Всё в кучу. Авторы как под копирку повторили слова попугаев из роликов. При этом в роликах не делают разницы в режимах заряда АКБ при постоянном напряжении и при постоянном токе. Один режим заряда применяется на автомобиле, а другой при зарядке АКБ зарядным устройством. Мне интересно как они добьются тока в 0,1С при напряжении 14,6...14,8В?
Защита пешехода это капот, бампер и оперение со стойками. Ветровое стекло как правило не представляет угрозы для пешехода. Самыми опасными местами являются стойки А и края капота-оперение. При ударе головы об эти элементы как правило - смерть.
Внимание вопрос. Почему весь остальной автомобиль из фольги? Унификация? Что на этот счет скажет пресс служба АвтоВАЗа?
Они и сейчас так же быстро снимаются. А раньше их снимали т.к. Газели оснащались 5-ти ступками в отличии от Волг. Волги оснащали 5-ти ступками гораздо позже и то не все.
Все же кирпичи для удобства работы в режиме сапера под "присмотром" сигналки. Без сигналки просто откручивали крепеж, дергали колесо вверх и на себя и машина падала на тормозной барабан/диск.
Ух, нехорошая статья, провоцирующая такие же комментарии. Это же инструкции по неправедным делам.
КСВ Комментарии
Ссылку поправьте или намекните по каким ключевым словам искать.
Всё в кучу. Авторы как под копирку повторили слова попугаев из роликов. При этом в роликах не делают разницы в режимах заряда АКБ при постоянном напряжении и при постоянном токе. Один режим заряда применяется на автомобиле, а другой при зарядке АКБ зарядным устройством. Мне интересно как они добьются тока в 0,1С при напряжении 14,6...14,8В?
Оторвись на выборах в Госдуму и на президентских.
Вы собрались с голыми руками идти против мировых автопроизводителей? Ну-ну, успехов. Тут даже против АвтоВАЗа в этом вопросе не попрешь.
Вы читаете только первый абзац сообщения? Поэтому вам не понятно с чего началась критика газа.
Защита пешехода это капот, бампер и оперение со стойками. Ветровое стекло как правило не представляет угрозы для пешехода. Самыми опасными местами являются стойки А и края капота-оперение. При ударе головы об эти элементы как правило - смерть.
Внимание вопрос. Почему весь остальной автомобиль из фольги? Унификация? Что на этот счет скажет пресс служба АвтоВАЗа?
Тс-с-с. Илья, ты же знаешь, что есть.
Возможности ОП помноженное на умение тушить у обычных водителей есть величина постоянная, стремящаяся к нулю.
Они и сейчас так же быстро снимаются. А раньше их снимали т.к. Газели оснащались 5-ти ступками в отличии от Волг. Волги оснащали 5-ти ступками гораздо позже и то не все.
Все же кирпичи для удобства работы в режиме сапера под "присмотром" сигналки. Без сигналки просто откручивали крепеж, дергали колесо вверх и на себя и машина падала на тормозной барабан/диск.
Ух, нехорошая статья, провоцирующая такие же комментарии. Это же инструкции по неправедным делам.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...90919293949596979899100101102103104...