Теперь мне понятны потуги Правительства с системой Эра ГЛОНАСС. Кнопка вызова экстренных служб нужна будет, чтобы приехала группа хирургов раньше родственников и разобрала еще тепленьких пострадавших на органы.
При призумции согласия на дачу органов впору вводить отметку в Права о несогласии быть донором органов.
Вобщем разработчик выкинул на рынок новый продукт для компенсации затрат на незавершенные разработки. Но мне кажется, что вскоре кислотно-свинцовые аккумуляторы уйдут в историю.
Частная лавочка? Скока там еще на помощь автопрому отвалили из госкармана и кому львиная доля достанется?
А вот еще буквально вчера читал интересную статью Подорожанского (главный в АР), так вот там ему мистер Бу прямым текстом рассказал как и по чьему высочайшему поручению он оказался на Автовазе.
Вам ниже ответили по поводу стоимости остановки конвейера. Вы почему-то видите только одну чашу весов - ту на которой стоимость фрахтовка самолета.
По поводу отваливают автовазу бабла из госбюджета - можно поинтересоваться сколько отвалили за время работы Андерсена на автовазе? А в группе ГАЗ?
Правительство Москвы вон деньги выводит через ЗИЛ, который никак не отключат от искусственной почки, сердца и пр.
Причины появления Андерсена на автовазе понятны с самого начала. Его задача была сдвинуть с мертвой точки производство автокомпонентов в РФ. В рамках Группы ГАЗ это сложно было сделать хоть Группа большая. Много предприятий в нее входит, но объемы производства всеже больше у Автоваза.
Им бы книжки писать для прыщавых студентов мечтающих сказочно разбогатеть.
Что вы так всполошились. АвтоВАЗ частная лавочка. Андерсон, кстати, один их лучших менеджеров в РФ. До своего прихода в РФ он занимался в GM закупками. Мне рассказывали как он рулил ГАЗом в кризис 2008...09гг. Все было четко, слажено и точно.
Осталось начать платить за вызов ми...полиции, скорой, пожарной, за среднее образование и т.д., хотя список уже не такой длинный и продолжать платить налоги. Продолжайте, господа правители, в таком же духе...
Согласен, рукам свободнее, но разговаривая по телефону (что с гарнитурой что без) всё равно внимание раздваивается и это проявляется в гораздо меньшей степени при разговоре с пассажиром в салоне. Какая-то психологическая каверза.
Это в том случае когда пассажир следит за ситуацией на дороге и адекватно реагирует на нее в виде пауз или еще как в сложных ситуациях. А если пассажиру закрыть глаза, то от телефона в ухе он не будет отличаться.
КСВ Комментарии
Теперь мне понятны потуги Правительства с системой Эра ГЛОНАСС. Кнопка вызова экстренных служб нужна будет, чтобы приехала группа хирургов раньше родственников и разобрала еще тепленьких пострадавших на органы.
При призумции согласия на дачу органов впору вводить отметку в Права о несогласии быть донором органов.
Вобщем разработчик выкинул на рынок новый продукт для компенсации затрат на незавершенные разработки. Но мне кажется, что вскоре кислотно-свинцовые аккумуляторы уйдут в историю.
Вам ниже ответили по поводу стоимости остановки конвейера. Вы почему-то видите только одну чашу весов - ту на которой стоимость фрахтовка самолета.
По поводу отваливают автовазу бабла из госбюджета - можно поинтересоваться сколько отвалили за время работы Андерсена на автовазе? А в группе ГАЗ?
Правительство Москвы вон деньги выводит через ЗИЛ, который никак не отключат от искусственной почки, сердца и пр.
Причины появления Андерсена на автовазе понятны с самого начала. Его задача была сдвинуть с мертвой точки производство автокомпонентов в РФ. В рамках Группы ГАЗ это сложно было сделать хоть Группа большая. Много предприятий в нее входит, но объемы производства всеже больше у Автоваза.
Что вы так всполошились. АвтоВАЗ частная лавочка. Андерсон, кстати, один их лучших менеджеров в РФ. До своего прихода в РФ он занимался в GM закупками. Мне рассказывали как он рулил ГАЗом в кризис 2008...09гг. Все было четко, слажено и точно.
Фары потеют у тех кто ошибочно считает, что они должны быть герметичны.
Осталось начать платить за вызов ми...полиции, скорой, пожарной, за среднее образование и т.д., хотя список уже не такой длинный и продолжать платить налоги. Продолжайте, господа правители, в таком же духе...
Железный аргумент. Не поспоришь.
Тогда ваше объяснение этого явления какое?
Так я и написал почему эта разница имеет место быть. Что либо понимать в вождении тут не обязательно - инстинкт самосохранения свое дело сделает.
Это в том случае когда пассажир следит за ситуацией на дороге и адекватно реагирует на нее в виде пауз или еще как в сложных ситуациях. А если пассажиру закрыть глаза, то от телефона в ухе он не будет отличаться.
В автомобилестроении многое в обязательном порядке требуют. И Эру-ГЛОНАСС требуют не завтра, а в 2017г.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...350351352353354355356357358359360361362363364...