Иван Комментарии

На счет зимы вы сильно лукавите, особенно если покрышкам 2ой сезон.

Кстати, есть довольно много немецких полно-приводов с расходом от 7 литров.

Просто интересно - а что у вас там такое с графиком, чтобы с мигалками ездить, наплевав на остальных участников движения? Направлялись на мероприятия, проводимые президентом Владимиром Путиным или премьер-министром Дмитрием Медведевым или у вас была организованная перевозка групп детей?

Начните с математики кардана, там и про геометрию колёс узнаете....

- Полный привод заметно экономит покрышки - пробуксовки нет.

- Зима, полный, КАЙФ! За это не жалко и доплатить...

Йееех! Буду первым! Презервативы забыли добавить в список!



А чуть более серьёзно:

- небольшой набор лампочек не помешает: ближний свет, освещение номера, стоп-сигнал, поворотник

- измеритель давления шин

10. Не ставьте на разные оси разные покрышки. Особенно опасна комбинация "зимняя резина" + "шипованая резина".

Кстати, неплохо бы раскрыть тему - стоит ли мыть машину зимой?

Мойка при -10 это норм или наносит измеримый вред?

ю

9. Не чистите наледь с лобового стекла скребком. Заметные царапины за зимний сезон гарантированы. Можно немного уменьшить вред если мыть (дворниками конечно) стекло перед парковкой.

Причем тут российский премиум? В тесте сравнили корейца, немца и китайца.

А корейца с немцем можно уравнивать только по фото. Посидев в салоне все вопросы отпадают. Кореец только похож на премиум, правда и плохим его не назвать.

По моим меркам, если цена будет на треть ниже, то шансы у корейца есть. А так, платить свои кровные буду только за немцев.