Работаю на скорой. У нас на автобазу последние машины("Газель") пришли как раз с такими двигателями(УМЗ-4216 и УМЗ-4218).
Отзывы коллектива по поводу надёжности этих движков - неоднозначные.
А вот по поводу тяго-динамических характеристик всегда одно и тоже:
"Слабый, нетяговитый, прожорливый - прежние машины с ЗМЗ-405 были лучше".
В Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ) инициативу ГИБДД по введению пошлин поддержали. "Это уже давно работает во всем мире, мера уже давно себя зарекомендовала,- говорит президент МААШ Татьяна Шутылева.(ссылка это понимать? Кто это вообще такие? И по какому праву они решили говорить за всех людей в стране которые крутят баранку? С каких пор всякие ассоциации офисного планктона ездящих на япошском или гейропейском вторсырье,решают за весь народ,они вообще кем себя возомнили?А как будет обстоять дело с теми кто учится в автошколе на водителя-профессионала,а не для того чтобы просто получить права?Человек собирается работать по этой профессии,а тут ему очередную палку в колесо вставить хотят.Обучение в автошколе по профессиональным категориям и так стоит немалых денег. В нашем регионе обучение стоит столько:АВТОШКОЛА АНО ДПО "Учебный комбинат автомобильного транспорта" г.Омск.№ п\п Наименование профессии, специальности Срок обучения Стоимость,руб Примечание1 Водитель транспортных средств категории «A» 2-2,5 мес. 5000 3500 руб - если совместно с др. кат.2 Водитель транспортных средств категории «В» теория + 54 часа практики (на автомобиле с автоматической КПП) 3-4 мес. 26000 -500 рублей скидка по купону3 Водитель транспортных средств категории «В» теория + 56 часов практики (на автомобиле с механической КПП) 3-4 мес. 24000 -500 рублей скидка по купону4 Водитель транспортных средств категории «С» 4-5 мес. 18000 5 Переподготовка водителей с категории «В» на «С» 2 мес. 8000 6 Переподготовка водителей с категории «В» на «С» при одновременном переобучении на кат. «Д» 2,5 мес. 18000 7 Переподготовка водителей с категории «С» на «Е» , «Д» на «Е» 1 мес. 7000 8 Переподготовка водителей с категории «С» на «Д» совместно с кат. «Е» 2-2,5 мес. 15500 9 Переподготовка водителей с категории «В» на «Д» до 3 мес. 14000 10 Переподготовка водителей с категории «С» на «Д» 2,5 мес. 12000 11 Переподготовка водителей с категории «В» на «Е» до 1.5 мес. 4500 3000 руб - если совместно с др. кат.Особое внимание прошу уделить кат. С,Д,Е. Допустим я решил учится на кат.В,С(они для водителя профессионала самые ходовые,про кат.Д умолчу т.к. это отдельная тема)Итого только на обучение мне необходимо потратить :24 тыс.р.+8 тыс.р= 32 тыс.р.Плюс проходим шоферскую мед.комиссию это ещё: пр. 2500 р.Плюс пошлина за сдачу экзамена в ГАИ: 800 р.Плюс пошлина за изготовления вод.удостоверения: 800 р.Итого получаем: пр.36.100 руб.Это в действующих ценах. Нехило правда? Особенно для молодого парнишки,который решил зарабатывать себе на хлеб этим ремеслом например. И у которого родители и так надрываются чтобы свести концы с концами. Для нашего региона это деньги немалые.А что получается с поднятием расценок на пошлины за экзамен и изготовления пластиковой карточки с фотографией?А получаем вот это:обучение: 32 тыс.р.Плюс проходим шоферскую мед.комиссию это ещё: пр. 2500 тыс.р.Плюс пошлина за сдачу экзамена в ГАИ: 6500 р.Плюс пошлина за изготовления вод.удостоверения: 2000 р.Итого: пр.43 тыс.р.И кто после этого сможет(если даже захочет) идти работать на автотранспорт,которым перевозится по стране большая часть всех грузов и пассажиров?А переподготовку как проходить на повышение квалификации?Похоже у нас в стране сидят в руководстве всяких ГИБДД головожопые идиоты у которых только одно бабло на уме,больше ничего сказать по этому поводу мне нечего. Граждан уже и так всюду обложили поборами,а теперь ещё и это сюда хотят прибавить.
Почему такое мнение,что если новичок на подержанной машине,то это обязательно должен быть "дроволёт" которому место на стоянке утилизации во вторчермете?Можно же машину и вполне нормальную купить.В западной части нашей страны можно взять или евроиномарку или нашу,выбор большой и деньги умеренные,а тем кто за уралом из иномарок лучше японку,кореянку или китайца брать(и лучше брать такую модель,на которую свободно можно купить зап.части и которая может быть отремонтирована практически на любой СТО,в самые короткие сроки чтобы пешком не ходить).
Это вообще как понять можно?«Некоторые машины остановлены у границы, поскольку они выехали до запрета. Мы бы хотели, чтобы они еще выехали, поскольку они выехали до эмбарго и были в очереди»То ли чиновник был под кайфом,то ли напечатали галиматью.
Сразу вопрос возникает: а чего китайцы не стали делать 3-х дверный кроссовер?Или это на ВАЗе только такие умники развелись... как это... а вот,кре(а)тивный класс.Закинутся галаперидолом или спайса накурятся и айда креативить.
Александр Сулаев Комментарии
Вопрос автору теста.
Во время поездки на автомобиле у вас пропала зарядка аккумулятора.
Перечислите все возможные причины этой неисправности.
А так же все возможные способы её устранения своими силами в полевых условиях.
