Да, здорово. Может, и я когда соберусь... но всё некогда, да и к внуку в отпуск надо ездить, а он у меня далеко...
0
Изначально там было написано: "Поскольку я уже несколько лет занимаюсь веб-программированием, мне обрыдли глупые красоты. Отныне мой лозунг "лучший пример фрактала - прямая линия".
В переводе на русский: так сделано намеренно :-)
Мне гораздо интереснее было выбирать фото, в которых не так много банальности, зато есть то, что видел мой глаз, составлять подписи, которые были бы короткими, но объясняющими. Это куда сложнее, чем флэши напихать.
Потом период, когда я работал с вебом, закончился (к великому моему удовольствию, нынешняя работа куда интереснее), и надпись убрал, как излишество. Прямая линия не требует изъяснений!
После 2013 я обленился. Всё собираюсь выложить поездку по Европе в 2014 (4650км, 8 стран), да руки не доходят. Вот, может, в Белоруссию прокачусь, наснимаю, да уже заодно и выложу.
А вообще Ваша похвала за попытку сделать сайт меня расстроила. Я-то хотел, чтобы именно поездки и взгляд на посещённые места доходил. Не получилось. Надо фотографировать умнее.
То есть, "вы думаете", что стекла ставят другие? Или на самом деле ставят? А зачем другие, если в уплотнителях проблема? А скидку в 1000 рэ за гарантировано хреновые щетки стеклоочистителя - нет? О косяках сборки ВАЗа знают все уже лет 30 как - сразу в курсе, где подкрутить, где подмазать, что сходу вообще заменить...
Качество стабильное. Стабильно хреновое. И изменений нет и не будет. Ссылки мои вы видели. ВАЗофилам остается только кричать, что "это все несущественно", а продажам ВАЗов - падать дальше.
Вы же первый кричали тут, что ВАЗ можно починить самому в любом задрюченске, не гоняя в официальный сервис, а по факту выходит, что ни запчастей пока нет, ни понимания у владельцев или сервисменов, что делать с машиной, когда в ней что-то сломалось. А ездить по гарантии приходится куда чаще, чем, допустим, на том же Рио. И в чем смысл ВАЗа? Купи и доделывай?
Так это еще со времен ВАЗ 2107 повелось, только она и стоила в худшем случае 200, и ее действительно можно было отремонтировать с помощью молотка и такой-то матери. А теперь что? То же предложение, только за 514, и даже руки самостоятельно не приложить?
И снова вопрос - какой смысл в Ладе?
А я вам скажу: попил бюджетов на "поддержку отечественного автопрома".
Кончится бюджет, кончится и Лада.
Самостоятельно ВАЗ не может вообще ничего - только пиарщиков бездарных нанимать на бюджетное бабло.
-16
Похвастаюсь: сам снял, в Новосибирске. Хм, может, пропиарить свой сайт? Он простенький, фотоотчёты о поездках, ссылка
Если что не так - админы, удалите этот пост.
0
О, вот картинка в тему: ссылка
Не только у них получается смешно.
+1
Да ну... люди пытаются производство спасти. Не знаю, что тут такого. Разве что позубоскалить, что "наш" Ларгус сделан переклейкой шильдика на более приличную железку?
Момент на современных легковушках? Только вот по бездорожью они так не ездят. Напоминаю, ВАЗовские 4х4 создавались на легковых узлах и агрегатах "классики" не рассчитанных на чумовые моменты. Получился компактный внедорожник с хорошей проходимостью. Задачу сделать кукурузр с V8 никто не ставил.
А при чем тут экотек применительно к сегодняшним реалиям? У Ваза есть свой "экотек", как раз 1,8 на 123 л.с. (подумать только и 20 лет не прошло как смогли повторить достижение Опеля...)
Владимир Азаров Ответы на комментарии
Да, здорово. Может, и я когда соберусь... но всё некогда, да и к внуку в отпуск надо ездить, а он у меня далеко...
