О как? Не знал. Тогда удивительно, почему приличные магазины, которые давно на рынке, торгуют таким количеством откровенного барахла, у которого и производителя нормального-то нет... Всё дело в том, что у нас не привыкли в суд подавать из-за какой-нибудь [у нас не ругаются], если там не машина сгорела, а просто что-то отвалилось или работать перестало, так что ли?
Да уж, 10 лет... У меня зимнему комплекту как раз 10 лет. Вот и думаю, менять, не менять... с моими смехотворными пробегами они как новые выглядят. Меньше 10000 набегали, а может и вовсе 5000. И при езде ничего не ощущается. Вот и думай теперь... Чем чревата эксплуатация таких шин?
Вот то-то и оно, что неплохо бы, чтобы ПДД хотя бы здравому смыслу не противоречили. Ведь ни ИДПС, ни судье вы не объясните про здравый смысл, если ПДД нарушили. С той формулировкой, которая сейчас, уже можно хотя бы попытаться сослаться на отсутствие возможности двигаться по ПЧ.
У нас еще и правила дурацкие... По тротуарам ездить недавно разрешили если отсутствует возможность двигаться по ПЧ. А что значит - отсутствует возможность? Если по ПЧ идет сплошной поток машин, это как, имеется возможность или нет? И ведь скорее да... возможность-то имеется, а про создание помех машинам ничего не говорится.
А теперь представим себе дорогу в каком-нибудь захолустье, промзоне например, где пешеходы появляются хорошо если раз в час, а машин сплошной поток идет. Ну и где мне двигаться?
Другой момент. Переходя дорогу, надо слезать с велика? Надо. А теперь представим: машин не то чтобы много, но и не то чтобы мало, и едут они с перерывами. Именно сейчас перерыв, и у меня есть возможность проехать по зебре прям щас, не создавая абсолютно никаких помех никому. А вот слезть и перейти я не успеваю. Да, если я слезу и пойду, то мне должны уступить дорогу... теоретически. Но зачем, спрашивается, вынуждать их уступать, если можно не мешать никому... если бы не ПДД! Вот почему бы не разрешить проезжать зебру, не создавая помех пешеходам и машинам?
Можно подумать в автосалонах не китайское барахло втридорога продают. И с какого перепугу кто-то за него отвечать будет? С продавца спросу нет: откуда ему знать, чем он торгует? Вы же не на магазин будете в суд подавать, если купленный в нем, например, пелефон вдруг взорвется или загорится? Покупать надо продукцию хороших производителей, и производителю же претензии предъявлять в случае чего.
Ну не смешите насчет бизнес-класса! Сколько раз ездил и в комфорте, и в бизнесе, разница только в машине. Причем по мне так комфортом они не отличаются вовсе - во всех этих седанах сидеть неудобно до жути, будь то Kia Rio или BMW 5. И таксистов, соблюдающих правила, мне не попадалось ни разу, ни в каком классе. Вернее, один раз попался, но это в Израиле было.
А смысл? Я такого приема не видел ни разу. Значит, большинству водителей он не знаком. Значит, не поймут или, скорее даже, поймут неправильно. А чтобы не поправили, я держу дистанцию и торможу заранее и плавно.
«Если вы видите, что впереди затор, то полезно, нажав на тормоз, одновременно включить аварийку, чтобы предупредить едущих сзади» - мне одному кажется, что здесь что-то не так? Я бы если такое увидел, то решил бы, что он сломался и собирается встать посреди дороги.
Во, мы тоже сначала так подумали. Поэтому сменили на такой же емкости, как родной. Та же [у нас не ругаются] началась. Уже потом решили побольше поставить, и это помогло. Еще есть мысль, что что-то за недели простои просто тупо его просаживало. Противоугонка какая-нибудь...
Сергей Комментарии
Сколько раз от мастеров и продавцов слышал вопрос: «Какой радиус?» Как-то стремно при таких слово «диаметр» произносить.
О как? Не знал. Тогда удивительно, почему приличные магазины, которые давно на рынке, торгуют таким количеством откровенного барахла, у которого и производителя нормального-то нет... Всё дело в том, что у нас не привыкли в суд подавать из-за какой-нибудь [у нас не ругаются], если там не машина сгорела, а просто что-то отвалилось или работать перестало, так что ли?
Да уж, 10 лет... У меня зимнему комплекту как раз 10 лет. Вот и думаю, менять, не менять... с моими смехотворными пробегами они как новые выглядят. Меньше 10000 набегали, а может и вовсе 5000. И при езде ничего не ощущается. Вот и думай теперь... Чем чревата эксплуатация таких шин?
Вот то-то и оно, что неплохо бы, чтобы ПДД хотя бы здравому смыслу не противоречили. Ведь ни ИДПС, ни судье вы не объясните про здравый смысл, если ПДД нарушили. С той формулировкой, которая сейчас, уже можно хотя бы попытаться сослаться на отсутствие возможности двигаться по ПЧ.
У нас еще и правила дурацкие... По тротуарам ездить недавно разрешили если отсутствует возможность двигаться по ПЧ. А что значит - отсутствует возможность? Если по ПЧ идет сплошной поток машин, это как, имеется возможность или нет? И ведь скорее да... возможность-то имеется, а про создание помех машинам ничего не говорится.
А теперь представим себе дорогу в каком-нибудь захолустье, промзоне например, где пешеходы появляются хорошо если раз в час, а машин сплошной поток идет. Ну и где мне двигаться?
Другой момент. Переходя дорогу, надо слезать с велика? Надо. А теперь представим: машин не то чтобы много, но и не то чтобы мало, и едут они с перерывами. Именно сейчас перерыв, и у меня есть возможность проехать по зебре прям щас, не создавая абсолютно никаких помех никому. А вот слезть и перейти я не успеваю. Да, если я слезу и пойду, то мне должны уступить дорогу... теоретически. Но зачем, спрашивается, вынуждать их уступать, если можно не мешать никому... если бы не ПДД! Вот почему бы не разрешить проезжать зебру, не создавая помех пешеходам и машинам?
Можно подумать в автосалонах не китайское барахло втридорога продают. И с какого перепугу кто-то за него отвечать будет? С продавца спросу нет: откуда ему знать, чем он торгует? Вы же не на магазин будете в суд подавать, если купленный в нем, например, пелефон вдруг взорвется или загорится? Покупать надо продукцию хороших производителей, и производителю же претензии предъявлять в случае чего.
Ну не смешите насчет бизнес-класса! Сколько раз ездил и в комфорте, и в бизнесе, разница только в машине. Причем по мне так комфортом они не отличаются вовсе - во всех этих седанах сидеть неудобно до жути, будь то Kia Rio или BMW 5. И таксистов, соблюдающих правила, мне не попадалось ни разу, ни в каком классе. Вернее, один раз попался, но это в Израиле было.
А смысл? Я такого приема не видел ни разу. Значит, большинству водителей он не знаком. Значит, не поймут или, скорее даже, поймут неправильно. А чтобы не поправили, я держу дистанцию и торможу заранее и плавно.
«Если вы видите, что впереди затор, то полезно, нажав на тормоз, одновременно включить аварийку, чтобы предупредить едущих сзади» - мне одному кажется, что здесь что-то не так? Я бы если такое увидел, то решил бы, что он сломался и собирается встать посреди дороги.
Во, мы тоже сначала так подумали. Поэтому сменили на такой же емкости, как родной. Та же [у нас не ругаются] началась. Уже потом решили побольше поставить, и это помогло. Еще есть мысль, что что-то за недели простои просто тупо его просаживало. Противоугонка какая-нибудь...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...91011121314151617181920212223