"По наблюдениям на М4 там где можно без штрафа ехать 130 км/ч мало кто едет быстрее 120 км/ч по спидометру. Это комфортная скорость для большинства легковых автомобилей, на такой уже не клонит в сон и при этом расход топлива не слишком возрастает. "
Такую же картину наблюдал и в Белоруссии, где легальны 120 км/ч. Большинство едет около 110 .
Действительно Вы мою мысль не поняли :). Речь шла не о стоимости энергии из разных источников, а о балансе выбросов углекислого газа, при допущении наличия огромного количества дешёвого лепестричества.
Сейчас идёт навязывание необходимости возить с собой полтонны батареек при том, что на отопление зданий так же расходуется ископаемое топливо. Логичней поступить наоборот :).
А ещё "зелёные" любят лукавить с циферками КПД ;). Они почему то умалчивают о том, что ДВС не только механическую энергию отдаёт, но и тепловую, которая используется для обогрева пассажирской кабины.
Именно так. У меня за прошлый год дом "вынюхал" 2700 кубов магистрального газа для отопления и ГВС, что приблизительно равно 2000 литрам бензина по выбросам углекислого газа. Так зачем морочить голову с электробибиками, если намного проще перевести на электричество отопление неподвижных объектов, а бибики оставить как есть? ( Исходя из того, что лепестричества, как говорят "зелёные" пруд-пруди).
Даже вулкан меркнет на фоне Ликсубянина - 324000 тонн реагентов или 9 кг на каждый квадратный метр дорог и тротуаров только лишь в одной Москве и только лишь за одну зиму! Весь автотранспорт, проезжающий по Москве, и за сто лет столько колодок не натрёт :).
Алексей Комментарии
"По наблюдениям на М4 там где можно без штрафа ехать 130 км/ч мало кто едет быстрее 120 км/ч по спидометру. Это комфортная скорость для большинства легковых автомобилей, на такой уже не клонит в сон и при этом расход топлива не слишком возрастает. "
Такую же картину наблюдал и в Белоруссии, где легальны 120 км/ч. Большинство едет около 110 .
Не трасса, а деревенский просёлок, потому как по одной полосе в каждом направлении.
Дорогая редакция! Город называется Сасово, а не Сасовск.
Ну бак бензина то, наверное, по любому искатают :))).
Шины :))).
Действительно Вы мою мысль не поняли :). Речь шла не о стоимости энергии из разных источников, а о балансе выбросов углекислого газа, при допущении наличия огромного количества дешёвого лепестричества.
Сейчас идёт навязывание необходимости возить с собой полтонны батареек при том, что на отопление зданий так же расходуется ископаемое топливо. Логичней поступить наоборот :).
А ещё "зелёные" любят лукавить с циферками КПД ;). Они почему то умалчивают о том, что ДВС не только механическую энергию отдаёт, но и тепловую, которая используется для обогрева пассажирской кабины.
Именно так. У меня за прошлый год дом "вынюхал" 2700 кубов магистрального газа для отопления и ГВС, что приблизительно равно 2000 литрам бензина по выбросам углекислого газа. Так зачем морочить голову с электробибиками, если намного проще перевести на электричество отопление неподвижных объектов, а бибики оставить как есть? ( Исходя из того, что лепестричества, как говорят "зелёные" пруд-пруди).
Даже вулкан меркнет на фоне Ликсубянина - 324000 тонн реагентов или 9 кг на каждый квадратный метр дорог и тротуаров только лишь в одной Москве и только лишь за одну зиму! Весь автотранспорт, проезжающий по Москве, и за сто лет столько колодок не натрёт :).
Бажаж Куте :).
Страницы
← предыдущаяследующая →
...91011121314151617181920212223...