Изначально там было написано: "Поскольку я уже несколько лет занимаюсь веб-программированием, мне обрыдли глупые красоты. Отныне мой лозунг "лучший пример фрактала - прямая линия".
В переводе на русский: так сделано намеренно :-)
Мне гораздо интереснее было выбирать фото, в которых не так много банальности, зато есть то, что видел мой глаз, составлять подписи, которые были бы короткими, но объясняющими. Это куда сложнее, чем флэши напихать.
Потом период, когда я работал с вебом, закончился (к великому моему удовольствию, нынешняя работа куда интереснее), и надпись убрал, как излишество. Прямая линия не требует изъяснений!
После 2013 я обленился. Всё собираюсь выложить поездку по Европе в 2014 (4650км, 8 стран), да руки не доходят. Вот, может, в Белоруссию прокачусь, наснимаю, да уже заодно и выложу.
А вообще Ваша похвала за попытку сделать сайт меня расстроила. Я-то хотел, чтобы именно поездки и взгляд на посещённые места доходил. Не получилось. Надо фотографировать умнее.
да даже 500 дорого. 100 максимум там цена за взрослого.. ну да, знаю, щас цен таких уже нет..
То есть, "вы думаете", что стекла ставят другие? Или на самом деле ставят? А зачем другие, если в уплотнителях проблема? А скидку в 1000 рэ за гарантировано хреновые щетки стеклоочистителя - нет? О косяках сборки ВАЗа знают все уже лет 30 как - сразу в курсе, где подкрутить, где подмазать, что сходу вообще заменить...
Качество стабильное. Стабильно хреновое. И изменений нет и не будет. Ссылки мои вы видели. ВАЗофилам остается только кричать, что "это все несущественно", а продажам ВАЗов - падать дальше.
Вы же первый кричали тут, что ВАЗ можно починить самому в любом задрюченске, не гоняя в официальный сервис, а по факту выходит, что ни запчастей пока нет, ни понимания у владельцев или сервисменов, что делать с машиной, когда в ней что-то сломалось. А ездить по гарантии приходится куда чаще, чем, допустим, на том же Рио. И в чем смысл ВАЗа? Купи и доделывай?
Так это еще со времен ВАЗ 2107 повелось, только она и стоила в худшем случае 200, и ее действительно можно было отремонтировать с помощью молотка и такой-то матери. А теперь что? То же предложение, только за 514, и даже руки самостоятельно не приложить?
И снова вопрос - какой смысл в Ладе?
А я вам скажу: попил бюджетов на "поддержку отечественного автопрома".
Кончится бюджет, кончится и Лада.
Самостоятельно ВАЗ не может вообще ничего - только пиарщиков бездарных нанимать на бюджетное бабло.
Похвастаюсь: сам снял, в Новосибирске. Хм, может, пропиарить свой сайт? Он простенький, фотоотчёты о поездках, ссылка
Если что не так - админы, удалите этот пост.
О, вот картинка в тему: ссылка
Не только у них получается смешно.
Да ну... люди пытаются производство спасти. Не знаю, что тут такого. Разве что позубоскалить, что "наш" Ларгус сделан переклейкой шильдика на более приличную железку?
Что на ВАЗе, что в СП окраска хорошая. Все больше убеждаюсь что дело в качестве металла.
Момент на современных легковушках? Только вот по бездорожью они так не ездят. Напоминаю, ВАЗовские 4х4 создавались на легковых узлах и агрегатах "классики" не рассчитанных на чумовые моменты. Получился компактный внедорожник с хорошей проходимостью. Задачу сделать кукурузр с V8 никто не ставил.
А при чем тут экотек применительно к сегодняшним реалиям? У Ваза есть свой "экотек", как раз 1,8 на 123 л.с. (подумать только и 20 лет не прошло как смогли повторить достижение Опеля...)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...747576777879808182838485868788...