Да все нормально там. У меня на гранте точно такая же ситуация. Объясняется до неприличия просто. Дело в том, что чем холоднее на улице - тем сильнее используется отопитель салона. Как известно, жидкость в него попадает из "малого круга", т.е. термостатом никак не регулируется. Поэтому этого вполне достаточно, чтобы охлаждать двигатель. Понятно, что некоторое количество жидкости все же попадает в радиатор, т.к. термостат при достижении нужной температуры начинает немного приоткрываться.
Когда температура за бортом начинает подниматься, автовладелец начинает наоборот - убавлять "печку". В итоге теплоотвод через нее сильно уменьшается, и бОльшая часть жидкости начинает поступать в радиатор.У термостата имеется некоторый диапазон открывания. Т.е., допустим, что начинает он открываться при 80, а полное открытие при 95. При движении, особенно не слишком интенсивном, такие температуры вполне нормальны. В пробке эффективность обдува радиатора сильно снижается, и тогда температура снова начинает расти, пока не сработает датчик "карлсона". На моей гранте он настроен на 102 градуса, отключение на 96 градусов. В-общем сложите все эти условия, и станет понятно, что ничего страшного не происходит...
Ну это просто брак... А тут именно работа термоэлемента... Видимо материалы такие используют... Может просто существуют локальные области перегрева/недогрева в конструкции самого термостата... Что и приводит к экспоненциальной зависимости. Надо тему для теста За Рулевцам слить... пусть проведут испытания
Цикл работы термостата на моей 2112 1,5 16 кл - аналогичный. Не волнуйтесь, даже в + 35 термостат открывается просто на всю... и включается вентилятор... Перегреть Вазовский мотор весьма сложно при исправной работе системы охлаждения. Проблема в другом... У термостатов этих беда в их нелинейной характеристики. Его открытие происходит по экспоненциальной зависимости. Поэтому и диапазон рабочих температур велик. Не знаю какой тепловой элемент используют производители современных термостатов... но на старенькой отцовской ВАЗ 2103 1,5 помню..он был в медном корпусе... и температура держалась всегда 90 +-2,5 градусов... (По стандартному датчику, отклонение стрелки температуры было не уловить) что при -25 , что + 35 ...
Ну, это отдельная тема, неисчерпаемая, как атом! Фальшивые справки, дипломы, лицензии пилотов... Их количество подсчету не поддается. А вот количество в обращении фальшивых банкнот известно органам почти в точности (недавно диаграммку показывали на РТР - там каждая купюра отдельно посчитана!), стало быть, их на порядок меньше. Почему, как думаете? А потому, что подделку купюр считают государственным преступлением, и штрафом, да парой лет поселения фальшивомонетчик не отделается. А теперь: часто ли вы читали/слышали/видели как кого-то упекли лет на 10 на лесоповал за фальшивый диплом или ту же справку?
Сергей Громов Ответы на комментарии
Да все нормально там. У меня на гранте точно такая же ситуация. Объясняется до неприличия просто. Дело в том, что чем холоднее на улице - тем сильнее используется отопитель салона. Как известно, жидкость в него попадает из "малого круга", т.е. термостатом никак не регулируется. Поэтому этого вполне достаточно, чтобы охлаждать двигатель. Понятно, что некоторое количество жидкости все же попадает в радиатор, т.к. термостат при достижении нужной температуры начинает немного приоткрываться.
Когда температура за бортом начинает подниматься, автовладелец начинает наоборот - убавлять "печку". В итоге теплоотвод через нее сильно уменьшается, и бОльшая часть жидкости начинает поступать в радиатор.У термостата имеется некоторый диапазон открывания. Т.е., допустим, что начинает он открываться при 80, а полное открытие при 95. При движении, особенно не слишком интенсивном, такие температуры вполне нормальны. В пробке эффективность обдува радиатора сильно снижается, и тогда температура снова начинает расти, пока не сработает датчик "карлсона". На моей гранте он настроен на 102 градуса, отключение на 96 градусов. В-общем сложите все эти условия, и станет понятно, что ничего страшного не происходит...
Ну это просто брак... А тут именно работа термоэлемента... Видимо материалы такие используют... Может просто существуют локальные области перегрева/недогрева в конструкции самого термостата... Что и приводит к экспоненциальной зависимости. Надо тему для теста За Рулевцам слить... пусть проведут испытания
Ну это просто брак... А тут именно работа теплового элемента. Материал видимо такой используют.
Цикл работы термостата на моей 2112 1,5 16 кл - аналогичный. Не волнуйтесь, даже в + 35 термостат открывается просто на всю... и включается вентилятор... Перегреть Вазовский мотор весьма сложно при исправной работе системы охлаждения. Проблема в другом... У термостатов этих беда в их нелинейной характеристики. Его открытие происходит по экспоненциальной зависимости. Поэтому и диапазон рабочих температур велик. Не знаю какой тепловой элемент используют производители современных термостатов... но на старенькой отцовской ВАЗ 2103 1,5 помню..он был в медном корпусе... и температура держалась всегда 90 +-2,5 градусов... (По стандартному датчику, отклонение стрелки температуры было не уловить) что при -25 , что + 35 ...
Это справочная информация.
Это справочная информация.
Если своевременно все зафиксировать (это обязанность инспектора, но можно и самому), то у эксперта будет достаточно исходных данных.
Наделить Почту России функцией продажи полисов ОСАГО :). Там и так сейчас почту не получить и не отправить.
Можно и через Почту России, или только что созданный Почта Банк. Но вопрос, кто будет и как урегулировать убытки? Работники Сбера?)))
Ну, это отдельная тема, неисчерпаемая, как атом! Фальшивые справки, дипломы, лицензии пилотов... Их количество подсчету не поддается. А вот количество в обращении фальшивых банкнот известно органам почти в точности (недавно диаграммку показывали на РТР - там каждая купюра отдельно посчитана!), стало быть, их на порядок меньше. Почему, как думаете? А потому, что подделку купюр считают государственным преступлением, и штрафом, да парой лет поселения фальшивомонетчик не отделается. А теперь: часто ли вы читали/слышали/видели как кого-то упекли лет на 10 на лесоповал за фальшивый диплом или ту же справку?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...226227228229230231232233234235236237238239240...