Не совсем понятно, это тест на знание устройства автомобиля или тест на знание номенклатуры зап.частей от различных фирм-производителей? :)))
Работаю на скорой. У нас на автобазу последние машины("Газель") пришли как раз с такими двигателями(УМЗ-4216 и УМЗ-4218).
Отзывы коллектива по поводу надёжности этих движков - неоднозначные.
А вот по поводу тяго-динамических характеристик всегда одно и тоже:
"Слабый, нетяговитый, прожорливый - прежние машины с ЗМЗ-405 были лучше".
"первая грязь"
А где собственно грязь? :)))
В Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ) инициативу ГИБДД по введению пошлин поддержали. "Это уже давно работает во всем мире, мера уже давно себя зарекомендовала,- говорит президент МААШ Татьяна Шутылева.(ссылка это понимать? Кто это вообще такие? И по какому праву они решили говорить за всех людей в стране которые крутят баранку? С каких пор всякие ассоциации офисного планктона ездящих на япошском или гейропейском вторсырье,решают за весь народ,они вообще кем себя возомнили?А как будет обстоять дело с теми кто учится в автошколе на водителя-профессионала,а не для того чтобы просто получить права?Человек собирается работать по этой профессии,а тут ему очередную палку в колесо вставить хотят.Обучение в автошколе по профессиональным категориям и так стоит немалых денег. В нашем регионе обучение стоит столько:АВТОШКОЛА АНО ДПО "Учебный комбинат автомобильного транспорта" г.Омск.№ п\п Наименование профессии, специальности Срок обучения Стоимость,руб Примечание1 Водитель транспортных средств категории «A» 2-2,5 мес. 5000 3500 руб - если совместно с др. кат.2 Водитель транспортных средств категории «В» теория + 54 часа практики (на автомобиле с автоматической КПП) 3-4 мес. 26000 -500 рублей скидка по купону3 Водитель транспортных средств категории «В» теория + 56 часов практики (на автомобиле с механической КПП) 3-4 мес. 24000 -500 рублей скидка по купону4 Водитель транспортных средств категории «С» 4-5 мес. 18000 5 Переподготовка водителей с категории «В» на «С» 2 мес. 8000 6 Переподготовка водителей с категории «В» на «С» при одновременном переобучении на кат. «Д» 2,5 мес. 18000 7 Переподготовка водителей с категории «С» на «Е» , «Д» на «Е» 1 мес. 7000 8 Переподготовка водителей с категории «С» на «Д» совместно с кат. «Е» 2-2,5 мес. 15500 9 Переподготовка водителей с категории «В» на «Д» до 3 мес. 14000 10 Переподготовка водителей с категории «С» на «Д» 2,5 мес. 12000 11 Переподготовка водителей с категории «В» на «Е» до 1.5 мес. 4500 3000 руб - если совместно с др. кат.Особое внимание прошу уделить кат. С,Д,Е. Допустим я решил учится на кат.В,С(они для водителя профессионала самые ходовые,про кат.Д умолчу т.к. это отдельная тема)Итого только на обучение мне необходимо потратить :24 тыс.р.+8 тыс.р= 32 тыс.р.Плюс проходим шоферскую мед.комиссию это ещё: пр. 2500 р.Плюс пошлина за сдачу экзамена в ГАИ: 800 р.Плюс пошлина за изготовления вод.удостоверения: 800 р.Итого получаем: пр.36.100 руб.Это в действующих ценах. Нехило правда? Особенно для молодого парнишки,который решил зарабатывать себе на хлеб этим ремеслом например. И у которого родители и так надрываются чтобы свести концы с концами. Для нашего региона это деньги немалые.А что получается с поднятием расценок на пошлины за экзамен и изготовления пластиковой карточки с фотографией?А получаем вот это:обучение: 32 тыс.р.Плюс проходим шоферскую мед.комиссию это ещё: пр. 2500 тыс.р.Плюс пошлина за сдачу экзамена в ГАИ: 6500 р.Плюс пошлина за изготовления вод.удостоверения: 2000 р.Итого: пр.43 тыс.р.И кто после этого сможет(если даже захочет) идти работать на автотранспорт,которым перевозится по стране большая часть всех грузов и пассажиров?А переподготовку как проходить на повышение квалификации?Похоже у нас в стране сидят в руководстве всяких ГИБДД головожопые идиоты у которых только одно бабло на уме,больше ничего сказать по этому поводу мне нечего. Граждан уже и так всюду обложили поборами,а теперь ещё и это сюда хотят прибавить.
ДТП на фото,произошло уж точно не из-за плохой дороги. Нельзя было более подходящую найти что-ли?
Почему такое мнение,что если новичок на подержанной машине,то это обязательно должен быть "дроволёт" которому место на стоянке утилизации во вторчермете?Можно же машину и вполне нормальную купить.В западной части нашей страны можно взять или евроиномарку или нашу,выбор большой и деньги умеренные,а тем кто за уралом из иномарок лучше японку,кореянку или китайца брать(и лучше брать такую модель,на которую свободно можно купить зап.части и которая может быть отремонтирована практически на любой СТО,в самые короткие сроки чтобы пешком не ходить).
Это вообще как понять можно?«Некоторые машины остановлены у границы, поскольку они выехали до запрета. Мы бы хотели, чтобы они еще выехали, поскольку они выехали до эмбарго и были в очереди»То ли чиновник был под кайфом,то ли напечатали галиматью.
Так оценивая эту ситуацию из Новосиба,можно однозначно сказать что эта хабалка явно не из простых смертных была.
Сразу вопрос возникает: а чего китайцы не стали делать 3-х дверный кроссовер?Или это на ВАЗе только такие умники развелись... как это... а вот,кре(а)тивный класс.Закинутся галаперидолом или спайса накурятся и айда креативить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34353637383940414243