного эквивалента попутного газа. Газ сей от, примерно, 1/3 до 1/2 это те самые пропан и бутан ( с изомерами ). Так что насчёт неулучшения экологии от пропан-бутана вопрос открытый - на соответствующую величину можно убавить потребление бензина и, соответственно, выбросы от него.
Разметка, наверное, только на вновь отремонтированных дорогах предупреждает, а их очень мало. Да и видно её, как Вы правильно заметили, далеко не всегда.
"Также раздражает, что начало зоны запрета обгона начинается практически сразу, что вынуждает резко возвращаться в свою полосу. Если одновременно обгоняют несколько машин кто-то может вовсе попасться под 12.15.4."
Есть такое. И знак 3.20 почти всегда только на правой обочине висит, хотя обгоняющий находится слева от обгоняемого и знак, с высокой долей вероятности, не увидит.
Мне вот интересно всегда было - почему о запрете обгона нельзя заранее предупреждать? Почему тот же знак 3.20 нельзя с дополняющей табличкой за 150-300 м до начала самого запрета поставить, причём на обеих обочинах? Было бы такое предупреждение заранее, количество "встречек" наверняка бы в разы упало.
Алексей Комментарии
Зимой, кстати, можно... в бачок омывателя :). Ну не "онищенкой" же травиться.
Тогда уж в противовес пущай всяким там продуктовым сетевикам типа Магнита, Пятёрочек и т.д. разрешат фасованный бензин в канистрах продавать, может у них в борьбе за покупателя получится бензин дешевше чем на АЗС продавать )))).
И работать без зарплаты и пенсии.
Весь прикол в том, что ГК РФ предусматривает право регресса к конкретным должностным лицам, виновным в столь печальном состоянии дорог (ч. 3.1 ст. 1081). Только вот прокуратура напару со счётной палатой почему то этим не пользуются. В доле что ли?
"А пропан-бутан плох тем, что это, по сути, почти не улучшает экологию по сравнению с бензиновыми моторами..."
По данным примерно пятилетней давности, только в РФ на факелах нефтяники ежегодно палили впустую 20 млн. тонн нефтяного эквивалента попутного газа. Газ сей от, примерно, 1/3 до 1/2 это те самые пропан и бутан ( с изомерами ). Так что насчёт неулучшения экологии от пропан-бутана вопрос открытый - на соответствующую величину можно убавить потребление бензина и, соответственно, выбросы от него.
"Камерный" доход упадёт.
Разметка, наверное, только на вновь отремонтированных дорогах предупреждает, а их очень мало. Да и видно её, как Вы правильно заметили, далеко не всегда.
"Также раздражает, что начало зоны запрета обгона начинается практически сразу, что вынуждает резко возвращаться в свою полосу. Если одновременно обгоняют несколько машин кто-то может вовсе попасться под 12.15.4."
Есть такое. И знак 3.20 почти всегда только на правой обочине висит, хотя обгоняющий находится слева от обгоняемого и знак, с высокой долей вероятности, не увидит.
Мне вот интересно всегда было - почему о запрете обгона нельзя заранее предупреждать? Почему тот же знак 3.20 нельзя с дополняющей табличкой за 150-300 м до начала самого запрета поставить, причём на обеих обочинах? Было бы такое предупреждение заранее, количество "встречек" наверняка бы в разы упало.
Но раз так не делают, значит кому то выгодно.
Пока встречные направления не будут разделены физически, такие трагедии будут продолжаться.
Для лыжников они летом что нибудь перекроют :).
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223242526272829...