Я всегда при обучении сдавал и теорию, и практику с первого раза... потому как мне интересен сам процесс, как теории, так и практики...
Потом поездил... и при обучении на 20-ти часовых ежегодных курсах, был неприятно удивлён??? Ведь буквально два/три года назад я эти вопросы щелкал как семечки...
А ещё у нас был мастер-инструктор вождения... вот так едем, ученик за рулём, он спрашивает- а какой знак сейчас был...? Ученик в половине случаев- ноль... он- ну давай, съезди погляди... при попытке развернуться, он- куда? в кузове запаска... её бери , съезди... а-то авто Зил131...
Сейчас-то наверное бы в суд подали на такого инструктора
Не стоит так хвастаться... поверьте моему опыту- стоит Вам поездить на авто несколько лет... и не обновляя свои теоретические данные- Вы уже не пройдете столь же успешно тот же самый тест с первого раза...
А все автошколы вообще созданы и работают для одного- сдать/решить/пройти тесты/билеты в ГАИ/ГИБДД... ездить не учит ни одна данная организация... к сожалению
Все вопросы как, когда уже произошло... но зачем изначально создавать себе проблемы связанные с тем что хозяин забил (или забыл) на авто??? То воду залил перед морозами в бачок омывателя... то замки не смазал... а потом танцы с бубнами
Хотя чему удивляться... время потребителей пришло... скоро можно ожидать темы- что делать если неожиданно кончился бензин, а до ближайшей АЗС 100 км и Вы на дороге один, как доехать?)))
Тут надо считать, сколько Вы тратите за сезон... если к примеру я трачу за всё тёплое время примерно 5-7 л, т.е. заправляю можно сказать летом один раз бак омывайки... не такие уж и большие расходы) Примерный годовой пробег около 30-40 т.км.
Поэтому и для этого я катаюсь круглый год на растворе незамерзайки... и к похолоданию просто повышаю концентрацию... даже не помню была ли когда-нибудь в бачке чистая вода без неомывайки)
А как же автомобили имеющие газогенераторную установку? Интересно бы про них узнать подробности, ведь это тоже необычные авто работавшие на дровах и их производных
Свечи зажигания, которые типа работают при плюсе, при минусовой температуре имеют свойство отказывать... и стартер крутит и двигатель вроде подхватывает- а не заводится... это конечно актуально для бензиновых ДВС
Спросил бы во время и нормальном общении, без гонора- был бы тебе полный отчёт по замерам и тестам... А так- имеешь на данный момент, то что имеешь)))))))))
Евгений Комментарии
Я всегда при обучении сдавал и теорию, и практику с первого раза... потому как мне интересен сам процесс, как теории, так и практики...
Потом поездил... и при обучении на 20-ти часовых ежегодных курсах, был неприятно удивлён??? Ведь буквально два/три года назад я эти вопросы щелкал как семечки...
А ещё у нас был мастер-инструктор вождения... вот так едем, ученик за рулём, он спрашивает- а какой знак сейчас был...? Ученик в половине случаев- ноль... он- ну давай, съезди погляди... при попытке развернуться, он- куда? в кузове запаска... её бери , съезди... а-то авто Зил131...
Сейчас-то наверное бы в суд подали на такого инструктора
Не стоит так хвастаться... поверьте моему опыту- стоит Вам поездить на авто несколько лет... и не обновляя свои теоретические данные- Вы уже не пройдете столь же успешно тот же самый тест с первого раза...
А все автошколы вообще созданы и работают для одного- сдать/решить/пройти тесты/билеты в ГАИ/ГИБДД... ездить не учит ни одна данная организация... к сожалению
Все вопросы как, когда уже произошло... но зачем изначально создавать себе проблемы связанные с тем что хозяин забил (или забыл) на авто??? То воду залил перед морозами в бачок омывателя... то замки не смазал... а потом танцы с бубнами
Хотя чему удивляться... время потребителей пришло... скоро можно ожидать темы- что делать если неожиданно кончился бензин, а до ближайшей АЗС 100 км и Вы на дороге один, как доехать?)))
Тут надо считать, сколько Вы тратите за сезон... если к примеру я трачу за всё тёплое время примерно 5-7 л, т.е. заправляю можно сказать летом один раз бак омывайки... не такие уж и большие расходы) Примерный годовой пробег около 30-40 т.км.
Если каждый день- тогда конечно, затратно...
Поэтому и для этого я катаюсь круглый год на растворе незамерзайки... и к похолоданию просто повышаю концентрацию... даже не помню была ли когда-нибудь в бачке чистая вода без неомывайки)
Доброго дня. Михаил Владимирович! Если нетрудно, пожалуйста- ссылку)
А как же автомобили имеющие газогенераторную установку? Интересно бы про них узнать подробности, ведь это тоже необычные авто работавшие на дровах и их производных
Свечи зажигания, которые типа работают при плюсе, при минусовой температуре имеют свойство отказывать... и стартер крутит и двигатель вроде подхватывает- а не заводится... это конечно актуально для бензиновых ДВС
Спросил бы во время и нормальном общении, без гонора- был бы тебе полный отчёт по замерам и тестам... А так- имеешь на данный момент, то что имеешь)))))))))
Читать и ПОНИМАТЬ прочитанное - вот главное...))) Но похоже всё не так радужно)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...