Страница 39 | Комментарии Nikishkov Valentin
АватарValentin Nikishkov

Valentin Nikishkov Комментарии

И в планах был Дастер и шла подготовка к его производству на мощностях завода а тут выбирают что то одно .

да мне наплевать на их планы, у них был конвеер и мцв если он им так был нужен нужно было запускать.

0

Тогда и мощностей не было на 160тыс. Чего не ясного? то.

когда тогда то? в 10м все уже было и конвеер под Б0 и мощности

0

Так и выпускают 160 тыс.

тогда НЕ ВЫПУСКАЛИ, ну чего НЕ ЯСНОГО то.

Дуркой не прикидывайся . Подготовка к запуску на конвейере модели начинается задолго до начала официальной сборки а две потенциально покупаемые модели Автофрамос не потянул бы а потому пришлось бы у резать сборку других машин .

да шовыховорите, конвеер то уже готов был к тому моменту, он УЖЕ выпускал логаны

0

Мощности Автофрамоса не позволяли . Когда запустили Дастер сборка уперлась в потолок мощностей завода и спрос значительно превысил предложение такая же картина была бы с Ларгусом .

А что , за вазовской продукцией народ в очередь выстроился ? По моему разумению ВАЗ уронил качество что вызвало отток потенциальных покупателей к конкурентам а не административные меры .

Лапшу на уши не навешивайте, в 2010 году дастера не было, а запустили почемут сандеро, вместо Мцв

0

туда тыСЯСЯ обратно тыСЯСЯ - два "присеста"

спина? - нет не устала

на иномраго ничо не устает, ей богу чо вы

0

Я знаю? Это Вы спросите у Автофрамоса. Может мощности отсутствовали (как вариант), им Логана за глаза хватало. Но не думаю, что выпуск конкретно Ларгуса не рентабелен. В противном случае его б и на АвтоВазе выпускать не стали.

нахрен мне у него чота спрашивать? мне и так все ясно.

0

Не нужен, говорите? Ну-ну ... -

(это данные за 13 год)

Продан 57 641 автомобиль (+296%).

Если бы не проблемы АвтоВАЗа с производством модели, отечественный универсал мог бы спокойно претендовать на попадание как минимум в пятерку самых продаваемых в России. Однако нерасторопность тольяттинцев, которая привела к многомесячным очередям, заставила многих покупателей обратить внимание на другие предложения рынка. Так что если в этом году АвтоВАЗ продолжит в том же духе, Ларгус станет моделью, обладавшей огромным потенциалом, но им не воспользовавшейся.

ссылкаLargus

А это данные за 14 год -

Шестое место в рейтинге продаж с 65156 шт. против 57641 шт. (за 13 г.), то есть +13%

Все здесь - ссылка

ЗЫ: Не судите по себе. Если Вам эта машина не нужена, то это совсем ни чего не значит.

и чо? я не понял? почему рено не стало выпускать его на на автофрамосе, это, как объясняет?

Дурачка то выключи, или не прикидываешься?

100 тыс не могли делать на фрамосе.

как нет если мощность 160 тыс?

0

Живот не надорви.

Еще раз флюен прибыльнее логана. А вот МСВ может и прибыльнее, но спрос меньше чем на логаны. А дальше вообще появился мега автомобиль дастер. Некогда им МСВ заниматься. Еще сандеры кому то нужны.

ну может быть, что 10 тыс флюенсов прибыльнее, чем 100 тыс МЦВ? поздравим с этим праздником рено

0

Зачем вместо?

Затем, что если повозка покупается в 2015 году, то в 2008 она бы расходилась с еще большим успехом. И кризис 2009 года ВАЗ бы ощутил в меньшей степени.

Количество проданных Логанов ограничивалось возможностями завода, а не покупательской способностью граждан. В 2006 и 2007 многие покупали ВАЗ потому, что его не надо было ждать полгода.

То что ВАЗ сегодня выпускает Ларгусы, ясно говорит о том, что в 2008 году была совершена ошибка. Может и не надо было выпускать вместо приоры, но вместо классики нужно было.

Ну и надо было рено вместо логанов, мцв выпускать, все для этого уже было готово, во дураки то, клепали логаны да флюенсы :rofl: :rofl: :rofl:

я вам так напомню, в связи с программой утилизации классики выпускалось в те годы, больше ста тысяч в год, при том для этого не нужно было переделывать конвеер итд. т.е. столько сколько сейчас, делают вместе взятых ларгусов, логанов, и ниссанов.

0

Зачем делать менее рентабельный продукт?

в натуре, нафига? нафига вместо вполне рентабельной и крайне популярной на тот момент приоры ВАЗу нужен был ларгус, если он даже рено нахрен не нужен был?

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: