Увидел цены, беру свои слова обратно. 1,1 за полный фарш и 1,0 за неполный. Хорошая прослойка между дастером и кашаком. Грамотное позиционирование как ценовое, так и маркетинговое.
Ну так как минимум в ссылка этом разница между Солярисом и Вестой. И потом, мы же понимаем, что у нас стоимость иномарок - это не переплата за бренд (было бы смешно в В-классе), а тупо недальновидная внешняя политика дядюшки Пу. Вот и стараются ВАЗопиарщики (типа вас) - мол, у нас свое, родное, не хуже, но дешшивааа! А то, что собрано криво и ресурс никакой - об этом пытаются умолчать. Вот если Весту массово начнут покупать таксисты, я признаю, что машина удалась, и, несмотря на "мелкие огрехи" сборки, зпслуживает права на жизнь... А пока только гнилой пиар, сопли и слюни ВАЗофилов. Ну да, Веста дешевле Соляриса, но не настолько, насколько кривее собрана. Возьмите Солярис двух-трехлетний. По цене выйдет так же или меньше, а нервов сэкономите. Ну и если вам хочется автомат, то ВАЗ и тут слил, причем дважды. Первый раз, когда выбрал АМТ, второй, когда даже ее не смог качественно собрать и адаптировать.
В общем, куда ни кинь, везде у ВАЗа опа. А потому что нужно больше думать о качестве пролукции, чем о распиле выделенного на нее бабла.
ВАЗофобия - это воображаемое заболевание, которым ВАЗофилы наделяют всех, кто говорит правду об их обожаемых ВАЗиках:) Как можно бояться того, что вызывает только смех и сожаление?:)))
На первый взгляд, да. Но разница тысяч в двести. И это с учетом текущей скидки на кошака еще тысяч в двести. Итого 400 тыр. Плюс у кошака вариатор, а здесь с 2.0 пусть и архаичный, но честный автомат. Есть над чем подумать.
Да что угодно В-класса от Киахендай или Полорапид. Да, частично это будут машины прошлого года, а то и вовсе Б/у, только вот новая Веста собрана вот так: ссылка
Что же касается "засрать"... Понимаете, Владимир, "засрать" - это то, что вы пытаетесь сейчас сделать с Крузом. То есть, пытаетесь найти доказательства того, что машина проблемная (и, кстати, не можете - время показало обратное).
Я же просто даю ссылку на мнения реальных владельцев Вест: ссылка
И вы уже который день кроме как орать "это все несущественно!!!!" не можете ничего сделать. Найти, например, несколько десятков БЖ Вест, в которых рассказывается с фотографиями, как оно все "на самом деле" - их просто нет.
Метод "не можешь оправдать Ладу - массово обосри оппонента или конкурентов" - не срабатывает;) к тому же, Веста не конкурент Крузу и Октавии - даже б/у Лачетти не конкурент: классы разные. А одноклассникам, даже более дорогим, Веста уверенно сливает по продажам:)
Вы как типа программист должны понимать, что такое "брутфорс", и почему он не работает в системах сложнее домофона:)
А поищите:) Только потом не забудьте вычислить процент косяков на количество выпущенных автомобилей:) то-то посмеемся:))))
Ну и да, вы опять сравниваете машины В и С классов:) ВАЗофилы такие ВАЗофилы - ради красного словца не пожалеют ни логики, ни здравого смысла:)
Вы еще с Лексусом Весту сравните... Или с Матизом... Ах да - уже было.
Забавный вы, ВАЗофилия никого еще не доводила до добра:)
Сказал человек, выдумывающий себе автомобили и родственников:) Ну-ну:)))
-7
C литром он едет, верно. Но и с 0.8 трёхцилиндровым - вполне. Просто нужны правильные, соответствующие привычки и передачи. Кондей - да, глушит, но он и более "настоящие" машины глушит. Помнится, на Нексии был чёткий рефлекс - перед обгоном кондей отключал, не задумываясь.
