Владимир, Владимир, если вы считаете, что покупка новой машины с такими коссылка - это нормально, то ваше мнение не делает погоды. ВАЗ в очередной раз облажался, и какую бы хвалебную пургу ни писали упоротые ВАЗофилы, которых среди купивших Весту немало, всегда найдутся те, кто не будет молчать. И я в очередной раз задаю вопрос: Чем покупка новой криво собранной Весты лучше покупки Б/у в нормальном состоянии, или нового одноклассника в более простой комплектации, который собран заведомо лучше?
Я знаю, что вы ответите, только вот проплаченным ВАЗопиарщикам в обсуждении веры давно уже нет. Тем более тем, кто ссылки только через неделю после их появления читает:)
То есть, вы только на вторую неделю существования ссылки прочитали материалы по ней внимательно? То есть, до этого вы просто наобум орали, что все это "несущественно"?:)))) И о чем с вами говорить после этого?
А ответ на ваш вопрос простой: этих косяков за такие деньги не должно быть вообще. Возражения будут?
А по вашей логике проще уж б/у купить и косяки устранять уже на ней - смысл в покупке новой Лады, если она с новья кривая?
а я вот не пойму почему полтинник для уаза??? ей цена 15 максимум в летний праздничный день.. а что тоетовская почти три сотни стоит это ваще пипец.. вроде стразов не вижу, золотом тоже не пахнет..
Владимир, странное у вас понятие о справедливости. Справедливость по Азарову это;
1. Обосрать весь модельный ряд Равон, основываясь на косяках олного отдельно взятого Матиза, и в глаза не видя ни одного Равона.
2. Утверждать, что недостатки сборки Весты, указанные в статье ЗР и по моей ссылка - несущественны, и их должен устранять дилер. Что, и дефекты заводской окраски тоже он устранять должен? Так причтно забрать из салона машину с перекрасом - просто непередаваемое удовольствие за свои 514К.
Что же ксается стекол... У вас были вообще автомобили ВАЗ? Вот в меня на 2107 и у одногруппника бывшего на 2109 борские стекла на ура затирались штатными уплотнителями с первых же километров пробега.. Стекла были Борские. А машины наши стоили новыми моя - 112, его - 145. Это был 2003 год. Сейчас у нас 2016-й, Веста стоит от 514. И что у нас со стеклами? То же самое.
Вот у меня на пресловутом Крузе за почти 4 года, на Октавии почти за 2, на Логане у друга за 4 года и на Оптиме у него же еще за 4 - ничего подобного нет - стекла там тоже не борские. Так может, все-таки, дело не в стеклах, а в непродуманной конструкции уплотнителей стекол ВАЗа, которая живет десятилетиями, и которую никто не собирается менять?
Вообще там есть еще две аналогичного содержания. Но во-первых, чего перед ВАЗофилами бисер метать, а во-вторых - они прекрасно ищутся по блогу того чувака, на который дается исходная ссылка. Запомните, владимир - платят только тем, кто пиарит ВАЗ. Любить ЭТО забесплатно не позволяет вот эта информация:ссылка
А там не в упоотнителях ли дело, а? На Флюенсе турецкие стекла, и все ок. Зрите в корень.
Бу я ценю за то, сто он сделал-таки Весту. Может, если бы его не ушли, он бы и процесс сборки наладил лучше.
Владимир Азаров Ответы на комментарии
Владимир, Владимир, если вы считаете, что покупка новой машины с такими коссылка - это нормально, то ваше мнение не делает погоды. ВАЗ в очередной раз облажался, и какую бы хвалебную пургу ни писали упоротые ВАЗофилы, которых среди купивших Весту немало, всегда найдутся те, кто не будет молчать. И я в очередной раз задаю вопрос: Чем покупка новой криво собранной Весты лучше покупки Б/у в нормальном состоянии, или нового одноклассника в более простой комплектации, который собран заведомо лучше?
Я знаю, что вы ответите, только вот проплаченным ВАЗопиарщикам в обсуждении веры давно уже нет. Тем более тем, кто ссылки только через неделю после их появления читает:)
То есть, вы только на вторую неделю существования ссылки прочитали материалы по ней внимательно? То есть, до этого вы просто наобум орали, что все это "несущественно"?:)))) И о чем с вами говорить после этого?
А ответ на ваш вопрос простой: этих косяков за такие деньги не должно быть вообще. Возражения будут?
А по вашей логике проще уж б/у купить и косяки устранять уже на ней - смысл в покупке новой Лады, если она с новья кривая?
а я вот не пойму почему полтинник для уаза??? ей цена 15 максимум в летний праздничный день.. а что тоетовская почти три сотни стоит это ваще пипец.. вроде стразов не вижу, золотом тоже не пахнет..
Владимир, странное у вас понятие о справедливости. Справедливость по Азарову это;
1. Обосрать весь модельный ряд Равон, основываясь на косяках олного отдельно взятого Матиза, и в глаза не видя ни одного Равона.
2. Утверждать, что недостатки сборки Весты, указанные в статье ЗР и по моей ссылка - несущественны, и их должен устранять дилер. Что, и дефекты заводской окраски тоже он устранять должен? Так причтно забрать из салона машину с перекрасом - просто непередаваемое удовольствие за свои 514К.
Что же ксается стекол... У вас были вообще автомобили ВАЗ? Вот в меня на 2107 и у одногруппника бывшего на 2109 борские стекла на ура затирались штатными уплотнителями с первых же километров пробега.. Стекла были Борские. А машины наши стоили новыми моя - 112, его - 145. Это был 2003 год. Сейчас у нас 2016-й, Веста стоит от 514. И что у нас со стеклами? То же самое.
Вот у меня на пресловутом Крузе за почти 4 года, на Октавии почти за 2, на Логане у друга за 4 года и на Оптиме у него же еще за 4 - ничего подобного нет - стекла там тоже не борские. Так может, все-таки, дело не в стеклах, а в непродуманной конструкции уплотнителей стекол ВАЗа, которая живет десятилетиями, и которую никто не собирается менять?
Вообще там есть еще две аналогичного содержания. Но во-первых, чего перед ВАЗофилами бисер метать, а во-вторых - они прекрасно ищутся по блогу того чувака, на который дается исходная ссылка. Запомните, владимир - платят только тем, кто пиарит ВАЗ. Любить ЭТО забесплатно не позволяет вот эта информация:ссылка
Ну так я ж не придумываю: ссылка
Не знаю уж, с каким они там напылением, но факт - царапают...
Владимир, боюсь, что к этому все и идет.
Добавлю. Именно на крупные города приходится основная часть продаж новых автомобилей. Режут курицу, несущую золотые яйца.
Чего рассказывать, он все сам знает... Ценитель казахского автопрома...:)
А там не в упоотнителях ли дело, а? На Флюенсе турецкие стекла, и все ок. Зрите в корень.
Бу я ценю за то, сто он сделал-таки Весту. Может, если бы его не ушли, он бы и процесс сборки наладил лучше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...767778798081828384858687888990...