"Такую реформу уже разрабатывает АО «Электронный паспорт»".
Смотрим что это за зверь такой "АО «Электронный паспорт»", так о нас "радеющий".
Учредителем АО «Электронный паспорт» является ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РТ-ЛОГИСТИКА", учредителем которой является ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТГ-РЕЙЛ", учредителями которой являются КОМПАНИЯ "МЭЛЛСОН ЛИМИТЕД" (Кипр) и ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОРЛДВАЙД ИНВЕСТ АС", учредителем которой является АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "TRANSGROUP INVEST AS" (Эстония).
Чего это эстонцы с киприотами о нас так вдруг волноваться то начали? И почему все данные об автомобилях и их владельцах в конечном итоге в ведении эстонских и кипрских частных фирм оказываются?
Это всё в стандартах 85-го года, которые ещё при молодом Леониде Ильиче разрабатывались, имеется. Только вот уж 33-й год как государство свои же стандарты исполнять не исполняет :(.
За бугром, значит, на 4 рэ выгоднее. Убытки у них, значит, 150 млрд. Ага. А про то, что рупь искусственно низким держат при таких ценах на нефть в угоду как раз таки экспортёрам нефти они там ничего не ныли? А про полученные за первые три квартала 1,5 трлн от продажи сырья сверхдохода из-за заниженного курса рубля ничего не ныли?
По весне цены на АЗС поднимали объясняя это ростом цен на бирже и опте. С тех пор цены уходили на 12000-13000 рэ/тонна вниз, до, примерно, уровня прошлой осени. Мне вот интересно: а что ж бензин то до уровня прошлой осени не опустили? Чем в этот раз эти алчные коррумпированные казнокрады нас "кормить" будут?
Алексей Комментарии
У нас всё это в своё время начали вешать не в МЕСТАХ расположения подушек, а ВМЕСТО подушек, АБС, крепкого кузова и т.д.
Так о современных по тем временам стандартах как раз в конце 60-х и задумались.
"Такую реформу уже разрабатывает АО «Электронный паспорт»".
Смотрим что это за зверь такой "АО «Электронный паспорт»", так о нас "радеющий".
Учредителем АО «Электронный паспорт» является ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РТ-ЛОГИСТИКА", учредителем которой является ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТГ-РЕЙЛ", учредителями которой являются КОМПАНИЯ "МЭЛЛСОН ЛИМИТЕД" (Кипр) и ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОРЛДВАЙД ИНВЕСТ АС", учредителем которой является АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "TRANSGROUP INVEST AS" (Эстония).
Чего это эстонцы с киприотами о нас так вдруг волноваться то начали? И почему все данные об автомобилях и их владельцах в конечном итоге в ведении эстонских и кипрских частных фирм оказываются?
Это всё в стандартах 85-го года, которые ещё при молодом Леониде Ильиче разрабатывались, имеется. Только вот уж 33-й год как государство свои же стандарты исполнять не исполняет :(.
За бугром, значит, на 4 рэ выгоднее. Убытки у них, значит, 150 млрд. Ага. А про то, что рупь искусственно низким держат при таких ценах на нефть в угоду как раз таки экспортёрам нефти они там ничего не ныли? А про полученные за первые три квартала 1,5 трлн от продажи сырья сверхдохода из-за заниженного курса рубля ничего не ныли?
По версии властей автомобильный мост рухнул потому что по нему поехал один автомобиль?
А бездорожье то где?
Обычная провинциальная "дорога".
Ура! Мировые послевоенные технологии и до наших чинуш доходить начали.
А на проперженном "пиндосе" за 300$ не проще?
По весне цены на АЗС поднимали объясняя это ростом цен на бирже и опте. С тех пор цены уходили на 12000-13000 рэ/тонна вниз, до, примерно, уровня прошлой осени. Мне вот интересно: а что ж бензин то до уровня прошлой осени не опустили? Чем в этот раз эти алчные коррумпированные казнокрады нас "кормить" будут?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121314151617181920212223242526...