Это имеет обычная люксовая Калина/Гранта, и да, не прошло и 30 лет, как производитель услышал потребителя и сделал (хоть и коряво) это уже при производстве... И преподнёс это как серьёзные доработки именитых инженеров...
А ещё, по классику...
...Если вы заботитесь о своём пищеварении, мой добрый совет - не говорите за обедом о большевизме и о медицине. И - боже вас сохрани - не читайте до обеда советских газет....
По принципу- всё что угодно, лишь бы не Ваз? И что же там типа доработали "анжинегры" Ниссана?)
На тот момент у Датсуна не было 16-ти клапанного двигателя, вот из-за его отсутствия не стоило бы рассматривать Датсун... а про надёжность старого 8-ми клапанного- не смешите, у Датсуна он (впрочем как и у других) уже на лёгкой "фединой", втыковой поршневой...
Но тоже не понимаю, когда на авто, стоящем не один миллион денег, вижу китайскую шину (абы подешевле)... А вообще, шины- это не тот узел на авто, на котором можно съэкономить...
Приз, пожалуйста, моему отцу... он в 1988 году ставил насос от отопителя Заза на Ауди 100... не из-за жадности, а потому как просто была реальная проблема купить/достать...
На десятке очень часто стоит "бошевский" насос... как думаете- Бош специально его разрабатывал ля Ваза? Простой типовой насос... и как уже говорили выше- производительности хватает "за глаза" для двигателей с расходом около 20 л на 100 км...
Тут конкретно тот случай, когда смысла покупать дорогой "оригинал"- ноль...
Включайте, пожалуйста указатели поворота ДО выполнения манёвра... а то едешь за таким, засветились стопсигналы- куда он собрался? Или стоишь, пропускаешь встречку- а этот редиска, раз и повернул не доезжая... чего стоял, кого пропускал?
Вот именно- типа средняя скорость движения... только при очень многих её значениях, принцип подсчёта общего времени работы ДВС уже не работает... т.е. по факту более/менее работает при значениях от 40-ка до 60-ти...
Евгений Комментарии
А Гранты поломались?
Это имеет обычная люксовая Калина/Гранта, и да, не прошло и 30 лет, как производитель услышал потребителя и сделал (хоть и коряво) это уже при производстве... И преподнёс это как серьёзные доработки именитых инженеров...
А ещё, по классику...
...Если вы заботитесь о своём пищеварении, мой добрый совет - не говорите за обедом о большевизме и о медицине. И - боже вас сохрани - не читайте до обеда советских газет....
Что, как это я посмел "ипонского" ДАТСУНа поставить в один ряд с Калиной?))) Минусаторы... ну пусть будет так, если Вам легче от этого)
Хотя нет, у Калины четыре фары головного света- и проблем с с освещением дорожного полотна нет... а у Датсуна - две, выходит- всё же ближе к Гранте)))
По принципу- всё что угодно, лишь бы не Ваз? И что же там типа доработали "анжинегры" Ниссана?)
На тот момент у Датсуна не было 16-ти клапанного двигателя, вот из-за его отсутствия не стоило бы рассматривать Датсун... а про надёжность старого 8-ми клапанного- не смешите, у Датсуна он (впрочем как и у других) уже на лёгкой "фединой", втыковой поршневой...
Датсун всё же ближе к Калине, если не учитывать форму кузова...
Для "поезженных" авто, это очень актуально...
Но тоже не понимаю, когда на авто, стоящем не один миллион денег, вижу китайскую шину (абы подешевле)... А вообще, шины- это не тот узел на авто, на котором можно съэкономить...
Приз, пожалуйста, моему отцу... он в 1988 году ставил насос от отопителя Заза на Ауди 100... не из-за жадности, а потому как просто была реальная проблема купить/достать...
На десятке очень часто стоит "бошевский" насос... как думаете- Бош специально его разрабатывал ля Ваза? Простой типовой насос... и как уже говорили выше- производительности хватает "за глаза" для двигателей с расходом около 20 л на 100 км...
Тут конкретно тот случай, когда смысла покупать дорогой "оригинал"- ноль...
Включайте, пожалуйста указатели поворота ДО выполнения манёвра... а то едешь за таким, засветились стопсигналы- куда он собрался? Или стоишь, пропускаешь встречку- а этот редиска, раз и повернул не доезжая... чего стоял, кого пропускал?
Вот именно- типа средняя скорость движения... только при очень многих её значениях, принцип подсчёта общего времени работы ДВС уже не работает... т.е. по факту более/менее работает при значениях от 40-ка до 60-ти...
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...