Владимир Азаров Ответы на комментарии
Увидел цены, беру свои слова обратно. 1,1 за полный фарш и 1,0 за неполный. Хорошая прослойка между дастером и кашаком. Грамотное позиционирование как ценовое, так и маркетинговое.
Поищите, поищите:)))
Ну так как минимум в ссылка этом разница между Солярисом и Вестой. И потом, мы же понимаем, что у нас стоимость иномарок - это не переплата за бренд (было бы смешно в В-классе), а тупо недальновидная внешняя политика дядюшки Пу. Вот и стараются ВАЗопиарщики (типа вас) - мол, у нас свое, родное, не хуже, но дешшивааа! А то, что собрано криво и ресурс никакой - об этом пытаются умолчать. Вот если Весту массово начнут покупать таксисты, я признаю, что машина удалась, и, несмотря на "мелкие огрехи" сборки, зпслуживает права на жизнь... А пока только гнилой пиар, сопли и слюни ВАЗофилов. Ну да, Веста дешевле Соляриса, но не настолько, насколько кривее собрана. Возьмите Солярис двух-трехлетний. По цене выйдет так же или меньше, а нервов сэкономите. Ну и если вам хочется автомат, то ВАЗ и тут слил, причем дважды. Первый раз, когда выбрал АМТ, второй, когда даже ее не смог качественно собрать и адаптировать.
В общем, куда ни кинь, везде у ВАЗа опа. А потому что нужно больше думать о качестве пролукции, чем о распиле выделенного на нее бабла.
ВАЗофобия - это воображаемое заболевание, которым ВАЗофилы наделяют всех, кто говорит правду об их обожаемых ВАЗиках:) Как можно бояться того, что вызывает только смех и сожаление?:)))
На первый взгляд, да. Но разница тысяч в двести. И это с учетом текущей скидки на кошака еще тысяч в двести. Итого 400 тыр. Плюс у кошака вариатор, а здесь с 2.0 пусть и архаичный, но честный автомат. Есть над чем подумать.
Да что угодно В-класса от Киахендай или Полорапид. Да, частично это будут машины прошлого года, а то и вовсе Б/у, только вот новая Веста собрана вот так: ссылка
Что же касается "засрать"... Понимаете, Владимир, "засрать" - это то, что вы пытаетесь сейчас сделать с Крузом. То есть, пытаетесь найти доказательства того, что машина проблемная (и, кстати, не можете - время показало обратное).
Я же просто даю ссылку на мнения реальных владельцев Вест: ссылка
И вы уже который день кроме как орать "это все несущественно!!!!" не можете ничего сделать. Найти, например, несколько десятков БЖ Вест, в которых рассказывается с фотографиями, как оно все "на самом деле" - их просто нет.
Метод "не можешь оправдать Ладу - массово обосри оппонента или конкурентов" - не срабатывает;) к тому же, Веста не конкурент Крузу и Октавии - даже б/у Лачетти не конкурент: классы разные. А одноклассникам, даже более дорогим, Веста уверенно сливает по продажам:)
Вы как типа программист должны понимать, что такое "брутфорс", и почему он не работает в системах сложнее домофона:)
А поищите:) Только потом не забудьте вычислить процент косяков на количество выпущенных автомобилей:) то-то посмеемся:))))
Ну и да, вы опять сравниваете машины В и С классов:) ВАЗофилы такие ВАЗофилы - ради красного словца не пожалеют ни логики, ни здравого смысла:)
Вы еще с Лексусом Весту сравните... Или с Матизом... Ах да - уже было.
Забавный вы, ВАЗофилия никого еще не доводила до добра:)
Сказал человек, выдумывающий себе автомобили и родственников:) Ну-ну:)))
C литром он едет, верно. Но и с 0.8 трёхцилиндровым - вполне. Просто нужны правильные, соответствующие привычки и передачи. Кондей - да, глушит, но он и более "настоящие" машины глушит. Помнится, на Нексии был чёткий рефлекс - перед обгоном кондей отключал, не задумываясь.
Так и Дастер стоит 1 млн. руб, +/-.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...777879808182838485868788899091...